kuredu
-
Postów
437 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kuredu
-
AUDI S6 C7 4.0 V8 Bi-Turbo Ibissweiss Stage IV 701 KM / 880Nm by SPORTMILE
kuredu odpowiedział(a) na szymeniu temat w Audi A6/S6/RS6
właśnie zobaczyłem wątek i powiem, że delikatnie mnie wkur.. a tak serio to auto jest mega tylko kolor słaby. mam nadzieję, że będzie mało awaryjny co do tych 650KM to cikekawy jest czy S-tronic to wytrzyma. wiesz może czym się różni ten silnik od tego z S8 bo jest 100KM różnicy. co do ABT to montują swój sterownik, MTM daje boxa. trzeba czekać aż ktoś ogranie program. do mojego ponad rok i jeszcze nikt go nie złamał. -
[B8 CDN] Black Widow quattro GmbH -----> RS4 Avant B9
kuredu odpowiedział(a) na turdzi temat w Audi A4/S4/RS4 B8
do mnie dzwonili z salonu gdzie kupiłem audi że za miesiąc będą mieli do jazd testowych S8 520KM, powiem szczerze że czekam z niecierpliwością na przejażdżkę -
2.0 TFSI CDNB program Fabryka-Mocy.com Lublin
kuredu odpowiedział(a) na Jarek_Zgierz temat w Wykresy po modyfikacjach
jak pisałem, że samym programem miałem pod 300KM to leciały na mnie gromy, że bajki itd ale jak widać można, niestety do 100km/h jazdy nie ma ale 100-200km/h poniżej 13sek robi robotę... moje stare B8 jeździ już 75tys na programie i nic się nie dzieje z autem, wszystko działa jak należy i śmiga super -
do Audi A4 już można, do A6 C7 jeszcze nie i też czekam na ten program jak na zbawienie
-
właśnie nic nie robią łącznie z softem. z tego co wiem to wydech można tylko w ABT zmienić i to na taki wieśniacki. poza tym nikt nie oferuje jeszcze żadnych ulepszeń
-
GTR przy swojej cenie i osiagach bije konkurencje na glowe. Kupuja go ludzi, ktorym zalezy najbardziej na tym co auto oferuje na drodze a nie ile niesie prestizu. Dlatego u nas jest bardzo malo tych aut bo ludzie wolą 4-5 letnie porsche niz nowke gtr. Sorki za pisownie ale z komorki
-
GTR się najlepiej trzymał drogi, przy 300km/h auto się super prowadziło, natomiast Gallardo od 250km/h już myszkowało po drodze, myślę że to kwestia docisku a raczej jego braku w lambo.
-
ostatnio z tych aut co jeździłem to bardzo podobny dźwięk miały: gallardo, clk63AMG i ferrari, nie wiem który był najlepszy ale najlepsze odczucia były w ferrari bo było cabrio i nawet z założonym dachem dźwięk docierał mocno do środka. zdecydowanie najsłabszy dźwięk miał nissan gtr. ---------- Post dopisany at 12:53 ---------- Poprzedni post napisany at 12:52 ---------- ale jakbym mógł kupić któreś auto to zdecydowanie byłoby to Lambo
-
chyba opony tak zaczęły piszczeć, nie mam pojęcia co to było
-
dziś miałem przyjemność jazdy czymś takim 560KM, jedzie podobnie do GTR ale niestety powyżej 250km/h trochę lata po drodze. auto robi piorunujące wrażenie, po prostu masakra, udało się dobić do 320km/h a tu kilka filmików z moim A6 z trasy ---------- Post dopisany at 21:12 ---------- Poprzedni post napisany at 21:07 ---------- w sumie dopiero na filmie widzę, że przy 270km/h u mnie jest 5 bieg zapięty
-
no udało się wreszcie zejść poniżej 10L/100km na trasie droga Lublin-Warszawa, z przejazdem przez oba miasta, trochę korków, wahadło z 15min na włączonym silniku, na trasie leciałem tak koło 140km/h, przy wyprzedzaniu 180-200km/h, także źle nie jest, jakby tak wyzerować poza miastem i sprawdzić przy znaku Warszawa to może z 9L by wyszło
-
no ja mam cenę za soft i kółko w innej firmie z Lublina, którzy też z APR współpracują na sporo niższym poziomie.
