Mechanikkosmita

Czym próbujesz się połączyć jakim komputerem? -rozbierz sterownik zobacz czy nie nabrał wody, sprawdź połączenia na płycie. -zajrzyj do skrzynki bezpieczników obejrzyj ją dokładnie masz problem z instalacją

na 99% masz docisk z samoregulatorem, także nie poczujesz żadnej różnicy w sprzęgle poza tym że się ślizga.. samoregulator docisku skraca dystans pomiędzy okładziną cierną docisku a okładziną cierną tarczy sprzęgłowej. Możesz mieć tarcze zerową a i tak pedał będzie w górze. W najlepszym wypadku do wymiany sama tarcza

zależy jaki chcesz mieć efekt, 1.8T ale nie spodziewaj się dużych efektów 2.7 bit droga sprawa dlatego proponowałbym CI ABZ, koszt całego silnika ok 2tyś w serii masz 300km, silnik prosty w budowie i w diagnozowaniu, ta jednostka nie boi się turbieni. Na yt mozesz ozbaczyc jak te jednostki są turbione do 600km lub i więcej

jaki masz silnik ?

Koledzy, nie ma sensu regenerować pompy z wałkami balansującymi .... Przeprowadziłem 10 przeszczepów całkiem innej pompy olejowej prostej jak budowa cepa i nie było ani jeszcze jednej reklamacji - wyrzucasz cały zespól napędowy wraz z wałkami - ściągasz zębatkę z wału korbowego - ściągasz ślizg -zakładasz nową zębatkę 06A105209B -zakładasz nowy ślizg 038115130 -zakładasz nową pompę 03G115105 -zakładasz łańcuch 038115230A -zaślepiasz kanał olejowy -zakładasz nowy smog olejowy 038115251B + N0282222 uszczelka -zakładasz osłonę fali 06B103623L -śruby N90704007 i koniec Kto ma pojęcie i niezbędne narzędzia to sobie poradzi, kto nie ma musi szukać fachowca :p Łączny koszt zamiany napędu olejowego 2,5tyś brutto z częściami

Cześć wszystkim mechanik prowadzący warsztat samochodowy , służę pomocą