tklimczak

mój znajomy ma dotykowego htc, drugi nokie (taka rozkładana w bok)...... jeden to klnie i drugi.... czasem włącza im się samoistnie dzwonienie mając tel w kieszeni, później ludzie oddzwaniają, pytają a po co dzwonił, oni że sorry ale to badziewie samo im się włączyło..... ale podkreślam to tylko ich opinia, mojej tu nie ma bo jestem zwolennikiem tradycyjnych rozwiązań

kolego a powiedz gdzie zamontowałeś radyjko - mieści się w półeczkę pod kierownicą? kabel dołączony do anteny starczy do radia z przodu? czy ta gumowa podstawka pod anteną wystarcza żeby nie rysowała lakieru? myślę o zakupie takiego zestawu http://allegro.pl/item1135149313_president_johnny_iii_asc_antena_sirio_ml_145.html

wystarczy przeczytać kilka stron

nie masz DPFa - lejesz 505.01 chyba, że wolisz 507.00, 505.01 to nie przymus

wrzuć kody auta na forum to odczytamy czy masz na pewno tego DPF-a, może się okazać że auto jest tylko "przygotowane pod DPF".... co raczej jak się może okazać będzie zaletą

http://www.amaoil.pl/?id=kontakt Autoryzowany przedstawiciel Mobila. Możesz dostać deklarację zgodności na każdą zakupioną butelkę (mają numery seryjne parti) dzięki jaro4444 ale byłem niespokojny, sądząc że nikt nic nie poradzi i zakupiłem od http://www.allegro.pl/item942062317.html mam nadzieję, że to dobry towar, patrzyłem po opiniach niby, nikt się nie skarżył...

Panowie kto mi sprzeda Mobil 1 ESP Formula 5W30 507.00???? Tylko nie podróbkę!!![br]Dopisany: 13 Marzec 2010, 20:52_________________________________________________ od Pań też zakupię

Marcin, potrzebuję olej MOBIL 1 ESP Formula 5W30 - 5l, filtr oleju, filtr powietrza, klocki hamulcowe przód/tył - do auta jak w moim profilu - jakie ceny?

a może ktoś ma foto takiego bagnetu i wstawiłby ze strzałkami oznaczającymi dokąd można lać... czytałem tutaj no forum, że lanie oleju ponad maxa może spowodować wzrost ciśnienia i rozszczelnienie. Kolego a czy wymieniałeś czujnik poziomu oleju w misce? Słyszałem, że często pada... Ps. prefiks się pomylił

kurcze, ja też nieraz mam panikę w oczach jak wychodzę z odpalonego auta np. otworzyć garaż i zamykam swoje drzwi - ale na szczęście nie zdarzyło mi się, żeby się drzwi zaryglowały.....chyba musiał ci się jakiś błąd wkraść w elektronikę. Co innego jak podchodzisz do samochodu, otwierasz, ale nie wsiadasz bo coś ci się np. przypomniało i musisz wrócić, to wtedy drzwi same się zamykają, ale to raczej logiczne rozwiązanie....

dlate dlatego w audi pomyśleli i nie skopiowali rozwiązania z merca

taj jak napisał GRazny, jak pociągniesz go do siebie wróci do ustawień sprzed np. zmiany biegu

u mnie tempomat rozłącza się przy sprzęgle i hamulcu - tak jak u Ciebie

a ja myślę, że to na 90% rozrusznik - przewalczyłem to samo tej zimy w drugim samochodzie, ciężko kręcił (a stoi pod chmurką) i też pomyślałem, że to akumulator bo nie wymieniany od kiedy go kupiłem w 2004r. a wcześniej też nie wiem kiedy, ale wymieniałem rozrusznik bo czasem się zacinał i teraz wszystko git, nawet przy minus 17

po zabiegu daj znać czy coś pomogło, powodzenia

ze świecą szukać na tym forum 2.0 TDI z przebiegiem 80 tys to są auta do jeżdżenia. No chociaż muszę się pochwalić, że mój jeszcze tyle nie ma Dołączając się do wątku, dużo jest tematów o 2.0 TDI bo tych silników, chyba należy zgodnie powiedzieć, jest najwięcej ......

Witajcie, ostatnio spotkałem się z tematem zakupu pojazdów rozbitych lub jakoś tam trochę uszkodzonych, w każdym bądź razie do naprawy z aukcji od firm ubezpieczeniowych, np. AXA ma aukcje w Szwajcarii. Są podobno osoby z Polski, które mogą uczestniczyć w tych aukcjach. Czy ktoś miał styczność z takim zakupem auta, czy warto (zważywszy na to, że auto widzisz tylko na zdjęciu w necie), co prawda z tego co mi opowiadał znajomy ceny kuszące....Czy ktoś ma doświadczenie w tym temacie?

kultury trochę kolego, ja się pytam w którym miejscu jest o silniku BRE w twojej wypowiedzi, jeżeli nie potrafisz wskazać to przyznaj się do tego, załóż temat o AWX i tam opowiadaj kiedy co wymieniałeś

a w którym miejscu o silniku BRE?

faktycznie światła z przodu pasują jak nie nie powiem komu siodło, to samo te obwódki świateł z tyłu - to tak seryjnie? a reszta jak najbardziej ok

A jak na płocie napiszą "pupa" to pogłaszczesz? pewnie, że pogłaszczę

mam pytanie: teraz jeżdżę na oleju Mobil 1 ESP Formula 5W30 507.00 (4 wymiany zrobiłem na tym oleju), czy mogę zmienić na Castrol SLX Professional Powerflow Audi Longlife III 5W30 - i czy jest sens? Powodem jest to, że chciałbym jeździć na takim jaki jest napisany na korku:) dzięki za wszelkie sugestie

Jaro444, BRE jest 8-mio zaworowe .......... :gwizdanie: kolega mija się z prawdą, a później ludzie naczytają się takich rzeczy.....

może nie zacznę na temat ale nie mogę się powstrzymać... generalnie lubię czytać posty merytoryczne, czyli większość powyższych (proszę zwrócić uwagę na słowo "większość"), niestety część osób tutaj goszczących myśli, że jak sobie poczyta postów na forum to już jest omnibusem i może innym świadczyć doradztwem - radziłbym aby w danych tematach wypowiadali się ludzie, którzy przynajmniej raz na żywo widzieli dany model/silnik czy co tam innego.... innym ja dziękuję za opinię , bo tak naprawdę sprzedają mi opinię wyrażoną przez kogoś. a wracając do tematu: mam ten silnik, zużycie oleju u mnie to jakieś 0,6l na 10000km, więc chyba nie jest takie złe, jak na razie mam go 1,5 roku i nic się nie działo, wiadomo, że słaby jego punkt to zabierak pompy oleju, ale jak ktoś o tym wie to zmieni przy rozrządzie (lub skontroluje), na szczęście ma już koła zębate. Przy okazji mam pytanie: na jakim poziomie utrzymywać poziom oleju sprawdzając na bagnecie? Na max, na min, na środku? Chociaż na "min" to raczej się nie da, bo się świeci zaraz kontrolka od poziomu oleju

dzięki Panowie za informacje, a jak to jest z tym odkupowaniem licencji?