turdzi

Mowi o B8 , to miedzy innymi przedstawiciel oettingera na PL

od pewnego tunera dostalem takie info odnosinie 2.0 TFSI Na wydechu według mnie da rade zrobić 265-270KM i tu jest koniec turbo! , to że hamownia pokaże więcej mnie to nie interesuje, stroje w oparciu o paramatery pracy. Samym softem przyrost do 250-260KM Mo zależy jak się ustawi może być +50 +70Nm na paliwku 98. robiłem bardzo agresywne programy natomiast fizyki nie przeskoczysz , fwd z 265 KM trzyma sie spokojnie za s4 b8

Jak juz wspomnialem wczesniej , trzeba byc jednak ostrozny z taka ocena , to konkretne auto jezdzi niezniemsko ale wydaje mi sie ze jest to tez sprawka tego programu.Poprzegladaj oferty tunerow nikt nie oferuje wiecej niz 270-275 KM do tego silnika samym programem a to konkretne auto ma na pewno wiecej.Pytanie tylko dlaczgo ?

normalka , jeszcze nie zrobili takiego auta w ktorym by nie braklo po jakims czasie

450yamaha jest OK , robisz swietna robote ale faktycznie jako odniesienie wybral bym 70-150 i 100-200 , tyle ze kuredu na 70-150 zaczyna z 3ciego biegu i widac ze auto przymulone jest , a przy tak dlugiej skrzyni powinien deptac na dwojce.[br]Dopisany: 01 Wrzesień 2010, 20:30_________________________________________________ jak juz sie tak bawicie to sprawcie GPSem poczatek i koniec prostej na ktorej robicie pomiary, wystarczy metr dwa roznicy a wynik moze byc konkretnie przeklamany

zdecydowanie tak zrobie

dawaj zrobimy sobie zawody dla przedszkolakow i ja swojeo dyszla nagram, ale az wstyd bo z czym tu do ludzi

pewnie z 400Nm

no to dawac tu jeszcze jakies 3.0 TDI b8

niezly sleeper zrolki to ty pogonisz ta Ske

tez tego nie rozumie , roznica w spalaniu nie az tak wielka , a w osiagach deliktnie mowac przepasc.....

no chyba tak , bo to nadal pilnie strzeżona tajemnica swoja droga przesiąść sie z 3.0 po chipie na 143 KM to tak jak by zacząć na wstecznym jeździć jako nowe 2.0 TDI 170KM jest droższe od 2.0T

a to jest 170 CR ? bo Cuber sie nie che przyznac zreszta roznicy nei ma bo z obu bedzie pod 190 KM.

nie no zdecydowanie nie ma co porownywac do b7 bo czuc we wszystkim ze to technologicznie o wiele bardziej zaawansowane auto , prowadzenie to jakies lata swietlne tylko to mniejsce przy lewarku im nie wyszlo [br]Dopisany: 31 Sierpień 2010, 16:46_________________________________________________ tez bym ja tak widzial , zreszta jak kieys stanie taka w moim garazu to wlasnie tak ja widze

mi nie chodzi nawet o ta ramke tylko te plaskiki kolo lewarka zmiany biegow w wersji bez Navi. Wyglada to tragicznie dlatego pakiet z nawigacja to praktycznie obowiazek

wlasnie , jak je odbierasz , bo ja dalej uwazam ze B8 jest strasznie plastikowa w srodku zwlaszcza panel przy skrzyni biegow jak nie ma nawigacji.......

absolutnie wsadzaj czarny grill i bedzie kozak widomo ze fajniejsze bylo by cos co ma wyjsciowo ponad 200KM ale 2.0 CR ma duzy potencjal.Autko sliczne .Gratki

450yamahajak masz robic sam program , to powiem ci szczerze ze pojechal bym do ABT lub MTM , tak jak pisze KmK nie oddal bym teakiego auta komus kto w zyciu go nie robil i mial by sie uczyc na nim.Popytaj na roznych forach ,moze ktos juz robil to auto w PL.

no jak nie liczyl jak juz chce program robic ale co to za koles on sam to robi przywatnie , czy ma jakas firme ktora sietym zajmuje ?

sa , APR juz przygotowalo kit na bazie turbo K04 z S3 dajacy okolice 330KM z tymi 3 osobami to troszke podkoloryzowal ale zdrowy GT 99 jezdzi jak seryjne STI od 02 w gore ( sprawdzone na moim bylym i paru innych ) dokladnie , roznica w cenie i pozniej w serwisie jest/bedzie spora na korzysc 2.0T ale ja bym byl bardzo ostrozny i nie podniecal sie za bardzo gdyz wydaje mi sie ze auto kureda trzeba traktowac jako wyjatek , i ja bym mimo wszystko nie liczyl na taki program i taka moc u innych tunerow. Nie bez przyczyny na wiekszosci stron renomowanych tunerow , a praktycznie u wszystkich samym programem nie oferuja wiecej niz 270KM , dodajac do tego Q ( bo dla mnie w tym auce nie ma innej opcji ) nie ma co liczyc na takie osiagi. Jak sie bedzie mialo farta to takie auto bedzie jezdzic co naj wyzej jak 3.0TDI w serii.Pokazuje to fimik ktory wkeilem. Pytanie tylko czy ktos kto pisal ten program dowalil mocno koksu ale wiedzial ze silnik to zniesie , czy zrobil to na pale bo niby dlaczego skoro widac sie da to nikt wiecej nie chce z tego silnika zrobic ?

jak dobrze licze to 100-200 RS tez dostaje od niego i to o 2-2.5 sek Ford Focus RS 0-200 Kmh.3GP porblem w tym ze normale 2.0T po programie nie bedzie tak jezdzic bo ewidentnie ten porgram jest dokokszony i to mocno a jak dolozysz do tego Q i zwykly program to nie ma szans na takie osiagi. Kuredu co to za koles co pisal ten program , pracownik ASO domorosly tuner ,co on ma wspolnego z MTM ?Pracowal tam , bo MTM nie oferuje tak mocnego programu ? Ile juz przechecales na tym programie , byly jakie usterki ? Jest szansa aby to wgrac do innego auta ?

jak by bylo Q to by juz tak nie jezdzilo , tak wiec cos za cos ale i tak jak dla mnie mega

koniecznie , i zlap tak aby mozna bylo zmierzyc najlepsze przyspieszenie 100-200 bo to w sumie pokazuje jak na prawde szybkie jest auto.

hmmm...... to pewnie ma ostry program i dojebane wiecejniz inni tunerzy oferuja i faktycznie moze miec pod te 300 KM malo tego tak na szybko stoperem 100-200 robi szybciej niz S4 z S-tronickiem kuredu odszczekuje szacun bo woz zapitala faktycznie nieziemsko......

no faktycznie kurka , 100-160 idzie jak S4 Kto ci tam program robil ?