mechu28

i o to chodzi nie wiem czy go wo gule zalać sam nie znam produktu pisze na nim ze jest Made Kanada i do Dieslów ale nie do Turbo Dieslów , i w porównaniu do Motula jest o 40zl tańszy [br]Dopisany: 17 Marzec 2009, 05:11_________________________________________________http://www.hil.pl/-p-38.html ,dokładnie o ten produkt mi chodzi

Witam mam ten sam problem mój nagrzewa się dużej szczególnie jak wyjadę na trasę ale po mieście jadąc nagrzewa się szybciej ale czy to szkodzi silnikowi i trzeba tom usterkę szybko naprawić czy nie . Zobaczyłem tez ze jeżeli silnik mi się nagrzeje w mieście i wyjadę na autostradę to temperatura spada do 80 stopni i dulgo się nie podnosi do 90 stopni oczywiście tylko w zimie tak mam

Witam was zamówiłem sobie u kolegi płyn do przeczyszczenia silnika MOTUL DIESEL SYSTEM CLEAN ale ponieważ nie dostałkupil mi iny, czy ktoś z was zna ten produktu Kleen-flo Diesel injector kleen lub zna jakieś o nim opinie

MOTUL Gear 300 75W-90 1l MOTUL Motylgear 75W-90 1l Witam mam pytanie do was czym rożni się te dwa oleje pomiędzy sobą i który byście polecili do Audi A4 z 98 Roku 5 biegowa skrzynia

MOTUL Gear 300 75W-90 1l MOTUL Motylgear 75W-90 1l Witam mam pytanie do was czym rożni się te dwa oleje pomiędzy sobą i który byście polecili do Audi A4 z 98 Roku 5 biegowa skrzynia

MOTUL Gear 300 75W-90 1l MOTUL Motylgear 75W-90 1l Witam mam pytanie do was czym rożni się te dwa oleje pomiędzy sobą i który byście polecili do Audi A4 z 98 Roku 5 biegowa skrzynia

A co sądzicie o płynie hamulcowym DOT4 ATE SL 6

to czemu ludzie piszą ze w manualnej skrzyni się zmienia co 150tkm olej i skąd wiem czy olej jest dobry

a ile muszę zakupić płynu żeby mi wystarczyło 1 litr wystarczy ?

Czy MOTUL RBF 600 płyn hamulcowy trzeba częściej wymieniać niz seryjny ?

czy płyn hamulcowy MOTUL RBF 600 trzeba częściej wymieniać nisz seryjny producent twierdzi ze ta a co wy na to ?

co ile zmienia się olej w skrzyni biegów

A co sądzicie o oleju Motul 8100 5W-40 czytałem na innych forum ze jest bardzo dobry jak nie najlepszy przynajmniej lepszy o Castrola hoc narazi jeżdżę na nim Castrolu GTX 10w-40 nastepny planuje Motul

wiem odpuszczę sobie bo porozmawiałem sobie dziś z technikiem i nie poleca więc zaleje sobie tylko 5W-40 Motula 8100 i będzie luks a wiecie co ile wymienia się OLEJE PRZEKŁADNIOWE i czy wo gule się go wymienia

lej syntetyk ja już się zdecydowałem ale nie castrol magnatek tylko CASTROL 5W-40 EDGE Turbo Diesel lub Motul 8100 X-cess 5W-40

Quaker State Higher Mileage Engine Slick 50 API SM (1 L) ""Olej do silników z dużym przebiegiem jest jedynym olejem silnikowym zawierającym dodatek SLICK 50 oraz specjalne modyfikatory tarcia spełniającym wymagania silników o przebiegach przekraczających 120 tyś. kilometrów."" SLICK 50 czy ktoś słyszał z was o tym dodatek do oleju leje się tylko co 90000 Km

