Mithrindil

Witam! Możliwe że pytanie było ale nic w szukajce nie znalazłem... Potrzebuję na gwałt belki / wzmocnienia zderzaka tylnego do Audi A4 B6 Avant i teraz pytania: 1. czy do sedana i do Avanta wchodzi jednakowa belka 2. czy belka z B7 pasuje do B6 Z góry dzięki za odpowiedzi! Pozdrawiam, PK

Sam czyściłem. Izopropanol kupiłem na allegro (można też podobno kupić w OBI ale same wielkie butelki), 5 śrubek, patyczek kosmetyczny i przeczyściłem. Wystarczyło na dosyć długo.

Siema, Czy ktoś się orientuje gdzie i za ile w Warszawie wymienić można laser i/lub napęd w RNS-E? Moja Navi kiepsko już czyta płytki, czyszczenie lasera niewiele daje. Dzięki za odpowiedzi!

Mechanik K. Bogusz, tutaj mapka. ZDECYDOWANIE ODRADZAM. Pusty kanał, pusty warsztat, mechanik siedzi w sklepie i nie chce mu się za robotę wziąć Prosiłem o prostą aczkolwiek niestandardową rzecz (czyli coś innego niż wymiana oleju...) i już był problem. Szkoda czasu na lenia. Z kolei polecam nową wulkanizację na wylocie z Radzynia w kierunku Wisznic: mapka. Byłem przeważyć koła aluminiowe, zapłaciłem 35PLN (zdjęcie, przeważenie, założenie). Ogarnięty typ, nowe maszyny (twierdzą że spokojnie ściągają i nakładają niskie profile). Naprawdę Wygląda profesjonalnie. Do tego jakiś szefu miał kiedyś rezaną A4, od razu obczaił body od eSki fajnie można pogadać. Jedyny minus to tylko jeden pracownik ale to pewnie dlatego że firma nowa i ruchu bardzo jeszcze nie ma. Poszło sprawnie i w bardzo miłej atmosferze. POLECAM!

Trzeba w bluetooth zainwestowac Wysłane z mojego SM-G355H przy użyciu Tapatalka

Co kto lubi telefon na uchwyt, podłączona ładowarka. Zaznaczenie nowego punktu albo potwierdzenie istniejącego to jedno pacnięcie w telefon. Szczególnie jak ktoś korzysta z nawigacji google, wtedy mapę ma przed nosem a przyciski od Yanosika pojawiają się na mapie jak zbliżasz się do zagrożenia. Minus jest taki że non stop chodzi GPS i dane pakietowe - bez ładowarki bateria wystarcza na 3-4h...

Ja mam 18 bez gwintu w swojej B6 i nie wyglądają na za duże. 17 na gwincie słabo będzie wyglądać, bierz 18. Nikt Ci nie powie jakie felgi wziąć, to Tobie ma się podobać te RS6 co zapodałeś to już trochę leciwy model, fajnie wygląda ale mi osobiście za bardzo już się opatrzył (sam takich szukałem na początku).

Na przyszłość: nie ma zamienników do tego czujnika. Zostaje kupno w ASO (około 270pln) lub używki. Jest czujnik firmy HELLA 3 pin, wtyczka pasuje ale ma inny gwint i za długi kołnierz, nie podchodzi do B6. Informacja od mechanika: czujnik ulega uszkodzeniu w kontakcie z wodą.

Ja na 1BE mialem 16 , teraz mam 18 i czuc roznice ale nadal jest komfort. Nie ma sie co bac.

Niestety jednak mnie nie bedzie. Niespodziewany wyjazd. Przepraszam za zamieszanie

Bede

Ja tak ale nie wiem dokladnie o ktorej dojade do rdz. Jak bedzie slaba pogoda to pewnie bede juz kolo 11, jak bedzie lepsza to pewnie dopiero kolo 17

O taką informację mi chodziło! Dzięki wielkie!

Cześć, Nie mogę znaleźć czujnika wysokiego ciśnienia w klimatyzacji (G65). Przy dużej wilgotności (deszcz, gęsta mgła) na VAGu wyskakuje mi błąd "Signal out of range" oraz zwarcie do masy. Oczywiście klimatyzacja przestaje działać, nie da się wyłączyć ECON. Po wykasowaniu błędów i zmianie warunków pogodowych sytuacja wraca do normy i klima chłodzi jak należy. Ostatnio jednak problem zaczął się nasilać. Podejrzewam jakieś uszkodzone połączenia z tym czujnikiem lub awarię samego czujnika . Nie wiem gdzie go szukać raz dostałem informację że jest po lewej stronie, raz po prawej. Dodatkowo nie mam pojęcia jak on wygląda więc nie wiem czego szukać. Moja prośba: czy dysponuje ktoś może zdjęciem z dokładnie zaznaczonym czujnikiem? Albo konkretnym opisem (z określeniem np. czy po lewej stronie to znaczy z perspektywy kierowcy czy z perspektywy "stojąc przed otwartą maską") jak się do niego dostać. Doszły mnie słuchy że nie ma sensu płacić za ORI czujnik, lepiej zamiennik bo jest trwalszy i tańszy. Prawda to? Ktoś wie gdzie można taki dostać?

