SoMeS

Hawaj nie orientujesz się czy podeszła by mi kiera nowsza jakaś?

Dokładnie tak jak Dibo pisze... Nie ważne czy drogi czy nie drogi. Trzeba uważać na wzniesienia, garby i krawężniki jak cholera po prostu... Ja teraz jeżdżę po drogach idealnych ale przy -50 jakie mi wyszły to na najmniejszym krawężniku zostawiam zderzak... Jest to jednak dobry powód do ściągania nogi z gazu przy takiej glebie jeździmy wolno i lansujemy a4

Miron mówisz o tej Twojej z hidami? Na pewno się takie znajdą ale chce się czuć lepiej na ulicy Poza tym wiesz że masz większy moment obrotowy niż nowy Mustang? 25 sierpnia termin potwierdzony - wtryski 216 + program

ale nie pozwolę sobie bo potem wstyd do następnych dojeżdżać ten samochód musi zacząć jeździć wreszcie nie tylko wyglądać

Tak Poziek ale nie drażniła by Cię corsa GSI na światłach? Odkąd ostatnio mi taka na światłach odjechała to decyzja zapadła :gwizdanie:

aż takie straszne to nie jest bo to już nie tyle samo co za program

dlatego chciałem to zrobić na dwa etapy najpierw wtryski + program później turbina + fmic + pompka

czyli darować sobie 230 bez pompy i walnąć na wstępnie 216 i program tak?

Ja tam wole mieć to zrobione porządnie a potem już tylko zapłace najwyżej za korekte po zmianie turbiny i założeniu fmic'a

no właśnie Kowi na wtryski i program to wyrobię się w sam raz myślę.. 1200zł program i 1000zł wtryski to akurat:good: utwierdziłeś mnie w przekonaniu Teslic o pompie to wiem jest też uwzględniona w planie ale w drugim etapie Mówisz o sprzęgle... Jak to jest przy automatach? Na co mogę liczyć w takim wypadku? Oczywiście wszystko będzie z korekcją i full service

No ale ja narwany jestem i chce już choć troche Hmm ja skłaniałem się raczej ku wtryskom i programie bo domyślam się że moje mogą nie być w za dobrym stanie Na "stage 1" 145 koni i 320nm mi wystarczy Poza tym planuje w moc jakieś góra 2500zł na teraz zainwestować to raczej w tym co wypisałeś się nie zmieszczę.

Dobry wieczór Panowie może ktoś pomoże?? http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_wtryski_fmic_turbo_pytania-t89835.0.html

Witam Zabieram się na koniec sierpnia za zmianę wtrysków, FMiC, Turbo awx i program przy okazji Na pewno nie zrobię wszystkiego na raz z racji braku czasu i tego że nie chcę 5 kółek na raz wykładać. I tutaj moje pytanie... Myślałem o 0.230 tylko czy musiałbym wówczas zmieniać coś jeszcze? Wiem że 0.216 podejdą bez niczego ale celuje w około 180 kucyków po zrobieniu tego wszystkiego więc to będzie do tego raczej mało dlatego chciałem od razu 0.230 Końcówki wtrysków i program zrobi mi Dynosoft Wrocław... A co z FMiC? jest jakaś firma na śląsku która to zrobi i nie skasuje za to 1800zł? Którą opcje na początek wybrać żeby uzyskać od razu większy efekt? Wtryski i program czy fmic i program? Czego mogę się spodziewać przy obu z tych opcji? (przyrost) Będę wdzięczny za jakąś obszerną odpowiedź kogoś kto w tym siedzi Z góry dzięki!

aż mi dałeś do myślenia z grillem w czerń

i potrafi nawet coś poetycko powiedzieć to ja też w takim razie spadam spać bo na 8mą do roboty [br]Dopisany: 27 Lipiec 2009, 23:44_________________________________________________Trzymajcie się

Dla mnie tempomat tutaj będzie bezcenny Pelex piłeś i gadasz ze mną? :polew:

już wcześniej się do tego zabierałem ale nie mogłem dojść do tego jak to ma być pomostkowane tam na tym ecu... to jak wrócę to zgłoszę się do Ciebie z flaszką

ja już też boje sie wsiadać do auta jak się nie napije Diman z czym chcesz pomocy? [br]Dopisany: 27 Lipiec 2009, 23:34_________________________________________________aaa rozumiem... no u mnie leży już wszystko do podłączenia to jak zjade do polski to też tempomat robię

co ma być jasne? i przede wszystkie nie "wruce" tylko wrócę

Pelex Co z tempomatem? Wprowadzicie mnie w temat?

22 sierpnia będe w kraju porezam na ile mi 3 tygodnie pozwolą i wracam tutaj

Dobry Wieczór Panowie Od razu mówię że nie wiem kompletnie co się tu dzieje bo za każdym razem jak wpadałem zobaczyć to te 50stron czytania mnie zniechęcało

No to ja również się dołączam jako przyszły oczekujący na towar posiadacz Norka będę Cie męczył jak odbiorę to od Ciebie o podłączenie :gwizdanie:

hmm... no to nie wiem już w takim razie... 13e za kuca to sporo dosyć ale chęć ruszania z większą pi...ą z pod tych świateł tu jak te świry wszystkie jest nie do odparcia

Bry Nie orientuje się tu ktoś gdzie dobrze w Holandii virusują furaki? Najlepiej ale nie koniecznie, w okolicach Eindhoven. Dobrze jak by firma robiła też takie rzeczy jak zmiana wtrysków czy turbawki :gwizdanie: Z góry dzięki i pozdro