-
myślę że w się w końcu doczekam...
-
w sumie to jeszcze nie robiliśmy wspólnej sesji, ale trzeba będzie zrobić, co do spalania to nic się nie zmienia od 12L przy małym natężeniu ruchu nawet do 17-18L przy pałowaniu i dużym ruchu na trasie przy normalnej jeździe poniżej 10L nie udało mi się zejść
-
mój brat ma zderzak s-line z tyłu i powiem szczerze że poza dokładką spojlera nie wiele się różni, ja tam praktycznie nie widzę różnicy
-
nic nie puka ale zobaczymy jak długo....
-
nic nie stało na przeszkodzie ale moje B8 ma już prawie 4 lata i absolutnie nic mu się nie dzieje i jeździ bez usterek cały czas, idąc tym torem uważałem za bezsens wydawanie 7tys za przedłużenie gwarancji co w BMW jest za free. Niestety się pomyliłem.
-
a co stoi na przeszkodzie zeby wykupic gwarancje rozszerzona nawet na 5lat/150k km? taka przeszkoda że gwarancję producenta żeby kupić dłuższą to trzeba to zrobić przy konfiguracji bo teraz już za późno - zostaje tylko gwarancja w sensie ubezpieczenie dokładnie
-
póki co nie ale na mieście nie ma gdzie bardzo sprawdzić, tak naprawdę jak trasę zrobię to będę wiedział na 100% czy jest ok
-
jak to powiedział mistrz serwisu - "Soft został sprawdzony i zostały ustawione nastawy początkowe"
-
auto odebrane, normalnie jechałem dziś z uśmiechem na ustach, bardzo fajnie jak nic nie trzeszczy i nie stuka. do wymiany poszły łożyska amortyzatorów, skrzynia wyregulowana ale mam pojeździć z 1000km i wtedy jeszcze raz na sprawdzenie przyjadę, mam nadzieję że limit nieszczęść na to auto został już wyczerpany
-
właśnie dzwonili że za 2h auto do odbioru, od wczoraj rozebrali cały tył i podobno znaleźli, teraz muszą poskładać i jeszcze jazdę testową zrobić na potwierdzenie, zobaczymy i mam nadzieję, że faktycznie poprawili i skrzynię i że nie ma stukania. a tak serio to gadałem z bratem i chyba faktycznie po 2latach trzeba będzie sprzedać auta, bo kuźwa jakby się tak zaczęło sypać to kto na to wyrobi. sam s-tronic 29tys pln plus wymiana, na gwarancji mi to wisi ale gdyby nie było to masakra
-
no moje auto od wczoraj w serwisie skrzynia jest podobno bez problemu do regulacji natomiast jeśli chodzi o pukanie to powiedziałem, że mają to znaleźć i koniec nawet żeby auto 2 czy 3 dni stało u nich to łopatologicznie mają demontować część i jechać na jazdę próbną by sprawdzić co powoduje stuki. w końcu znajdą(mam nadzieję)
-
tak. tylko twierdzą że czekają na odpowiedź niemców co to może być, ale jak będę czekał na niemców to dwa lata będę tak jeździł, zlokalizowanie tego miejsca jak dla mnie nie jest trudne bo jest to ewidentnie w środku auta, najlepiej słychać jak się siedzenie położy. jutro mają go rozbierać i sprawdzać po kolei czy po demontażu danej części dalej puka, mają to znaleźć i koniec bo jak nie to auta nie odbiore a jak sie wkur... to pójdę z tym do tvn turbo albo gdzieś bo zamiast pracować to kuźwa jeżdżę po serwisach
-
ja po okresie gwarancji sprzedaje:) a tego stukania im kuźwa nie odpuszcze, będą dotąd szukać aż znajdą