Skocz do zawartości

Mechanikkosmita

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    124

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Mechanikkosmita

  1. Mechanikkosmita
    Cześć. Miałem niedawno klienta na warsztacie tam też nic nie dzwoniło, nagrałem 2 filmiki na yt na swoim kanale
  2. Mechanikkosmita
    Cześć, Być może masz przeładowanie turbiny Być może nieszczelność układu Ciężko wróżyć z fusów najlepiej zacząć od diagnozy komputerowej ''Zapraszam na mój kanał YT, subskrybuj. Być może znajdziesz naprawę odpowiednią dla swojego auta,,
  3. Mechanikkosmita
    Cześć, mam kolanko org używane za 30zł, bądź nowy zamiennik za 60 lub oryginał za 160. ''Zapraszam na mój kanał YT, subskrybuj. Być może znajdziesz naprawę odpowiednią dla swojego auta,,
  4. Mechanikkosmita
    Cześć Niestety nie ma możliwości a jak jakimś cudem Ci się uda to nie będziesz w stanie poprawnie jej wyregulować na samochodzie ''Zapraszam na mój kanał YT, subskrybuj. Być może znajdziesz naprawę odpowiednią dla swojego auta,,
  5. Mechanikkosmita
  6. Mechanikkosmita
  7. Mechanikkosmita
  8. Mechanikkosmita
  9. Mechanikkosmita
    Nagrałbym Ci filmik z pacjentem i jego pompą ale już za późno bo to było rok temu, samochód się grzał okazało się że wirnik pompy był cały ale urwał się z trzpienia, efekt był taki że jak wkładałeś palucha nie wyczuwałeś problemu. od czego ja bym zaczął - pomiar co2 - sprawdzenie działania wentylatorów -sprawdzenie pompy -ostatecznie możesz mieć zamuloną chłodnicę (albo płukanka albo wymiana)
  10. Mechanikkosmita
    Wyjmij czujnik położenia wału korb, sprawdź jego napięcie po czym podgrzej go opalarką i zrób to samo
  11. Mechanikkosmita
    Cześć, nie chce cie straszyć ale na warsztacie mieliśmy identyczną sytuację ale z innym silnikiem. Przyjechał do nas klient z źle ustawionym łańcuchem także miał metaliczny dźwięk. W filmie widać co się stało z zaworami
  12. Mechanikkosmita
    Myślę że w obu ofertach przebiegi nie są prawdziwe, cofnięcie licznika w tych samochodach to 3 minuty roboty.
  13. Mechanikkosmita
    Cześć, dobrze zrobiłeś sprawdzenie co2 w płynie? Ostatecznie rozepnij rozrząd i wyjmij pompę wody być może tam jest problem
  14. Mechanikkosmita
    Staram się chociaż raz w tygodniu coś wrzucić, ciężko jest jak masa roboty ale jakoś daje radę a co do sprzętu to pomyślę niedługo może jakąś skrzyneczkę puszczę konkurs albo coś
  15. Mechanikkosmita
    A dziękuję dziękuję może trafi się z czasem jakiś sponsor to wam podeśle trochę sprzętu za fricko ::)
  16. Mechanikkosmita
    Cześć, w pierwszej kolejności komputer, w drugiej kolejności sprawdź czy masz szczelność w układzie, sprawdź podciśnienie na gruszce turbiny, zmierz kompresje. Dla bardziej zaawansowanych parametry rzeczywiste dużo powiedzą.
  17. Mechanikkosmita
    Cześć wszystkim ponownie założyłem kanał na yt i wrzucam czasem ciekawe pracę, mniej i bardziej skomplikowane, prace przy samochodach różnych marek:) jak macie chęć obejrzeć zapraszam do oglądania w niebawej przyszłośći zamierzam nagrać remont s4 bo już mam klienta
  18. Mechanikkosmita

    Pomiar kompresji

    Mechanikkosmita opublikował(a) temat w Audi

    Pomiar kompresji
  19. Mechanikkosmita
    Może to dlatego że odpalasz auto na światłach tak jak widać na filmie nr 1
  20. Mechanikkosmita
    Tak racja, zmylił mnie jego opis z wtryskami awx, avf, avb to ten sam układ wtryskowy na tdi PD sprawdź Ciśnienie tłoczenia głównej pompy paliwowej 3,5/1500 VACUM
  21. Mechanikkosmita
    Cześć, usuń wszystkie piloty i zakoduj ponownie w nowej pozycji 3
  22. Mechanikkosmita
    Cześć, jesteś w stanie nagrać nam jakiś filmik ?
  23. Mechanikkosmita

    Wypadanie zapłonu

    Mechanikkosmita odpowiedział(a) na Babko temat w 2.8

    NIE MOŻE BYĆ RACZEJ DOBRE, od tego musisz zacząć diagnozę jak wykluczyłeś inne rzeczy. Jak kolega wyżej napisał może być dziura w tłoku, chociaż to już ostateczność. Popychacze, zawory, prowadnice zaworowe, pierścienie. Zmierz kompresję
  24. Mechanikkosmita
    Problem nie tkwi w sprężynkach zaworowych jak przeczytałem wyżej, jakie masz parametry w bloku pomiarowym pompy? skoro wymiana wtrysków pomogła to może idź w tą stronę, sprawdź czujnik temperatury pompy, filtr paliwa, zapowietrzający się układ, parametry pompy na w parametrach rzeczywistych ?
  25. Mechanikkosmita
    Błędy mogą się niewyświetlać bo ktoś je powycinał, sprawdz szczelność układu bo to jest najczęstsza przyczyna w tych samochodach
×
×
  • Dodaj nową pozycję...