roman_tyk

Panowie potrzebuję wsparcia, czy takie listwy będą wizualnie pasować do mojego auta: Pochodzą z tej aukcji: http://allegro.pl/audi-a4-b6-b7-listwy-na-drzwi-s4-s-line-i1417120449.html I pytanie czy należy je pomalować w kolorze nadwozia, czy też mozna zostawić w stanie surowym jako czarne (o takie właśnie mi chodzi).

tak jak mówiłem pasuje wcisnąć tam felgę lepszą, szczególnie dlatego że w tej mam duże dekielki, których nie zakładam bo i tak mi ukradną... Lotka to też dobra sprawa pytanie, jaką kupić na allegro jest mnóstwo dziwnych wytworów niby najlepszej jakości.

W sumie wyniki po chipie prawie identyczne tak jak u Ciebie...

No chlopaki z dynosoftu byli w szoku, rekordzista kiedyś (AVF/AWX) miał 152 konie u nich w serii mi troche zabrakło. Auto w dniu dzisiejszym ma dopiero 141tys przebiegu. Kropla w morzu...zalany jeszcze castrol long life, ktory zamierzam na wiosne zmienić na motul. Jest pare rzeczy które nie mnie denerwują np. krótka skrzynia 6 biegowa, zawyżanie prędkości, ale mimo to jeździ się fajnie.

No ja chętnie zmienię felgę na 17 sline Jakby ktoś był zainteresowany to śmiało pisać.

Panowie czy podane listwy po odkręceniu śrub na pewno wypycha sie w stronę błotnika przedniego? a nie na zewnątrz przy otwartych drzwiach? U mnie na jednej z tych listw zrobiło się wybrzuszenie.. tak jakby cos od srodka ja wypychało podejrzewam ze pod mocowanie podeszla woda i rdza wypycha. Jak kupowałem auto widzialem pare sztuk, ktore mialy rdze np na rogach drzwi od srodka patrząc na dole koło listw. Tak samo na wielu zaczeły rdzewieć błotniki nad kołem. Czyzby jakosc Audi schodziła na psy? Ponoć w najnowszych wersjach audi np a5 cała karoseria nie jest z ocynku...

Panowie nie ma co gdybać jak kolega kupił igiełkę to kupił. Sam dobrze wiem że mozna kupić diesla co ma 130tys km. Na wlasnej skorze sie o tym przekonalem. Kupując w te wakacje Audi A4 B6 2004 w AVFie z przebiegiem 130tys w ori lakierze za 35500 do oplat. Zapraszam do oglądania mojej: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=142838

Wychodzi mi: 205/55R16 0.0 mm 631.9 mm 225/45R17 +2.4 mm 634.3 mm 235/45R17 +11.4 mm 643.3 mm Niemiec jeździł na 205, a różnica pomiędzy 235 jest aż 12.4mm, czy taka różnica jest w granicach normy? U mnie na drzwiach był wypisany taki rodzaj opony, jednak obawiam się tego że auto będzie się topornie toczyło na takim kapciu. Wartość 225 też jest jakimś rozwiązaniem pośrednim, przynajmniej znany pospolity rozmiar i opon jest duży wybór. Wyszło mi też iż różnica w prędkości przy 100km/h to jedyne: 100 km/h 100.38 km/h 101.77 km/h więc i tak zmiana opon dużo mi nie da. Po prostu mój licznik sporo przekłamuje ( Kolejne moje pytanie, czy istnieją ładne fotele z audi sline które kolorystyką będą pasować do tych które teraz posiadam? Tzn chciałbym wymienić tylko przednie, tak żeby moje tylne do nich pasowały kolorem. [br]Dopisany: 18 Lipiec 2010, 13:57_________________________________________________Witam No i doczekała się moja niunia programiku. Szalenie zdrowa seria. [br]Dopisany: 18 Wrzesień 2010, 15:04_________________________________________________Witam

Panowie pytanko. Ukradli mi lusterko całe wyłamane łącznie z mocowaniem do trójkąta, mam nowe lusterko czy musze rozbierac tak jak w opisie cale drzwi czy cos jeszcze?

