Grubychudas

No tak, mam zaznaczony bit 5, bit 6 odznaczony. Podpinałem jeszcze raz VCDS i wyszły takie błędy: Adres 09: Centr.zesp.elektr. Plik etykiet: AKP\8K0-907-063.clb Oznaczenie elementu: 8K0 907 063 C HW: 8K0 907 063 C Komponent i/lub wersja: BCM1 1.0 H24 0253 Kodowanie: 260050954134AF201401000000001D0D4F9C270800010101000000 Kod serwisu: WSC 06335 123 12345 VCID: 2F6C2B207E1D4D3940-807A 4 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 01800 - Przełącznik świateł (E1) 004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00100100 Priorytet błędu: 3 Częstość błędu: 4 Wew.licznik błędów: 234 Przebieg: 195712 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2019.12.19 Czas: 17:10:00 03280 - Położenie przełącznika świateł 008 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00101000 Priorytet błędu: 3 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 234 Przebieg: 195712 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2019.12.20 Czas: 09:54:00 01520 - Czujnik rozpoznawania deszczu i światła (G397) 004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny Ramka zamrożona: Stan błędu: 00101000 Priorytet błędu: 3 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 234 Przebieg: 195712 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2019.12.20 Czas: 09:54:00 03207 - Moduł przełączników Charisma 004 - Brak sygnału / brak komunikacji Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100100 Priorytet błędu: 3 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 194 Przebieg: 195712 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2019.12.19 Czas: 14:40:00 Ostatni błąd jest oczywiście z wiadomej przyczyny. Po skasowaniu, zamknięciu i otworzeniu samochodu z pilota ponownie wyskoczył ten błąd czujnika deszczu i światła. Dodatkowo dziś w dzień (na zewnątrz było jasno) przy wsiadaniu do auta pojawił się komunikat o włączonych światłach razem z sygnałem dźwiękowym i po chwili znikł. Po odpaleniu wywaliło błąd Lights malfunction, po czym po chwili błąd znikł i wszystko działało jak powinno. Zastanawiam się, czy uwalony jest czujnik zmierzchu, czy powodem jest to, że masę wziąłem z lampki podsufitki (brązowy kabel) zamiast z karoserii

Wzorowałem się tym poradnikiem, wszystko zrobione tak jak na obrazku. Radio MMI 2G High. Jutro postaram się podrzucić kodowanie

Witam, dziś montowałem czujnik deszczu/zmierzchu i coś nie do końca działa w nim funkcja Leaving Home. Mianowicie przy otwieraniu auta z kluczyka zapalają się tylko światła postojowe, zaś przy wysiadaniu z auta (Comming Home) świecą także halogeny czyli tak jak zakodowałem w VCDS. Co zrobić, żeby przy otwieraniu też świeciły się halogeny?

Kolego, a ten mały termostat to ten co siedzi praktycznie zaraz za silnikiem po prawej stronie na wierzchu z taką metalową zawleczką?

Kolego udało się zaradzić na stałe temu problemowi? Mam to samo i aż wstyd przez progi zwalniające przejeżdżać ?

Pisząc moduł masz na myśli przekaźnik? Też mam z tym problem i u mnie także wymiana nic nie dała, bo dalej mam taki sam komunikat. Doszedłeś już może co było przyczyną?

Tak jak napisałem, są poradniki. Podjeżdżasz do ściany w odpowiedniej odległości na płaskim terenie i korzystasz ze ściągi. Opcja ta nie jest tak dokładna jak przyrząd pomiarowy, ale lepsza taka niż żadna, bądź niż taka fuszerka jak u autora tematu

Jak źle ustawi to owszem, na internecie są dostępne poradniki jak to zrobić ?

