dziki24

to i ja sie dorzucę co do pukania w moim przypadku pukala osłona silnika która sie poluzowała z jednej strony a drugie pukanie ze go tak nazwę zlokalizowałem w kompie podskakiwał na nierównościach a teraz malinka PS. niby nic nowego ale może komuś sie przyda pozdrawiam

Dzis ok. 11(srebrne a4) parking Janki pod sklepem feuvert, i ok. 21. parking na Ursynowie (granatowe a4 WN XXXX)pod sklepem e-leclerc....... Pozdrawiam

Witam aktualizuje swoje dane wiec odnowa na blacie 70 stopni na kanale 49 klim. 69 na vag-u 01 ENGINE pozycja 4 67,5

Witam panowie troszke sie juz motam w tym temacje, wiec do rzeczy na blacie mam 70 C na vag-u 007 czwarta pozycja 67,5 C a na klimatroniki kanal 51 90 C podejrzewam czujnik .... moge prosic o potwierdzenie... z gory dziekowac i pozdrawiam

Panowie podpinam sie do tematu mam mokry spust pod zbiornikiem wyrownawczym czy mozna to wyjasnic mianowicie nagrzalem samochod do 90 wylaczylem i na macanego ewidentnie mokre czy to jakos mozna naprawic dodam ze ubywa mi plyn i musze dolewac ok 1 litra na miesiac . Ps. zibolek kiedys mialem pekniety ten korek spostowy ale skoro masz nad nim to moze waz powyzej a jesli nie to wyciagnij chlodnice sam to robilem i myslalem ze bedzie ciezko lecz koledzy na forum opisaly to doskonale i trwalo to naprade blyskawicznie..

Witam panowie mam problem od 2 dni z zamykaniem auta mianowicie mam alarm nie fabryczny polaczony z centralnym otwiera sie pieknie a zamyka niestety nie, dokladniej swiatelka migaja dzwiek jest dioda sygnalizuje uzbrojenie i wszystko ok. ale nie zamyka dzwi moze i dziwne spostrzezenie ale jak chcialem zajrzec do bagaznika by zobaczyc pompke to zadzialal i tak ze (4 razy) gdy problem sie pojawial, a dodam ze drzwi od srodka normalnie dzialaja otwieraja sie i zamykaja,(z tego magicznego guziczka) moze jakies wazne przewody sa umieszczone w klapie lub dziwny zbieg okolicznosci gdzie szukac POMOCY

moskal ...sorry ale nie zauwazylem ostatnio zabiegany jestem i troszke zestresowany mojmi chlopakami ...

widzialem widzialem zuwazlem kolega zatrzymal sie prawie nie spuszczam z oka swojego cacka a przez telefon ostatnio rozmawiam 24/H Ps. no to bedziemy sasiadami

Moskal : to ja pozwoliłem sobie stanąć pod twoim blokiem i pozwolę za pewne nie raz bo chatkę stawiam na przeciwko

Witam serdecznie mianowice problem wyglada nastepujaco tydzien temu nie moglem zapalic swoje A4 ADP odkrecajac dekiel znajdujacy sie w bagazniku zauwazylem ze podczas proby zapalenia chlapie bezyna do gory wiec przyjrzalem sie i widzac od gory srobke a do niej przykrecony czarny przywod ........zlokalizowalem ze tamtedy bezyna wydostaje sie do gory wystarczylo to cos ze tak to nazwe wcisnac i juz bylo ok ale na 2 tygodnie teraz to samo mialem prosze o pomoc co to takiego i jak to zlikwidowac na stale nie wkreca sie tego tylko wciska ....... Ps. mial ktos taki przypadek z gory dzieki za pomoc .....pozdrawiam

Dzis w drodze do pracy mnie spotkalo lecz problem rozwiazany koszt 120 zl. linka robocizna wlasna pod robota w miare szybko nic strasznego jak cos podpowiem tylko moje jedno pytanie dokrecajac ta srubeczka na kluczyk 10 wcisnelem pedal do oporu i dokrecilem pol obrotu lecz to szlo delikatnie , moje pytanie jest nastepujace czy wystarczy, czy opor musi byc niechcial bym cos przedobrzyc ???

