jarekj64

j/w w temacie.mam podłączone fotochrom pin1 pod stacyjke i pin 2 pod pin6 lampki podsufitki-masa.dioda zielona lusterka pali się natomiast brak jest podświetlenia przycisku wł-wył.zaglądałem pod zaślepke włącznika i nie widać tam diody.może wyjęto ją.na jaki kolor wł jest podświetlony.proszę o odpowiedz.[br]Dopisany: 23 Luty 2011, 22:15_________________________________________________lusterko ma z przodu i z tył czujnik

witam-chciałbym się dowiedzieć czy wlusterku zfotochromem oprócz podświetlenia na zielono z lewej strony ,podświetla się też przycisk-włącznik fotchromu.

witaj pyotr- nie pprzejmuj się tak bardzo bo co ma być to będze nic na to nie poradzisz.jak otworzysz pokrywe to obejrzyj po bokach owe wałki napędzające pompki czy są na miejscu owe koreczki-zaslepki.jeśli nie a po bokach wałków będą otworki to szukaj na glowicy tychkoreczków aluminiowych.wtych wałkach owe korki są po obu stronach a więc powinno ich być 4szt.oczywiście wszystkich na raz nie wywali.jak będą to spróbuj je lekko zapunktować i wbić w ich miejsce-chyba ze znajdziesz inny patent na ich wbicie lub zamknięcie owych kanałów.wałek i hydropopychacze zastawiłbymnarazie wspokoju i złożył pokrywe.jeżeli dudnienie ustanie to potwierdzisz moje przypuszczeniaodnośnie przyczyny.nic nie tracisz bo do hydro popy zawsze możesz wrócic,a jak dudnienie zniknie to kaska zhydrauliki zastanie w kieszeni.jeśli chodzi o firme świątek produkującą wałki to poszukaj info na kompie.oni sa zbydgoszczy,pozdrawiam [br]Dopisany: 19 Luty 2011, 22:27_________________________________________________ogólnie silniki 2,0 bpw 8v są niezłe i myślę że za kilka lat będzemy je wspominać jak afn.tylko dbać jak o żonę :>

dziękuję kolego-domin79,włącznik światel mam bez auto i opcje drl więc pod który pin w włączniku się podpiąć z zasilaniem aby było dobrze-bezpiecznie.pozdrawiam [br]Dopisany: 19 Luty 2011, 10:38_________________________________________________jeszcze do tematu-zasianie podłączyć do pinu1 czy 6 w kostce lusterka

witam- dzisiaj odebrałem autko-problem z dudnieniem.po ful serwisie problem znikną wraz z 5 koła pln ale najważniejsze że nie słyszę już tego dudnienia.a przyczyną dudnieni nie jest wałek rozrządu i popychacze lecz wypadające zaślepki,koreczki na końcach dźwigienek-wałków napędzających PD.owych koreczków jest 4szt,wielkość 0,5 na1,0 cm zaluminium.problem naprawy teraz wg mnie blachy bo trzeba zatkać owe otworki którymi wali olej i powietrze ato daje owo dudnienie co nas irytuje.w aso tych koreczków nie wsadzają tylko dają nowe wałeczki ito koszt 1300pln awystarczyloby zapunktować owe koreczki i wbić wich miejsce .ale aso nie naprawia oni wymieniają to ich dewiza na szmal.wg mnie przyczyna wypadania owych koreczków jest taka;silnik jest mocno spasowany,odpalając zimne auto pompa podaje olej,który mimo obowiązującej normy i tak jest gęsty jak jest zimny.i teraz to co jest najważniejsze-przyczyna-my poddajemy autko przesileniu-ostry gaz.zimny olej tłoczony przez pompe nie nadąża uciekąć zkanałow silnika i ciśnienie te eksloduje przez te koreczki-tojest takie zabezpieczenie .jest to oczywiście moja hipoteza bo mistrz w aso powiedział ze to taka wada tych silnikow czyli wytłumaczenie żadne.ja mam te wałeczki i 2 wypadnięte koreczki jak puszczą mrozy postaram sie naprawić je.osobiście ja nie jeżdzę tak jak opisałem wyżej ale może helmut przedemną.co do hydrauliki to można by jeszcze na niej hulać a mam 230 najechane ale teraz mam nową z walkiem od świątka i silnik pracuje ciszej mniej twardo.