Panowie pytanko. Ukradli mi lusterko całe wyłamane łącznie z mocowaniem do trójkąta, mam nowe lusterko czy musze rozbierac tak jak w opisie cale drzwi czy cos jeszcze?

Witam Mam ubezpieczenie w PTU na kwotę okolo 1900 z full znizkami na wszystko. Dodatkowo jest tam opcja 500-1500 małej szkody bez wzwyzki. Skradziono mi Lusterko całe, wrecz uszkodzono trójkąt w drzwiach. Widoczna jest też mała wgniotka w drzwiach oraz ryska okolo 1.5cm. Ile PTU wyceni mi za takie lusterko? czy mam jeszcze zgłosić dekielki audi by wykorzystać pelne 1500. W przypadku przekroczenia ponoć mogę się dogadać aby wziąć 1500zł. Proszę o podpowiedzi dzieki 1. Czy uwzględnią mała ryse na drzwiach i wgniotkę? 2. Jak dlugo bede czekał na wyplatę? 3. Czy odwolywać się od razu? w jaki sposób.... Czy wykorzystać opcję 1500zł czy może jednak uderzyć w wzwyzke przy większej wyplacie. Ile tak na prawdę mogę dostać $? Wg ASO lusterko 800zl+ malowanie+montaż.

Dokładnie termin zamknięcia do jutra do 6 rano!!!! Proszę się wpisywać

Nie ma co gdybać pożyjemy zobaczymy ile seria wyniesie. Pytanie do użytkowników takiej wersji: 1. Ile zawyża Wam licznik? u mnie to jest aż ponad 10km/h (przy predkosci 70-80), mam opony 205/55/16. Przy zmianie na 17tki uderzamy w 225/45/17 czy 235/45/17 chciałbym w miarę zmniejszyć to zawyżanie licznika. Zależy mi też na jakimś komforcie w zwiazku max w szerokości to te racjonalne 225. Proszę o jakąś poradę )

Z tego bym się tak nie cieszył, ładna sztuk, dawaj foty wnętrza Fotki dodane ) Już za 2 tygodnie będzie chips ciekawe ile seria wyniesie przy tym przebiegu

tak

Witam Ponad miesiąc temu przekazałem moją czarną bestię (MKIV tdi) http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2202001, innemu użytkownikowi forum (szerokości FafikPL). Po długim czasie wyszukiwania kolejnych samochodów natrafiłem na igiełkę, długo się nie zastanawiałem, bo chyba pare godzin. Szybka akcja sprawdzenia przebiegu i szara małyszówka stała pod domem. Jej cechy: - AVF 130, 6 biegów - oryginalny lakier i przebieg 133tys km (serwisowany w ASO do samego końca) - pierwszy wlasciciel 59 rocznik - parktronik - klimatronik - tempomat - pełny FIS - grzane d*py - rocznik 2004 - audi concert ileś tam głośników + subwoofer - felgi ori 16, kapeć continental 205/55/16 - składane tylne siedzenia Plany: - chips na ~170koni - DONE - lepsza fela, może 17cali z sline bądź rs4 - DONE - kierownica 3 - ramienna pikowana skóra - - DONE - gałka biegów z S-LINE pikowana skóra - DONE - siedzenia sportowe ------------------------------------------------------------------------------------- Sezon 2011 rozpoczęty: - zalanie oleju Motul 505.01 Specific (przebieg 142321) - wymiana filtra paliwa Bosch - wymiana filtru powietrza Knecht - wymiana filtru oleju Bosch Założenie nowego felunku: - 17/225/45 Uniroyal Rainsport 2 - repliki Audi R8 17, firma MAK - zabezpieczenia McGard oto parę fotek: ------------------------------------------------------------------------------------- W ramach Wielkiej Soboty 23-04-2011 malowanie zacisków hamulcowych na wściekły czerwień. Użyłem zestawu do malowania Motip. Farba utwardzana oraz break cleaner poszedł w ruch. ------------------------------------------------------------------------------------- Minał rok od zakupu samochodu, zrobiłem nim równe 15 000km. Czyli jak na diesla to praktycznie nic. Przebieg obecny okolo 148tys km. Jak czas temu padła mi rolka alternatora, specyficzny dźwięk przy skręcaniu kołami to właśnie symptom rolki. Założyłem oryginalną rolkę INA oraz pasek wieloklinowi. Przy okazji wyjmowania alternatora został zmieniony termostat wraz z ringami. A także po drugiej stronie wyczyszczony zawór EGR. ------------------------------------------------------------------------------------- 12.12.2011 Przyszła pora na małe zimowe mody: - piękna kiera skórzana pikowana ------------------------------------------------------------------------------------- 18.12.2011 Do kierownicy doszła gałeczka s-line prosto z ASO. ------------------------------------------------------------------------------------- 17.03.2012r Zalany Motul specific 505.01 + filterki. Zrobione równo 13000km przez rok.

