Marfiol

Z tym niestety nie ma reguły.. Tak jak ponoć w 1.9 na pompie nic się nie sp***doli,a mi wal peknal 😆

Waulvbfr9ca032988

Furka zadbana to da rade,szerokości

Dawno nic nie bylo,a troche czerni na furze przybyło: -Listwy oklejone folia 3M na czarny połysk,drugi raz w życiu oklejałem i myślę że za trzecim była by już naprawdę igła 😝 -znaczki S-Line zmienione na czarne,odrazu pomalowane klarem z pistoletu No i znajomy miał do sprzedania ładne Rotory 19 z dość zdrowymi Pilot Sportami 4s w dobrej cenie więc długo się nie zastanawiałem. Musze wkoncu sprezyny zamówić bo na ten przód to patrzeć nie idzie

Skrzynia obowiązek też muszę zrobić,o ile przy butowaniu fajnie chodzi to spokojna jazda jest wk***iajaca bardzo

Ciekawy temat,pomodzone już prawie wszystko co idzie Widze,że już furke masz kilka lat - jak silnik ? Coś poważniejszego już robiłeś ? I warto iść w turbo muffler delete ? Zdania są bardzo podzielone..

Panowie 2.0T Quattro CPMB (w rozkodowanym vinie niby 1lb pokazuje)klocki Ferodo FDB4044 na przód i FDB4050,będą odpowiednie ?

I dwa biołe pasy przez całe auto 😎😆

Listwy progowe na czorno też by tu fajnie spasowaly

Dokładnie,ale do polerki lepiej mieć jakąś mocniejsza paste bo ja się męczyłem Menzerna 2500

No to zagadka rozwiązana Musialem od kogoś pozgapiac 😀🫢 Ogarnalem ostatnio wyświetlacz z MMI bo nie szło patrzec,jest jak nówka

Czy w manuału jest coś inaczej watpie.. Ja w skrzynii zmienialem,dyfry no i torsen. Najbardziej zużyty był ze skrzynii i torsena reszta jeszcze wygladała spoko

Aż musze sprawdzić ile mi w butelce zostało,ale wydaje mi się ze mniejsza polowa. Jeśli na auto by 200 wyszło to serio spoko,bo ravenol ok 140zl za litr

Tak,najlepiej po vinie sobie sprawdz. Oj jak sprawdzałem to był droższy. Duzo osób chwali ravenola,chociaż czytałem różne opinie ale z zamienników na moje jeszcze najlepszy

S2 jest do dyfra przód,na tył ten z końcówką A2 z tego co patrze. Trzeci Ravenol jest do torsena,nie ori bo cena kosmos Problemów nie było,z miski skrzynii tylko się jedna śruba ukrecila