kuredu

robiłem fotki padania światła w garażu na białej ścianie i wg mojej oceny te światła świecą o wiele lepiej niż ksenon z B8. później wrzucę tą fotkę choć jest słabej jakości, w nocy jak ostatnio jechałem przez zadupia to też dużo lepiej wszystko jest oświetlone

czekam na ładną pogodę i dobry aparat bo mój robi strasznie fatalne zdjęcia, w weekend się powinno udać sesję zrobić

6km było przebiegu

A jak wyglada plynnosc transferu przy mapach? rewelacja, jestem w szoku, właśnie w czwartek jechałem przez Kielce i navi mnie prowadziła inną drogą niż znam i jechałem po swojemu - sekunda i nowa trasa, wcale nie trzeba czekać aż wytyczy trasę, wcześniej miałem przenośnego Beckersa i zanim złapała sygnał to czasami 25minut mijało. fajnie też można panelem dotykowym posuwać się po mapie i sprawdzać jak wytyczyło trasę. czytałem gdzieś że ten panel dotykowy przeszkadza ale powiem szczerze że mi wcale a do tego bardzo się przydaje przy wybieraniu np nr z telefonu. niestety mam do wymiany tel bo nie działa poprawnie bluetooth z MMI, niestety moja nokia wariuje przy połączeniu z MMI i przełącza samo podczas jazdy raz na głośniki raz na tel, czasami słychać w głośnikach kogoś a mówić trzeba do telefonu. sprawdziłem na podstawowym modelu nokia i wszystko działa bez problemu

jeszcze w sumie nie miałem okazji ale myślę że około 12-13L a przy korkach tak około 15L myślę o takiej antenie miał ktoś z tym styczność? narazie nie wiem jakie prędkości to wytrzymuje ale będe dzwonił w poniedziałek http://allegro.pl/antena-cb27-pro-25cm-3db-klejona-na-szybe-super-hq-i2167478539.html

ja u siebie opcję na 10L widzę tyle przy jeździe 100km/h i to na autostradzie bez żadnych gwałtownych przyśpieszeń, innej opcji nie ma na mniej niż 10L a przy takich 130-140km/h 11.5L lekko by było, więc jeśli 4.2 pali 10L to rewelacja

tak jest z aluminium całe poza dachem, jest mmi z google, trochę sie wczoraj w garażu pobawiłem navi i te komunikaty można na szczeście wyłączyć. miałem taki magnes duży i ciężki w B8 że klapa bagażnika się ledwo otwierała ale 270km/h nie było mi straszne a anteną na klapie, a teraz zamiast się cieszyć jazdą to się boje kiedy to gówno odleci. szukam takiego samego magnesu ale muszę na żywo widzieć i poczuć wagę bo przez neta nie kupię bo może być duży ale lekki i tak go zwieje muszę poczytać o tych magnesach neodymowych co Tomek pisał, może to będzie rozwiązanie

dziś stuknęło 1100km, spalanie od początku 11.7L, dzisiejsza trasa 600km 10.1, leciałem cały czas 120-130km/h do tego wyprzedzanie do 180km/h plus z 50km po mieście było. poniżej 10L raczej nie widzę opcji. to moje pierwsze 4x4 i jest po prostu rewelacja, trzymanie w zakrętach bomba aż się chce więcej i więcej. silnik świetny. co do minusów: fotele sportowe średnie, BMW 5 ma o wiele lepsze z lepszym zakresem regulacji i lepiej trzymają. nawigacja fajnie działa ale 1/3 ekranu zajmują informację o tym gdzie skręcić np za 50km. mogłoby to znikać i pojawiać się np na 3 km przed skrętem a tak to mocno denerewuje. MMI bardzo łatwe w obsłudze, bardzo fajnie rozbudowany jest komputer pokładowy, pokazuje m.in. ile L/h spalania dają klimatyzacja, mocny nadmuch, ogrzewane lusterka itd, jak załapie dobry aparat w ręce to zrobię fotki w/w funkcji. mam problem z anteną CB, nie chce mocować na stałe a na dachu jakoś nie mam przekonania że nie zleci przy dużej prędkości, niby magnes jest mocny ale stracha mam, muszę jakąś chochlę z 17cm średnicy kupić to może się będzie trzymać...

podejdą, przez moment myślałem jeszcze o 19 ale już sobie troche po lubelskich autostradach pojeździłem i zostanę na 18. szkoda nerwów