Nie nie, wydechy sa. Mam dziurę zaraz za kolektorem

Ja ewentualnie w sobote po poludniu moglbym przyjechac bombowcem bez tlumika

Ja off, wyjezdzam na Majowke

Hmm nie znam się na tym ale wydaje mi się że jakby to były łopatki turbiny to dźwięk zmieniałby się przy większych obrotach a tutaj caly czas jest stały

No u mnie tez plyn ze zbiornika schodzi troche, mechanik mowil ze nic groznego... Dzieki za odp. Zastanawia mnie tylko ze dzwiek slychac jeszcze chwile po zgaszeniu silnika

z tego co wiem pompa SAI wyłącza się gdy silnik się rozgrzeje. Tutaj dźwięk jest cały czas i wyłącza się wyraźnie później niż cały silnik. Postaram się nagrać wieczorem to wrzucę tutaj.

Cześć, Jeżeli temat był na forum poruszany to przepraszam, widocznie nie szukałem dokładnie. Chciałem zapytać o niepokojący mnie dźwięk wydobywający się spod maski w okolicach filtra powietrza (może trochę głębiej, trudno to jednoznaznie określić, ale na pewno po tamtej stronie). Dźwięk przypomina lekkie chrobotanie i jest nieregularny. Charakterystyczne jest to że pojawia się po jakimś czasie od odpalenia silnika oraz to, że po zgaszeniu silnika słychać ten dźwięk jeszcze około sekundy po czym urządzenie które go wydaje wyłącza się cichym pyknięciem i dźwięk ustaje. Przy czym po wyłączeniu silnika jest to jedyny odgłos wydobywający się spod maski. Czy wiecie co to może być? Nie wydaje mi się że jest to normalny odgłos silnika. Dźwięk pojawia się zarówno z włączonymi nawiewami jak i bez, tak samo klimatyzacja nie ma wpływu. Rozrząd niedawno wymieniony wraz z pompą wody i przed i po wymianie było to samo. Nie ma innych objawów. Silnik ciągnie jak należy, wkręca się na obroty jak należy, turbina też równo ciągnie. Jedynie ten dziwny dźwięk. Co to może być?

Co do celu to uważam że fundacja to bardzo dobry pomysł. Sprawa jest czysta i bez podtekstów. 40-50 osób to by można było spróbować uderzyć do jakiegoś domu weselnego, tyle że sierpniowe weekendy pewnie już zajęte... Manhattan może na imprezie pomieścić 60 osób. Jednak mają tylko 25 miejsc noclegowych więc część osób trzeba by było odesłać w inne miejsce. Jak ktoś zna jakieś miejsce za miastem to lepiej. Co do konkursów: potrzebny jest solidny wodzirej który zna się na temacie... Czyli nie tylko rączki do góry i zróbcie hałas tylko ktoś konkretny, kto rzuci okiem na auto i sam będzie mógł coś o nim powiedzieć a nie czekać na właściciela. Moje luźne propozycje: - najniższe auto (odległość od ziemi do krańca przedniego zderzaka) - najbardziej spektakularna felga (subiektywnie) - najbardziej pomodzone auto (nie potrafię wymyślić sprawiedliwej miary.. więc pewnie subiektywnie) - najciekawsze wnętrze (ocena subiektywna) - największa moc (nie wiem jak to zmierzyć, w sumie każdy może powiedzieć co chce..) - najdłuższa podróż (czyli symboliczna nagroda dla osoby która pokonała największą drogę z miejsca zamieszkania na zlot, klasyfikacja po tablicach) Nie ma co liczyć na wyścigi czy jazdy sprawnościowe, nie ma na to miejsca. Nagrody: jak się uda załatwić fanty za free to spoko, jak nie to trzeba będzie zadowolić się jakąś naklejką i dyplomem. Selekcja: postawić sprawę jasno od początku, wjazd na zlot np. 10pln. Jak ktoś chce tylko wjechać żeby zaparkować to mu będzie za drogo a jak ktoś jedzie z Lublina czy z Lubartowa to nie jest już aż taki wielki wydatek. Kasę można przeznaczyć na kiełbasę z grilla dla uczestników (do identyfikatora dorzucamy kupon na kiełbasę ) i nagrody albo oddać bezpośrednio fundacji. W sierpniu jest zlot w Ostrowie - niby na początku ale może lepiej przenieść się na początek września?

Watek sie przyda. Subskrybuję

Tez bede

Spot proponuję w sobotę w godzinach ok. 12-14. Miejsce może pałac?