Skocz do zawartości

Grubychudas

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    66

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Grubychudas

  1. Grubychudas
    Trzeba wyczyścić potencjometr głośności. Mogę ogarnąć w Białymstoku
  2. Grubychudas
    Dzięki wielkie
  3. Grubychudas
    A czy mogę na próbę podłączyć AMI zamiast zmieniarki? Jakieś kodowanie wtedy będzie potrzebne? Vcds mam wyrazie czego
  4. Grubychudas

    Montaż AMI MMI 2G

    Grubychudas opublikował(a) temat w Audi A4 B8

    Witam, czy posiada ktoś schematy do podłączenia AMI w MMI 2G High? Światłowód mam, nie wiem tylko jak podłączyć zasilanie.
  5. Grubychudas
    Sprzęgięłko łatwo sprawdzić. Weź kawałek kabelka i pociągając rozkręć alternator a następnie zatrzymaj. Jeśli da się zatrzymać rolkę, a alternator się kręci- sprzęgło jest sprawne. Miałem podobne objawy. Stukot na zimnym silniku przy większym obciążeniu alternatora. Winna była rolka napinacza. Wymieniłem ją bez odsuwania przodu
  6. Grubychudas
    Dobra opcja, trzeba tylko pamiętać, żeby nie zasłonić IC Ostatnio widziałem takie rolety w B8 na jakimś filmiku, więc może była opcja, że montowali je fabrycznie?
  7. Grubychudas

    Wymiana turbo

    Grubychudas odpowiedział(a) na Konrad49 temat w 2.0TDI

    CAHA powinna dłużej wytrzymać niż hybryda
  8. Grubychudas

    mody audi a4 b8

    Grubychudas odpowiedział(a) na Rafalski1231 temat w Podlaskie

    Gdyby ktoś był zainteresowany, zapraszam priv. Działam w Białymstoku
  9. Grubychudas
    Co masz dokładnie na myśli?
  10. Grubychudas
    A robiłeś pomiar? Chyba nie ocenisz auta po własnych odczuciach z jazdy ? Na to ile mocy produkuje w danej chwili silnik składa się wiele czynników i niekonieczni musi to objawiać się jakąś awarią
  11. Grubychudas
    Przy ok. 2k obrotów wstaje turbo i jest skok momentu. Normalne w każdym dieslu, a to czy Ci akurat zerwie trakcję zależy w dużym stopniu od temperatury opon i rodzaju asfaltu
  12. Grubychudas
    Wszystko w normie, klapki uczą się swoich pozycji. Każde 2.0 TDI tak ma
  13. Grubychudas
    Panowie z tym drganiem to normalna przypadłość, zarówno u mnie (2.0 caga 2009) jak i u kolegi (2.0 cdnc 2013) to występuje. Gdzieś kiedyś czytałem, że to pompa ABS oczyszcza tarcze z nalotu, ale ile w tym prawdy to nie wiem
  14. Grubychudas
    Też jestem zadowolony z ich głośności, z wyważaniem problemu nie miałem. Również mam je w wersji XL i strasznie żałuję zakupu
  15. Grubychudas
    Kolego widzę, że masz takie same opony jak ja. Powiedz, czy jesteś z nich zadowolony? Bo ja jestem mega rozczarowany i strasznie żałuję zakupu. Mam dokładnie ten sam rozmiar co Ty, produkcja 3 tydzień 2019 made in Poland i auto strasznie pływa, jakbym jeździł na flakach...
  16. Grubychudas
    No i jak kolego? Dalej jest ok?
  17. Grubychudas
    To może być klamka zewnętrzna, u mnie tak było. Problem znikł po wygłuszeniu drzwi
  18. Grubychudas
    Witam, od jakiegoś czasu zauważyłem, że po odpaleniu zimnego silnika przez pół sekundy czuć na budzie telepanie, a od niedawna podczas jazdy przy puszczeniu i od razu dodaniu gazu jest wyczuwalne szarpnięcie i tak jakby luz. To samo dzieje się przy zmianie niskich biegów. Jeśli jadąc dodam i puszczę gaz to czuć właśnie że gdzieś w napędzie jest luz. Cały dwumas nowy, łożysko lewej półosi zrobione. Możliwe że są to poduszki, czy może być jeszcze coś innego? Da się je sprawdzić bez kanału? Wiem, że w jednej jest czujnik, ale błędów brak.
  19. Grubychudas
    Nie
  20. Grubychudas
    Nie wiem dlaczego, ale podany wyżej numer do niczego nie pasuje. Z tego co znalazłem, to jest to 4M0955267
  21. Grubychudas
    Witam, czy zna ktoś was modyfikacje, które zostały wprowadzone do silników CAGA, CAGB, CAGC po 2010 roku? Wiem, że na pewno była to pompa oleju i termostat. Pytam, ponieważ mam zamiar wymienić termostat w swoim CAGB 04.2009, a jest on w obudowie bardzo podobnej do tej, jaka jest po 2010 roku. Również imbus pompy oleju mam 100mm, a powinien być 77. Z historii serwisowej dowiedziałem się, że silnik już był zatarty poprzez ukręcenie się imbusa i zastanawiam się, czy poprzedni właściciel nie wymienił całego słupka na ten po 2010r.
  22. Grubychudas
    Kolego, masz Audi z 2008 roku? Ten termostat co napisałeś podszedł bez problemu?
  23. Grubychudas
    Kolego mam dokładnie to samo. Udało Ci się już może rozwiązać problem?
  24. Grubychudas
    Tak, włącznik wymieniałem na ten z AUTO, a jak się diagnozuje czujnik? Tylko podmianka? No to już chyba wiem w czym problem. Czujnik deszczu wpiąłem w tą kostkę od czujnika wilgoci w lusterku, więc zasilanie pojawia się dopiero po zapłonie ze skrzynki bezpieczników. W takim razie gdzie wpiąć się z zasilaniem do czujnika zmierzchu/deszczu? Edit: Jeszcze lepiej, wpiąłem się we wspornik bezpieczników ST1, zamiast ST2. ?‍♂️ Problem rozwiązany. Wpiąłem się w ST2 i wszystko działa jak trzeba
  25. Grubychudas
    W jaki sposób to sprawdzić? Z tą masą to nie ma nic wspólnego?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...