Jak kupowałem b8 to dostałem 17% tylko pytanie kiedy bo jak ja kupowałem swoje B8 w 2008r to z cennika wyszło 154tys a kupiłem za 124tys tyle że euro było po 3,5

7 biegów jest - dziś zrobiłem 100km po mieście i troche pod miastem i dziś spalanie 11.2L/100km także tragedii nie będzie. i jest fajny tryb efficiency który odłącza dwa cylindy i wg serwisu jest dyspozycji ok.180KM, na miasto jest ok a jak patrzyłem na chwilowe spalanie to około 2L mniej pokazywało niż na trybie auto. ---------- Post added at 15:52 ---------- Previous post was at 15:51 ---------- a co do rabatów to mi finalnie wyszło 11%

nie mam. jak bym się chciał tak bawić we wszystkie opcje to by jeszcze ze 100tys urosło a budżet miałem ograniczony. natomiast mam wszystko co było mi niezbędne: 4x4, automat, navi fabryczne i V6, reszta jest bez większego znaczenia.

dziś dopiero odebrałem. auto bajka, póki co delikatnie ale jedzie fajnie, spalanie z w-wy miałem 12.1L a jechałem tak 160-180km/h plus w -wie korki spore. po jeździe wieczorem stwierdzam że dużo lepiej święcą światła ledowe od ksenonu. póki co ciężko coś stwierdzić na gorąco bo tylko banan na ryju cały czas. jutro trochę fotek zrobię w słońcu jak będzie pogoda bo dopiero na dworze widać jak się fajnie lakier po swissvax prezentuje. ---------- Post added at 19:13 ---------- Previous post was at 19:12 ---------- no i niestety cb na klapie bagażnika nie da się przyczepić bo jest z aluminium i się magnes nie trzyma...

chciałem czerwony niestety nie ma w ofercie chyba że lakier specjalny za 13 tys pln więc wybrałem drugi po czerwonym czyli biały, innych opcji nie było i mam w nosie co jest modne a co nie. mi się ma podobać i nikomu więcej nie musi

gorzej jak trafisz takiego co potem tym gwoździem Ci twarz porysuje bo tak by pasowało. rozumiem jakieś naklejki itp natomiast nie toleruję niszczenia cudzego mienia...i nie ważne czy jest powód czy nie, mi jakieś chu...je porysowali auto na strzeżonym tylko dlatego że byli to kibice z w-wy a ja miałem auto na poznańskich blachach i wyobraź sobie że Tobie ktoś tak robi i ciekawy jestem czy dalej pochwalisz metodę gwoździa

wosk crystal rock na lakier, czym wnętrze robili nie wiem. za jedno auto 1tys netto ale myślę że warto. zdjęcia całego auta, wnętrza, lamp porobię w sobotę po odbiorze

praktycznie 100% wyposażenia mamy to samo i felgi na 100% też, może PRM w A5 ciut inne są niż w A6

PRM z konfiguratora

o te kilka KM i Nm nie będę się bawił z wydechem, już zwykły wydech i V6 jak dla mnie daję radę i jak wyjdzie po programie 360-370KM to dla mnie będzie lux. to nie ma być wyścigówka bo i tak zawsze się znajdzie coś szybszego a poniżej 5sek do 100km/h i 280km/h jak ogranicznik zdejmą będzie dawać radę.

mają kogoś w w-wie chyba best performance, jedzie się do nich na hamownię i robi program natomiast rozliczenie jest z serwisem audi

na filmik z odpychania trzeba chwilkę będzie poczekać, dam mu kilka tys km spokojniejszej jazdy

nie wiem bo w piątek skończyli a nie miałem okazji pojechać zobaczyć do w-wy. pewnie dopiero w sobotę zobaczę jak będę odbierał auto bo wcześniej się nie wyrobię. *******ca idzie dostać tym bardziej jak zdjęcia dostałem...

właśnie miałem wrzucić fotki ale mnie uprzedziłeś, na pierwszą fotkę się nie mogę napatrzeć

pewnie od Danelczyka-wg mnie najgorszy dealer audi-vw w kraju do testów mają A5 z popsutym s-tronic wiedza Panów sprzedających o wyposażeniu i aucie jest na fatalnym poziomie i najlepsze są rabaty - w audi zaproponował 4% a jak byłem wczoraj w vw i pytałem o scirocco to Pan powiedział że nie dają na te auta rabatów( w vw szewczyk Pani wczoraj na dzień dobry dała 8,5%) co do historii o ich naprawach i serwisie szkoda się rozpisywać