Quaker State Higher Mileage Engine Slick 50 API SM (1 L) ""Olej do silników z dużym przebiegiem jest jedynym olejem silnikowym zawierającym dodatek SLICK 50 oraz specjalne modyfikatory tarcia spełniającym wymagania silników o przebiegach przekraczających 120 tyś. kilometrów."" Czy możne ktoś dolewał już sobie coś takiego wlewa się razem z olejem i stosuje się ras na 90000 tysięcy kilometrów

wielkie dzięki za poradę mój mechanik się mylił wlewając mi 10w-40 ale i tak z niego już nie skorzystam mam nowego , mechanik twierdził ze nie powiano się lać 5w-40 jeżeli już mi zalał 10w40 jak coś to mogę jedynie lać 15w-40

nie zaszkodzi to silnikowi jeżeli zaleje tresa 5W-40 a wcześniej miałem 10 w-40 a jeszcze wcześniej miałem 5W-40

Witam Mam do was pytanie gdy kupiłem auto 2 lata temu czyli Audi A4 1,9tdi AFN zmieniłem odrazu olej na 5W-40 Shell po 13 tysiącach kilometrów pojechałem na następnom zmianę oleju mechanik mi wtedy zalał 10w-40 Castrol GTX Professional stwierdził ze nie potrzebuje lepszego oleju zalewać nisz 10w-40 bo mam duży przebieg czyli 180000 tysięcy . Moje pytanie do was czy mogę z powrotem zalać olej 5W-40 np. MOTUL serii 8100 czy lepiej już zostać na starym i czy lać Motul czy Castrol

Witam Mam do was pytanie gdy kupiłem auto 2 lata temu czyli Audi A4 1,9tdi AFN zmieniłem odrazu olej na 5W-40 Shell po 13 tysiącach kilometrów pojechałem na następnom zmianę oleju mechanik mi wtedy zalał 10w-40 Castrol GTX Professional stwierdził ze nie potrzebuje lepszego oleju zalewać nisz 10w-40 bo mam duży przebieg czyli 180000 tysięcy . Moje pytanie do was czy mogę z powrotem zalać olej 5W-40 np. MOTUL serii 8100 czy lepiej już zostać na starym i czy lać Motul czy Castrol

mam jeszcze jedno pytanie do was chodzi o to ze mam 1 rok gwarancji na te wahacze jeżeli przez ten rok stanie się coś z nimi to czy można je zareklamować w hurtowni tam gdzie je kopiłem i wymienić je na wahacze innej firmy nie tracąc tego co zapłaciłem za zestaw febi

ale jeżeli firma Febi produkuje w chinach to czemu piszą na swoim opakowaniu ze są z Niemczech . Buty Firmy NIKE też są w chinach produkowane a ludzie je kupują bo są dobre i nie som tanie więc może tez wahacze produkowane w chinach bendom dobre

To poco febi życzy sobie takom dożom kasę za wahacze jeżeli to takie szajs mam nadzieje ze przy najmniej 4 lat lub 60 tysięcy kilometrów z tego przejeżdżę 20 w Polsce większość jeżdżę po austriackich i czeskich drogach a są dobre drogi . Żałuje ze nie wybrałem sobie wahaczy TRW A czy febi produkuje wo gule wahacze w Niemczech ? przynajmniej na opakowaniu tak pisze

Witam was mam do was pytanie wczoraj odebrałem auto od mechanika założyłem sobie nowy komplet wahaczy na przednią os Firmy Febi oraz tuleje firmy Lemforder na os tylni om wracając od mechanika zatrzymałem się w sklepie Auto części bo musiałem coś dokupić do swojego auta i przy okazji spytałem się o wahacze firmy febi on mi powiedział ze ta firma daje swoje opakowania ale nigdy nie wiadomo co jest w nich czyli inaczej mówiąc kupujesz febi ale nie wiesz czy to części Febi czy wy się zgadzacie z tym co sprzedawca twierdzi i co wy na to : A przy okazji to ile powinny wytrzymać wahacze tej firmy jeżeli auto jest jeżdżone po dobrych drogach