Witam Odswiezam temacik, szukuje się grupowanie czipowanie we Wroclawiu w dynosfcie, mamy już ponad 10 samochodów (cena przy tej ilości 900zl). Zapraszamy, im więcej osob tym taniej: http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?p=973569#post973569

Auto raz na dzień łapie notflaufa . Czy to aby na pewno nie jest N75? tylko na 100% turbo? Dzięki Panowie za sugestie Ciekawe ile biorą za czyszczenie turba

Witam Niestety dziś auto zaniemówiło paru krotnie zdarzylo mi się zaslabniecie i wlaczenie trybu awaryjnego. Do tego powrocil wczesniej skasowany blad: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent Zapodaje więcej logów, może ktoś z Was pomoze, dziekuje Logi BS: http://www.vagforum.pl/log/V2/bs_011.csv http://www.vagforum.pl/log/V2/bs_003.csv http://www.vagforum.pl/log/V2/bs_001.csv Logi statyczne: Zaraz umieszczę dynamiczne Logi z jazdy po miescie: http://www.vagforum.pl/log/V2/miasto_10_03.csv 010 oraz 003 http://www.vagforum.pl/log/V2/miasto_11_08.csv 011 oraz 008 Panowie co tu robić myśleć już o regeneracji turbiny czy też jakieś przeczyszczenie kierowniczek?

Auto ma przebieg 280tys, nawet nie sprawdzałem czy ori, ale jest dobrze utrzymane i tylko jeden element byl lakierowany. Czy poza tym przeładowaniem coś widać z załączonych logów?

Auto jakiś czas stało w komisie, w sumie przejechalem dopiero z 900km. No cos trzeba mocniej pojezdzić.

Czy to oznacza ze mam się spodziewać wymiany turbawki w niedługim czasie? Czemu przeładowuje na samym dole? a później wygląda ze jest ok? 1600-2800obr log 011

Witam, Proszę o analizę logów dynamicznych mojego AWX-a, autko wydaje się zdrowo przyśpieszać, ale może ktoś zobaczy coś niedobrego w tych logach, z góry dzięki. Mam blad: 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-00 - - (znalezione w sieci: => Oznacza to ze roznica pomiedzy wymaganym a aktualnym doladowaniem mierzonym przez czujnik G31 (Nr. 11) umieszczony za intercooler'em jest zbyt duza (wieksza niz ~200mBar). Dodatkowo grupa 003 i 008 lacznie jeszcze raz:

A może to problem z którymś z przegubów?

Pamiętajcie Panowie o przegubach i sprzęgle ) Fajnie się jeździ taką furą po chipsie, ale trzeba zwracać uwagę na więcej czynników ubocznych.