Kolego yahoo jesli nie kupisz sobie Audiczki przed ślubem po możesz zapomnieć ja tak zrobiłem 3 mies. przed swoim a teraz po oA6 niechce słuchać

Problem chyba rozwiązany a przynajmniej wyciek zidetyfikowałem dość spory wyciek z wyjśćia od chłodnicy lecz został założone 2 opaski i problem napewno ustał lecz czy całkiem to się okarze lecz mam nadzieję, że bedzie

Dokładnie miałem takie wrażenie jak by ktoś przestawił mi ją, lecz ona zawsze jest na pozycji max czy jes możliwość że sama się zmienia cieplo/zimno bez ingerencji w pokrętło od czego to zalezy nie rozumiem do końca skoro to jest mechaniczne

Niestety pokrętła posiadam vaga lecz nie mogłem się coś połączyć

Witam serdecznie w dniu wczorajszym samochodzik chodził ok. 2,5 godz. na postoju Grzał pięknie, że parzyło w buzię, lecz dziś rano po odpaleniu i przejechaniu 20 min. w korku brak ciepłego powietrza to znaczy delikatnie coś tam grzeje, więc sprawdziłem przewody wchodzące i wychodzące do nagrzewnicy i obydwa były dość ciepłe jednakowo oczywiście. Gdy koreczek się skończył postanowiłem go troszkę pogonić i tak do ok. 4 tys. Obr/min. na 3 i 4 biegu, zdziwienie moje było ogromne gdy poczułem wrzątek w środku, lecz po przejechaniu 5 km. Gwałtownie zaczęło lecieć zimne powietrze i to dosłownie a nastepnie po 1 km. powróciło gorące i już tak zostało z racji tego że do domu miałem już niedaleko, to postałem pod domkiem ok. 30. min. Mimo zimy przy otwartym oknie inaczej nie dało się wytrzymać . Moje pytanko jest następujące co to mogło być Jest to możliwe by się odpowietrzy ł 2 dni temu dolałem płynu ok. 0,5 litr. Ps. Sorry za długą treść lecz chciałem przedstawić problem dość przejrzyście pozdrawiam

Dzieki HarryH dokladnie mam wylaczona ta opcjie zamykania po zaplonie przez alarm dzieki wiec nie ma sie co przejmowac :>

Kolego masz taki duzy napis SILNIK wciskasz go i pozamiatane

Jest PZU ale biorą za to jakis procent( ~20%) lecz nie jestem pewien, sam mam ubezpieczone u nich cale auto z 1997 roku Umowy nie mam przy sobie i nie moge sprawdzić, ale napewno ubezpiecza PS. polecam zrobić to przez agencjie PZU albo najlepiej ubezpieczyciela ktory pracuje w kilu firmach, jak poszedlem do placowki PZU w wawie pan powiedzial ze potrzebuje zeczoznawce opinie od elektronika o prawidlowo zalozonym alarmie i wiele innych problemow, a agent przychodzi do domku pstryka 2 fotki i gotowe

Stawiam na wyciek jeśli to by była uszczelka to oleju by już dawno Przybylo i w takich ilościach to mało prawdopodobne, zauważył byś już dawno ze za tobą nic nie widać Kiedyś robiłem tak ściągnąłem osłonę pod silnika rozłożyłem gazety na ziemi i postawiłem na nie rozgrzany samochód i widać było kropelkę i po nitce do kłębka, w moim przypadku opaska przecięła wąż tyle że na samym dole i nie zauważalne było to z góry :>

Mam podobny problem mimo bez szkodowej jazdy mając prawko od 8 lat i 4 samochody za sobą z tego 3 to audi place 20 % zwyżki, z powodu młodego wieku Powiem ci tak kolego jeśli zastanawiasz się nad OC to bez znaczenia gdzie weźmiesz to ubezpieczenie jest nie dla ciebie lecz jeśli AC to polecam PZU i śpisz spokojnie, trzeba zęby zacisnąć i przeczekać do 25 na szczęście ostatni raz

sprawdz na zimnym silniku wszystkie laczenia ktorys powinien byc delikatnie mokry PS. ile koledze ucieka dokladniej

Podepnę się pod wątek mam ten sam błąd 01367 objawia się on tym że jak go skasuje szybki się zamykają po kilku jazdach wyskakuję i szybki się nie domykają myślałem że może cos nie łączy A teraz już nie wiem

jest perfekto

moim skromnym zdaniem kwota 240 zloty w porównaniu do bezpieczeństwa jest niczym