Mr.Joker

M10x1. 25mm Długości 2x 62.5mm i 2x 52.5mm

No dystansem wyregulujesz owszem tylko jak dasz na równo to z opona 225 może trzec bo nie będzie naciągu no i zależy jak nisko. Z tego co chłopaki piszą to najbezpieczniej i najbardziej uzytkowo to przy tej szerokości to et28.

Lipa będzie bo będą schowane jedynie jak już to jakis dystans. Przy takiej szerokości to śmiało okolice et30 a i tak będą delikatnie się chować. Zależy czy chcesz na równo z nadkolem czy nie.

Miejmy nadzieję że Janusz tak szybko nie jeździł ?

Grubo grubo nie mówiąc już o tym ze 5mm luzu do skasowania ale tarcza cały czas swiezynka bo bardziej gorny rant się w oczy rzuca ? a tu go nie było ? i łatwiej założyć taka mniejsza i wezsza, wyszła bez odkrecania jarzma.

Apropo januszowania. Kolega kupił cały komplet do swapa na 320mm do passata b5, zwrotnice, zaciski, tarcze i klocki. Klocki tarcze złom ale co nas zdziwiło przy rozbieraniu? Dziwnym trafem tarcze miały rant tylko na dolnej średnicy pracy klocka ?? jakiś majster założył tarcze 312mm ale klocki już poprawne i oto efekt??

Znaczy ze smarem to w sensie że nawali go tam gdzie nie powinien ?

Tyle ze mechanik mechanikowi nierowny ,więc wolę tu zapytać. Co drugi pewnie nie używa czujnika przy wymianie tarcz nie mówiąc o smarowaniu piasty miedzianym czy innym specyfikiem.

No to luksus ?

Witam wypowie się jakis specjalista czy przewody sa dobrze poprowadzone(drugi tak samo)? Generalnie ciężko chyba inaczej założyć ale pisaliscie o uszkodzeniach po czasie z winy złego montażu.

No dadzą coś obniża i trochę usztywnia. Tyle ze amorki z s line mają 0.5cm niżej mocowanie sprężyny więc nie wiem jak to będzie czy obniży te 2cm jak zostawisz stare. Ja bym założył kpl s line 1be jak chcesz w miarę komfortowo.

No to tak przód masz 11 klasę wagowa tyl 10. Jeżeli chcesz założyć s line powinieneś szukać o jedną bądź dwie kategorie wagowe mniej czyli przód 9-10 tyl 8-9. Z przodu powinny to być 10 klasa kolory różowy biały albo 9 klasa różowy i 3x fioletowy. Tyl (2 rodzaje oznaczeń ze wzgledu na rocznik) to 9 klasa - niebieski 3x różowy albo szary brązowy i 8 klasa niebieski 2x różowy albo szary 3x niebieski. Jak chcesz żeby przód był równo z tylem to dodatkowo proponuje założyć talerzyki z b5 na przód co da ok 1.5cm mniej. Amory zgaduję też dajesz s line?

Nie wiem dokładnie jakie jest oznaczenie przednich sprężyn ale raczej tak. Tyle że z tego co podaja tabele kilka postów wyżej tylne sprężyny nie sa s line tylko zwykle 1ba. Jaki masz silnik? Albo najlepiej podeślij zdjęcie wlepki serwisowej to ci powiem jakich szukać sprężyn.

Tyl to sprezyny 1ba kategoria 10 a z przodu z racji że nie widać kropek to mogę tylko w przyblizeniu podać że to okolice 7-9 klasy wagowej.

czujnikiem zegarowym inaczej sie tego nie da zrobic

No to musisz jakoś mierzyć na aucie jaki dystans będzie potrzebny może wystarczy te 5mm. U mnie jest gorszy klops bo wczoraj montowalem swapa i mam jedną piaste do wymiany bo bije 0.03mm a tarcza już 0.1mm i znowu roboty od groma ?

Napewno nie et15 bo by wystawało pokaz zdjęcie felgi. Wydaje mi się że dystans 5mm powinien być ok ale niech się ktoś inny wypowie jeszcze.

Jakie masz parametry tych alu? Tutaj masz 7j et38 i jest może 2mm luzu przy ramionach

No to jak już największy fachowiec od hamulcy mówi że wejdzie to musi wejść ? dzięki Panowie ?

No tak ale balem sie ze będzie haczyc o ramiona bo lekko wklesla jest. No ale teraz już wiem że wejdzie ?

dzieki Wolalem sie upewnic bo kiedys ktos tu pisal ze ten zacisk czasem robi problem nawet przy 17 calach

Pany a wejdzie mi hebel 320mm na taka felge czy szykowac jakis dystans ? 17 7j et 38

Hmm no wielu chyba możliwości nie ma żeby go zamontować jakoś inaczej kurde nie umiem sobie teraz tego unaocznic ale zwroce uwagę przy montażu.

rozwiniesz bardziej temat o co chodzi ? bo bede chcial wrzucic tez oplot

No już poczułem bo rozkrecalem ??