witam-chcę podpiąć lusterko fotochromatyczne pod lampkę przednią podsufitki .wg opisów ;pin2 z lusterka do pinu 6 lampki ito będzie masa.pin 6 z lusterka do pinu1 wlampce i to ma być zasilenie.problem w tym że pin 1 w lampce jest pusty nie ma przewodu.z którego pinu kostki lampki[12 pinowej[ wziąść zasilenie aby chodził tylko fotochrom.proszę o poradę.

witam-u mnie problem z dudnieniem jak wyżej opisywano.teraz wymieniam w aso całą hydraulikę i doszły dźwigienki zaworów a dokładniej wypadły z nich owe koreczki.jako osobny element nie występują więc całe wałeczki koszt 1300 z vat .myśle że jak PANOWIE Z SERVISU :)to dobrze złoza to już tego dudnienia nie usłyszę.

witam-cd tego tematu z mojej strony.objawy j/w i teraz autko w aso.wcześniej czytalem pytałem i zebralem te wiadomaści do kupy i faktycznie nie pozostaje nic jak tylko zajrzeć pod pokrywe zaworków.a tam to już kawa na ławę wszystko widać.u mnie po rozbiurce w asostwierdzono;wytarty walek na 4 cylin,wytarte hudropopychacze ale nie dziurawe-jeszcze :)do tego brak tych koreczków w osi wahliwej z dźwigenkamiod PD-leżały na golowicy .wymieniam;wałek,panewki,popychacze,niszczęsne ośki bo inaczej ponoć się nie da,jakies sruby zimeringi.walek kupilem u świądka-pan z aso stwierdził ze jest lepszy od ori i polowe tańszy.zobaczymy jaki efekt z tym dudnieniem i ogólnie z pracą motoru.dam znać bo wiem jak ten temat dudnienia męczy

witam kolegów-ja również borykałem się z owym dudnieniem z okolic filtra powietrza.wkurzało mnie to mimo że autko szło ok.teraz stoi w aso i jak w/w koledzy;wytarty wałek na krzywkach 4 cyl,wytarte ale nie dziurawe hydropopychacze,no i cały winowajca owego dudnienia to dzwigenki napędzające pompowtryski a dokładniej brak w nich owych nieszczęsnych koreczków leżały na głowicy.ich brak powoduje spadek ciśnienia i owe dudnienie na postoju.myślę że teraz będzie ok tylko kaski szkoda ale czego się nie robi dla miłości

dzięki za wyjaśnienie tematu

witam.też borykam się z problemem podłączenia inst haka.mam hak i moduł ori ale bez instalki.mam parkotronik i proszę o informacje.

na pewno panel taki byl w b6 z rns-d ,i taki zakupilem do b7 rns-e tylko czy zadziala

Witam.Mam ori rns-e chodzi ok,ale chciałbym dołożyć panel sterowania w kanał,koło zapalniczki.Jak to spiąć z navi .Czy panel 4F0857511 będzie pasował do rns-e.Proszę o jakiekolwiek sugestie.Aktualnie mam b7 2.0 tdi bpw 2007 i jestem zadowolony.

aktualnie przerabiam ten temat.w aso tego druta nie mają :>aż wstyd.więc kolega robi mi to z drutu sprężynowego .pierwszy raz spawałem ale padło zobaczymy teraz .jestem zły na serwis nie potrafią pomóc więc po co są

cześć sprawdż osłony gumowe drążków często tam gromadzi się ubywający płyn

Witam na forum.