Panton

wszystko do akceptacji poza silnikiem - 2.0TDI 140KM (PD) to straszne gówno.... miałem to w Jetta V i

przypuszczenia się potwierdziły..... przynajmniej wiemy co dalej robić.... Panie DJ za sprawdzenie

albo towar cienki i nie spełnia swojego założenia

za pierwszym

Correct!!!

dokładnie

pomyłka jak dla mnie... przekombinowali strasznie... dla mnie interfejs Auto Mapy w zupełności wystarczy a jakby Audi poprawiło mapy (ich dokładność) szczególnie u nas na wschodzie + możliwość dodawania własnych POI..... to więcej nic do szczęścia nie potrzeba w temacie navi

noom ja mam tylko Linuxa więc korzystam z OO ale powiem Ci, że to jest niezła kobyła i dobrze to ogarniać to trzeba trochę dokumentacji przestukać...

Sebek

kurde śpicie.....? no bez jaj.... :gwizdanie:

przebieg porównujesz ten na liczniku z tym w eku... nie patrz na navi.... powinna być mała różnica - do kilku % max ale tym też bym się nie podniecał bo średnio zorientowany handlarzyna poprawia na szafie i w eku więc nie ma co się podniecać tak tym przebiegiem tylko sprawdzać historie serwisową, która jest najbardziej wiarygodna (pod względem przebiegu)

padła mi karta sim w PlusGSM i nie mam kiedy podjechać do nich by wymienili kartę SIM.... ale jutro się już wybiorę bo bez telefonu d*pa straszna...

jak możesz podjechać to zapraszam...

szkoda ich....

swój człowiek

jak to nie-przecież jak są małe odpryski od kamyczków-jeśli ich wielkość nie przekracza max 15mm-stosuje się specjalny klej i poleruje ale czy tuta jest mowa o odpryskach? w takich przypadkach oczywiście, że nawet nawierca się malutki otworek i wypełnia żywicą epoksydową, która jest później utwardzana... a na końcu można wypełniony odprysk przepolerować (chociaż się z tym nigdy nie spotkałem) ale jak mamy całą szybę porysowaną od wycieraczek, piachu itp to polerowaniem się problemu nie rozwiąże.... nie ma tutaj znaczenia czy dobra polerka, czy wolne obroty, czy dobry specjalista od polerowania - w nocy jak się jedzie pod światło jest masakra.... Szyba porysowana, zniszczona od użytkowania nadaje się do wymiany.

Nie sugeruj się tym.... moja B7 sprowadzona z USA też przeszła badania, gdzie jeszcze świeciły się kierunki i z tyłu były czerwone. Później auto przeszło kolejne badania (elektronika była już przekodowana na EU więc kierunki się już nie świecił, z tyłu kierunki były pomarańczowe ale światła przednie nie były zgodne z naszymi przepisami, nie miały homologacji na PL). Podsumowując to się nie sugeruj tym, że auto przeszło badania... diagności są też tacy, że lepiej nie pisać... a Pan policjant na drodze może dowód zabrać.

a VAG coś mówi?

W USA reflektory są symetryczne, nie mają homologacji na EU..... (potrafią nie mieć spryskiwaczy a tego nasze PL prawo wymaga)... a co do kierunków to aż tak bym się nie przejmował bo przekodowanie VCDSem i trochę dłubania sprawę załatwi

Nie powinno się wykonywać polerki szyby czołowej..... najlepiej ją wymienić na nową ale to wiadomo - $$$$$ :gwizdanie:

ściągnij klema z akumulatora na chwilę i podłącz ponownie...