No z tym poziomowaniem to raczej jesteś w błędzie, bo jeszcze w żadnym samochodzie nie widziałem, żeby światła poszły jeszcze w górę i dopiero na poziom. A wysokość sobie sam podnieś i będzie git

mam to samo, auto obecnie jest na wymianie sprzęgła, zobaczymy czy coś to da

A masz gdzieś jakąś rozpiskę które to kable? Trzeba zmieniać kość, czy wystarczy dołożyć piny? Chciałbym zrobić mini poradnik o w miarę taniej możliwości ulepszenia nagłośnienia w naszych audiczkach. Obecnie eksperymentuję z głośnikami z b9 i różnymi wersjami z b8 i są różnice

Witam, od czasu zakupu mam problem z tzw. ciąganiem budą podczas zwalniania bądź delikatnego przyspieszania. Myślę, że nie jest to dwumas ponieważ będąc ostatnio na hamowni podczas ustawiania auta na rolkach na 1 biegu auto także podskakiwało. Na pewno mam lekki luz na lewej półosi (wyrobione gniazdo łożyska czyli standard w B8) czy to on może być przyczyną? Po wciśnięciu sprzęgła czyli odciążeniu napędu problem znika. Zauważyłem także ostatnio, że podczas popychania auta na wbitym biegu i zgaszonym silniku słychać taki jakby stuk, ale domyślam się, że to z tej półosi.

Koledzy, po przed pojechaniem polecam podjechać do któregokolwiek tunera w okolicy żeby zrzucił Wasz program i po wizycie w ASO wgrał go z powrotem

A czy ktoś wie, gdzie w VCDS kasuje się wartości wyuczone zaworu?

Witam, w swoim audi posiadam MMI 2G High z podstawowym nagłośnieniem bez suba. Chciałbym dołożyć sub + wymienić wzmacniacz na ten z możliwością regulacji subwoofera. Czy ma ktoś numery takiego wzmacniacza? Rozumiem, że trzeba ściągać ochronę komponentu. Robi się to tylko w ASO, czy da się gdzieś taniej?

Zawór wymieniony i wszystko gra jak powinno

W końcu udało się u mnie zdiagnozować problem. Winowajcą był zawór ciśnienia na listwie CR (ten bliżej szyby). Korekcje dawek się uspokoiły włącznie ze mną

Witam, czy takie odchyłki wartości są normalnym zjawiskiem w tych silnikach? Od dwóch miesięcy borykam się z bujaniem silnika na wolnych obrotach. Problem występuje na zimnym i rozgrzanym silniku. Wymienione już wszystkie wtryski, pompa CR i przepłukany układ paliwowy. Problem nasila się po przygazowaniu bądź bardziej dynamicznej jeździe. https://youtu.be/W0ZCNhokdwo

Bzdura! Nic nie wymieniaj, chyba że są opiłki w układzie. Te cykanie to normalna praca zaworu na pompie paliwa. Było już milion tematów. W jednym nawet ktoś wstawiał instrukcje serwisową z audi, w której wyjaśnione było, że jest to uwarunkowane systemowo.

A czy wibracje u Was są regularne? Bo też mam problem z bujaniem, ale czasem zatrzęsie kilka razy, a czasem pojedynczo

Z tego co czytam to mamy na 99% ten sam problem. Dziś wyczyściłem EGR i jest już poprawa, ale nadal telepie. Sprawdziłem pasek- firma Gates czyli 1583 mm. Oby to był nasz problem. Jednak przed zamówieniem chciałbym się upewnić, czy coś pomoże jego wymiana. Liczę na Twoją odpowiedź w tej kwestii.

EGR będzie jutro czyszczony, wtryski po regeneracji, nie kopci nic bo DPF wszystko wybiera

A nie zauważyłeś czegoś takiego u siebie, że po bardziej dynamicznej jeździe drgania się nasilają? U mnie tak właśnie jest, a jak jeżdżę spokojnie, to drgania są odczuwalnie mniejsze

Udało się rozwiązać problem? Mam bardzo podobne objawy, wszystko nasila się po dobrym rozgrzaniu silnika

Udało się rozwiązać problem? Mam bardzo podobne objawy, lecz bez utraty mocy. Wszystko nasila się po dobrym rozgrzaniu silnika