witux

OK http://img404.imageshack.us/img404/5875/23967442se7.jpg http://img406.imageshack.us/img406/492/27268171jx0.jpg http://img404.imageshack.us/img404/7162/3bdv6.jpg http://img406.imageshack.us/img406/6447/audi3qe9.jpg

Właśnie wraciłem od kolegi mechanika i po podłączeniu komputera ST8000 wykazało uszkodzenie SERVO-MOTOR lub BRAK NAPIęCIA. Więc trzeba chyba sie dobrać do tego servomotoru.

Tak więc zrobiłem, zakupiłem AQUILA 16" i świetnie się prezentują, komfort jazdy jest super

Ale jak włączam manualnie temp. na "LO" i "śnieżek" to tak czy inaczej nie powinna grzać - tak mi sie wydaje.

Pokazują wartosci 0 "zero"

Klima działa, problem tylko że nie wlatuje do środka zimne.[br]Dopisany: 20 Maj 2007, 22:32 _________________________________________________ Niestety aż tak wtajemniczony nie jestem, jak to sprawdzić ?

Mam problem z klimatyzacją. Po włączeniu "śnieg" rurki robią się zimne, wszystko OK tylko nie wlatuje do środka zimne powietrze. Cały czas wieje gorącym. Kolega powiedział że klimatronik mam sprawny technicznie tylko coś jest z elektrozaworem który powinien zamknąć ciepłe a otworzyć zimne powietrze. Jeśli to prawda to jak dostać się do tego elektrozaworu ??

Panowie pomóżcie ! Po każdym opadzie deszczu ,mam pełno wody w podłodze. Siedzenia, podsufitka sucha. Można liczyć na wiadra. Jak naciskam podłogę do dołu to wszystko tam chlupie. Jak to sprawdzić którędy może tak woda zapier..... Po deszczu oglądnąłem auto i najbardziej wilgotno było pod zawiasami drzwi od kierowcy i na dole pod uszczelką tych że drzwi. Ale przez myśl mi nie może przejść że to uszczelka nie trzyma. Jest tego za dużo. To musi się gdzieś lać ciurkiem do środka. Od spodu nic nie ma bo mechanik oglądał.

Chciałbym o poradę dot. kupna opon i felg. Mam A4/B5/1995r, auto jest na sportowym zawiasie obniżone 30/55. Jakie waszym zdaniem kupić felgi ? Czy 16" + opony 55/R16 czy 17" + opony 45/R17. Szprycha czy 5-ramienne ?

O taka odpowiedź mi chodziło Dzięki PS. większość moich znajomych mówi że 15W40 (minerał) uszczelni silnik

Czy wlewając do silnika (większy przebieg) olej o większej gęstości uszczelni to silnik i poprawi kompresję oraz doda mocy ?

Masz świętą rację ponieważ ja dostrzegłem na OKO 15 KM do przodu

No i stało się. Wyciąłem kata i wspawałem rurkę o tej samej grubości. Co się okazało: 1. Auto lepiej przyspiesza ( nie spodziewałem się że aż tyle po takiej zmianie ) 2. Silnik pracuje tak samo - czyli cicho (może troszeczkę głośniej ale tylko na zimnym) Ogółem bardzo jestem zadowolony. POLECAM wstawiać rurkę w takim silniku jak mam. aha, jeszcze co zauważyłem po tej operacji to jak się mu wstawia na wysokie obroty to silnik pracuje bardzo podobnie jak w BMW 328i PS. Wkład katalizatora ważył 1,7 KG i sprzedałem go na skupie złomu za 340zł

hmm, jeśli posiadam dwa katalizatory to czy zamiast dwóch wstawić rurki ? na pewno jeden jest już martwy ponieważ dzwoni w nim i silnik gaśnie na wolnych z uwagi że się dławi

O kurcze, z tego co sobie przypominam to widziałem jedną dużą puszkę. Nie chcę mieć głośno

Mam problemy z bolidem bo na wolnych obrotach gaśnie. Z tego co się oczytałem to wszystko wskazywało że zabrudzona przepustnica. Jednak przy wymianie rozrządu przez mechanika, on stwierdził że te gaśnięcia i falowanie obrotów w 90% to przyczyna już zużytego katalizatora. Z moich wcześniejszych obserwacji wynika że on ma rację ponieważ przeważnie po odpaleniu silnika coś w tym miejscu dzwoniło a po chwili zanikało. Kiedyś jak miałem seata to też tak dzwoniło i to właśnie był zużyty katalizator. Teraz tak, chcę go wywalić tylko nie wiem co zrobić. 1. Wstawić rurkę ? 2. Wstawić pusty katalizator ? 3. Wstawić strumienice ? Co radzicie ? aha, czy nie będzie problemu z dogrzaniem sondy jak wywalę kata ?

Zgadzam się Panowie z Wami. Załatwiłem w sklepie "AutoExpress" za około 100zł 5 litrów z rabatem - bo kolega pracuje.

Ale 100% pewności nie masz

Ok, będę lał MOBIL-S , tylko czy kupować na takich aukcjach czy normalnie w sklepie ? http://moto.allegro.pl/item179593032_mobil_super_s_10w40_4l_najlepsza_oferta.html

Też tak myślę tylko chciałem wsparcia Który z tych zalać ? Mobil S, Shell Helix Plus, Lotos ?

Syntetyczny a producenta to wybierz sam po lekturze całego tematu Ale auto ma już ponad 200tys przebiegu, czy napewno syntetyk lać ? Starsze silniki mają odłożone osady nagaru, szczególnie na krawędziach, które przy zastosowaniu oleju syntetycznego zostają wymyte i są puszczone w obieg. Mogą dostać się na powierzchnie tłoków i panewek, gładzi cylindra i je uszkodzić lub zarysować. A więc ?

Dołączam się do tematu. Sprowadziłem auto i niewiem jaki olej był lany, więc co zalać ? i jaki radzicie do tego silnika (producent)?

Nie no nie wygląda to źle. Nawet chyba pasuje. Zimą to chyba pomagasz drogowcom w odśnieżaniu Nie pomagam drogowcom bo to nie moje auto, dałem tylko przykład. Najlepiej to se kupić felgi 17" oponki 45 i mordę cieszyć, a w środku się wszystko trzęsie i szczególnie dobre rozwiązanie na polskie drogi z dziurami.

Czy to Audi wygląda źle z tymi brewkami ???

Jak i czym najtaniej pomalować brewki ? Czy wystarczy lakier zaprawkowy , czy spray, czy dorobić ? Jak to robicie ? Nie bede dawał taki mały element do lakiernika kod lakieru to: LZ9U/LZ9U