Skocz do zawartości

Tkoczu_

Pasjonat
  • Postów

    134
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tkoczu_

  1. Tkoczu_

    Jakie dystanse A4 B6

    Dystanse minimum 20mm przód 25 mm tył. Ale tak jak kolega wyżej pisze.. lepiej felgi zmienić.
  2. A4 B6 2000-2004 Manetka do avanta z pełną obsługą FIS - 8E0 953 503 C 2001-2003.03 - 4E0 953 503 C 2003.03- 2004.12 Moduły obsługujące multifunkcje: - 8E0 953 549R - 8E0 953 549Q - 8E0 953 549T Manetka tempomatu - 8E0 953 521D Taśma 12 PIN - 4E0 953 541 z końcówką A, B lub E Okablowanie poduszki - 4F0 971 589 A (tylko jeśli nie było w zestawie z oryginalną poduszką )
  3. Tkoczu_

    Mocny wzrost spalania

    Na mapie jeżdżę rok i było okej, nie mam sprzętu żeby auto podłączyć wiec bd musiał do kolegi skoczyć żeby mi logi sprawdził.
  4. Tkoczu_

    Mocny wzrost spalania

    Witam, pacjent a4 b7 2.0 tfsi BWE quatro manual. Od jakiegoś czasu mocno wzrosło mi spalanie, palił dotychczas w mieście 10-13l/100km trasa 9l/100km ( w zimę trochę więcej ale bez przesad..) a teraz w mieście potrafi spalić 21l/100km i to przy spokojnej jeździe.. Byla robiona mapa na 250 km, brak błędów, olej 5w40..spadków mocy nie ma. Może ktoś coś zasugeruje ?
  5. Tkoczu_

    Felgi 18 czy 19 B7

    Na spokojnie pakuj 19’ i się nawet nie zastanawiaj! Co do szerokości i ET to jak ma wyglądać i w miarę bezpiecznie to przy: 8J najlepsze ET bd 29-32, 8,5J 32-35, 9J 35-38 (w 9J raczej z tym ET nie znajdziesz bo wszystkie Ori maja ET33 a wtedy przód ci bd wystawał poza błotnik) Opony 235/35. Przemyśl jeszcze temat talerzyków na przód z b5, wyrównasz wtedy przód z tyłem i bd lepiej odrazu się prezentował. Pozdrawiam.
  6. Jest to na tyle banalne że możesz podjechać do pierwszego lepszego mechanika i ci to na miejscu zakoduje, max 50 zł cię skasuje..
  7. W książce serwisowej masz wlepe i tam bd pisać jaki masz kod lakieru.
  8. Była wymiana oleju to i oczywiście musiały graty wlecieć - Ori grill rs4 b7 - Kratki w plastry - Olej 5w40 - Lekka regulacja wysokości zderzaka Teraz pomalować cupre w black piano i git
  9. Może czas przystopować z modami ? Ostre tempo i mody na +
  10. Ostatnio popularny modzik z gałka
  11. Słuszny wybór co do kiery Teraz ogarnąć 2din, wrzucić rnse, kolorowy fis i bd kozak
  12. W Pt bd u mnie zakładał razem z grillem to zobaczysz jak to leży
  13. Łooo ****** Panie !! grubo albo wcale
  14. Jeszcze kratki w plastry i miód malina
  15. Witaj, No musisz obniżyć żeby to wyglądało, zakup springi z eibacha albo 1be/bv, jeżeli nie chcesz gleby robić. U mnie przy 1bv i talerzykami b5 na przód z felga 19 8,5J i Et 35 przód jest idealnie na równo a z tyłu jeszcze trochę miejsca
  16. Jeżeli to nie tajemnica.. Ile dałeś za malowanie listw i zderzaka ? Pozdrawiam.
  17. Tkoczu_

    Pompei 19.

    Oryginalne zawieszenie, tzn jakie ? 1ba czy 1be/bv ? Z zdj ciężko powiedzieć, najlepiej poproś żeby zrobił zdjęcie tylu felgi ( tam bd widać nr oem, parametry itp ) choć cena podejrzana. Jeżeli Ori i są to 9J to przód będzie ci wystawać. Pozdrawiam.
  18. Wiedziałeś co bierzesz
  19. 4 listwy tylko 2 uszkodzone *
  20. Jak chcesz felgi zostawić to może pomyśl żeby przód obniżyć ?
  21. Napisz do Wandeja to ci dobierze
  22. Panowie.. da się tą szparę wyregulować ? ( między maska a zderzakiem ) Furka znowu umyta bo syfu pełno ale chcąc, nie chcąc bd musiał metoda na 2 wiadra się za niego zabrać bo to jakaś masakra po zimie
  23. Nie robiąc gleby to tak jak wyżej pisaliśmy.. 235/45 lub 225/45, choć dużej różnicy nie bd : ) Alternatywa do obniżenia twojego auta . zamiast zmieniać cała zawieche, wrzuć po prostu sprężyny obniżające np z Eibacha i po problemie, wtedy może efekt Cię zadowoli i nie bd musiał jeszcze talerzyków dokładać. Dorzuć jeszcze dystanse 15mm na tył i 13mm na przód, bd git
  24. Musiałbyś zawieche zmienić na 1be/1bv i talerzyki wrzucić na przód z b5 tak jak to ja mam aktualnie. No i oczywiście dystanse żeby felgi trochę wypchać żeby jakoś to wyglądało.
  25. Tak to wyglada 1bv + talerzyki z b5 235/45
×
×
  • Dodaj nową pozycję...