SoMeS

DVS więc montowana i w AFN'ach najwyżej się zmieni ale już po testach raz jeszcze wielkie dzięki Marek za pomoc jutro godzina 18ta u mnie zrobiłem już 40-50km testów i nawet mi nie zgasł ciągnie jak wściekła zupełnie inaczej gałka podejdzie mi od każdego modelu? ktoś się orientuje?

będzie dobrze

jak przyszło do odpowietrzania sprzęgła to za nic nie chciało zejść powietrze do końca... uwalona pompka była prawdopodobnie pod pedałem sprzęgła + może gdzieś nieszczelność po drodze... wkurw%^&*iłem się dziś i podjechałem do serwisu zamówić cały układ nowy czyli pompka + wąż + wysprzęglik + jakieś tam jeszcze pierdoły.. o cene nie pytaj... ale za to jutro już sobie poszalejemy..

nie przesadzajcie wszystko szło za pięknie w weekend była gotowa ale nie obeszło się bez problemów niefart mnie nie opuszcza...

przeciez ty masz -20mm :polew:

wszystko już w zasadzie gotowe zostało odpowietrzyć sprzęgło i jeździmy ale to jutro bo brakło mi płynu..

tak tylko pytam bo graty na ciekawy setup zbierasz

Michaś kiedy coś z mocą działasz?

nie ma źle trochę podniosłem na zimę po śniegu dawała radę a troszkę u Nas nasypało.. teraz stoi bo pracuje nad swapem skrzyni.. ale dziś znów wyjedzie i za tydzień cisnę na tym setupie zimowym w trasę do PL

co to za zbiorowisko

z manuala są cieńsze.. półośki to nie problem wieloklin na nich jest podobny rozmiarowo do tych z automatów.. zobaczymy ile te tripody pociągną a dziękuję dziękuję nie nie promocja na litrowego smirnoffa za 16e teraz jest niecałe 600 jak dobrze pamiętam z tym że ja go z Włoch ciągnąłem.. nie możliwe tak wyglądają ori zauważ że różnią się długością będzie dobrze jak wyjadę dalej niż za garażo-warsztat to masz to jak w banku Tymczasem... Skrzynia dziś wylądowała przy bloku silnika, półośki skręcone, elektrykę udało się dograć do końca, pedały również, komputer po automacie i wiązka za burtą, nowy olej w skrzyni, lewarek zamontowany, pedały skończone na cacy i nawet koła założone pozostało odpowietrzyć sprzęgło i przerobić lewą łapę... potem mogę składać wnętrze póki co trzeba się coś przespać bo jeszcze troche i kobieta zacznie mi stawiać zakazy...

kilka fotek z prac: porównanie obu skrzyń co ciekawe manual jakieś 10kg jak nie więcej lżejszy mimo znacznie większego rozmiaru i obu skrzyń bez oleju więc tak więc prócz lepszego przyśpieszenia parenaście kg mniej na pokładzie By SoMeS7 at 2010-12-11 półośki By somes7 at 2010-12-11 miejsce na nową skrzynię By SoMeS7 at 2010-12-11 w czasie gdy ja ogarniałem elektrykę Norka zdrzemnął się przy zabawie z dwumasem i sprzęgłem By somes7 at 2010-12-11 prawie gotowe pedały, miejsce na nowy lewarek i trochę kabelków By somes7 at 2010-12-11 wódka już się mrozi więc trzeba to dziś skończyć

to podjedź po mnie dzisiaj musimy to ogarnąć do końca ...bo mi się pić chce

nie jest to temat taki ciężki jak się wydaje.. tylko trzeba mieć przekonanie że wiesz co robisz nie wiem czy moc czy o co chodzi ale domyślam się że teraz to już by co chwile się z nią coś działo... powoli widać koniec.. stara skrzynia, sprzęgło hydrokinetyczne, koło zamachowe, lewarek i pedały z automata już leżą na palecie.. nowe pedały siedzą jeszcze tylko skręcić z pompkami... dwumas, sprzęgło, docisk skręcone z silnikiem... pozostało pociągnąć instalacji nowy kawałek, dociągnąć płyn hamulcowy do wysprzęglika, założyć półośki i na deser samą skrzynię gdzie trzeba przespawać łape jest jeszcze co robić ale myślę że do ogarnięcia na dzisiaj

jedyne słuszne lampiszony oil catch tank? aż tyle oleju gubisz?

jutro nowa będzie na miejscu.. nie koniecznie jeszcze działać ale chcę by wszystko już siedziało tak by w sobotę robić jazdę próbną zerwane są a w ich miejsce progi weszły tylko nie mam czasu ani weny póki co tego malować

Cowboy wiem że ma ale wolałbym po mniejszej nieco cenie tym bardziej że wysypałem przez te skrzynie za dużo hajsu z rękawa.. www.samko.pl [br]Dopisany: 09 Grudzień 2010, 23:27_________________________________________________no i zaczęło się... By SoMeS7 at 2010-12-09 By somes7 at 2010-12-09[br]Dopisany: 09 Grudzień 2010, 23:40_________________________________________________ostatnie foto tych dwóch pedałów poskładałem już nowe jeszcze tylko przełożyć gaz By somes7 at 2010-12-09

namierz mi kogoś z 230tkami najpierw

Dudi to sprawdź jeszcze pod pokrywą zaworów nie zazdroszczę no ale tak to już jest.. ważne że wszystko gra i się nie poddajesz

Kowi dam sobie rękę uciąć że moja świnka waży spoooro więcej niż Twoja z Q w sensie że źle? planuje na 23ego rano zajechać przeguby jeszcze przed montażem będę chciał wzmocnić mam za***iste łożyska do tripodów i jak podejdą to pójdą w miejsce ori

już się nie mogę doczekać strzelania ze sprzęgła swoją drogą ciekaw jestem co ile będę je wymieniał

to była szybka akcja w niedziele mi klękła po raz drugi tamta... w poniedziałek namierzyłem nową i wszystkie potrzebne tajle... we wtorek już były u mnie w PL... w środę wyjechały do NL.. i dzisiaj je dostałem matka też tak do mnie mówi zależy czy będę miał taki kaprys poza tym nie Ty go Ive usuwałeś 50-60E jakoś.. teraz nie pamiętam dokładnie [br]Dopisany: 09 Grudzień 2010, 17:04_________________________________________________z racji tego że już jak wspomniałem wszystko praktycznie już jest prócz nowych śrub do dwumasa i sprzęgła które jutro odbieram z serwisu to na wieczór biorę się za wyrzucania z auta tego shitu zwanego dmx'em oraz wybebeszanie wnętrza i pozostałości typu pedały, lewarek, komp i elektryka

Slepy na pw takie sprawy

żartowniś 2 din jak się trafi to wezmę.. nie mam ciśnienia na to prawie wszystko gotowe zbieram ostatnie śrubki i bierzemy się za to audio opiszę jak skończę zabudowę

z fotek nic ciekawego teraz nie mam bo w drodze na sesję skrzynia się wysrała... tu takie z tych nie aktualnych już By SoMeS7 at 2010-12-08 Slepy miałeś mi napisać czym się te kratki różnią od EU