lukaszooo

Chyba nie dales 04 statycznie.

Ten jest do baku, do maszyny jet cleaner stosuje sie 5154

tak przepływka i cała reszta ok.

542 - czujnik wznosu wtryskiwaczy g80 1268 - nastawnik dawki n146 553 - przepływomierz masowy powietrza Na pierwszym logu masz awaryjny, na drugim jest ok więc wychodzi na to ze masz zabrudzone kierownice.

Oddaj auto do mechanika bo sam tego nie ogarniesz.

LiQUI MOLY 5154

Jutro zadzwonie i wszystkiego sie dowiem. Dzwoniłem do typa z koszalina, do 5 stycznia jest na urlopie a ja 8 stycznia musze mieć sprawne auto. Dzwoniłem też do innych znanych serwisów w Polsce i praktycznie wszyscy mówią że regeneracja udaje sie w wersji bez samopoziomu, moja przetwornica jest 12 pinowa i według dwóch zakładów regeneracja nie ma sensu, każdy do kogo dzwoniłem mówił o gościu z koszalina że on sie w to bawi ale jest to śliski temat. Nowa przetwornica 650zł, znalazłem gościa który sciąga ori przetwornice z Niemiec za 500zł. Co robić szukać używki które są praktycznie nie dostępne, próbować reanimować czy odrazu nowa ??? Mam przetwornice VALEO LAD5G.

Nie nic sie nie stanie, stosowalem ten srodek wiele razy.

Poprostu odpal cieple auto zalacz log grupy 11 i sie przejedz, jesli wpada w awaryjny przy ok 3000rpm to masz zapieczone kierownice.

Jesli jest wiecej niz 5C to sprawdz wzrokowo czy zalacza sie sprezarka jesli nie zrob na krotko prostostat, jeslu mimo to dalej nie zaskoczy zrob na krotko sprzeglo klimy i sprawdz czy zalacza kompresor i czy chlodzi. W b5 uklad klimatyzacji jest dosc prosty.

Nie zle napisalem grupa 11 odrazu po odpaleniu i przejedz sie kawalek.

Kat wtrysku jaki masz ? Tzn grupa 00 bs. Tak mozliwe ze sxtanga sie porusza ale podczas jazdy sie przycina i wpada w awaryjny. Zgas silnik, odpal wlacz logowanie i dopiero zacznij ruszac, wklej takie dlugie cudo i powiemy ci kiedy wpada w awaryjny.

Sa dwa jeden do baku drugi bezposrednio, jutro sprawdze w garazu i podam ci numer.

Kopiuj/wklej z manuala lepiej bylo podac link do calosci.... Z turbina to jest jakas pier**la bo nie mozliwe zeby nic nie dmuchala, skoro nie ma efektow to ecu jest caly czas w awaryjnym. jak logujesz 11bs to sztanga pracuje gora dol ? Robilas cos z dawka paliwa ?

Kto ci takich glupot nagadal, w q7 jest 255 i wedlug ciebie tym nie da sie jezdzic ??? B6 z zawiasem 1BE wyjezdzalo z fabryki na 235 i to jest optymalna szerokosc dla tego auta.

Dziś mimo niedzieli zabrałem sie za to i niestety po zamianie żarników okazało sie ze obia są ok więc zamieniłem lampy stronami (na sztukę) i niestety nie działa. Jutro bede dzwonił do tego gościa którego poleca fido i zobaczymy co powie, potrzebuje ekspresowej naprawy bo po nowym roku jade na narty U mnie podejrzewam że przyczyną problemu była nieszczelność lampy bo w przetwornicy była wyraźna wilgoć.

Mało prawdopodobne ze od poduszki gaśnie silnik.

Po poprawie nie odczujesz różnicy bo zaleca sie ustawienia na - 0,5. Mówi sie ze ujemne bipy to problem z paliwem, znam ok 5 aut które mają ujemne bipy i nic sie z nimi nie dzieje od paru lat, w jednym walczyłem z ujemnymi bipami skonczyło sie na nowej pompie vacum, filtrach, przedmuchanych przewodach i czyszczeniu pompki w baku i niestety bez efektów. Korekcje są ok 3 cylinder ma wieksza dawke ale to wcale nie oznacza problemu z pompką. Środek LM polecam kazdemu bo czasem efektu są bardzo fajne choć często nie ma żadnej różnicy.

Bipy masz troszke na - ale jest ok, synchro mozna by dac delikatnie do przodu ale nie bedzie zadnej różnicy, AVF/AWX mają to do siebie że drgają, dla pocieszenia 3/4 aut z tym silnikiem ma to samo. W większości przypadków winny jest wałek rozrządu.

Czyli u mnie taka opcja jest nie dostepna

No dobra więc jak to zakodować ??? opcja była tylko przy jakims wyposażeniu czy to jest tylko kwestia kodowania ???

Coś takiego było w b6 ???? z tego co wiem dopiero w B7 dało sie to ogarnąć

Piotr pisze o tym specyfiku w wiekszosci tematow i w wiekszosci jest taka sama odp wiec nie robmy wiekszego burdelu.

Mam to samo, orientuje sie ktos jakie sa koszta wymiany przetwornicy i czy mozna to ogarnac samemu ?

Nie zbieznosc tylko geometria.