kuredu

Ja kupiłem solidny magnes i 270km/h daje rade natomiast zdziwienie moje bylo duze jak antena nie chciała sie klapy trzymac. A z opcji na unikniecie mandatu to CB najtansza i najlepsza

4 sek to jest bez LC na filmiku więc wydaje się że poniżej 4 da bez problemu radę, ale to auto po programie. Bez programu myślę że 4.0 nie da rady zrobić.

Chciałem kupić antene cb na szybe ale po przeczytaniu opinii odpuściłem bo podobno straszna lipa

nikt nie mówi że nie jesteście ale ale FB pozwala zachować fabryczną gwarancję a Wy chyba nie... mi też jest wszystko jedno gdzie zrobię program czy u Was czy w FB - dla mnie liczy się fabryczna gwarnacja

Ale APR ma tez fabryka mocy z Rzeszowa i jest to oficjalny dealer i serwis audi autorud i można to zrobić z zachowaniem gwarancji.

Najgorzej że nowa też szwankuje i walcze z nimi o kolejną wymianę tym bardziej że chce program robić

U mnie wymieniali s-tronic i cena 30tys poza gwarancja

Z compspirt gadałem wczoraj i chłopaki byli w Stanach i 3.0TFSI już latają na programie 3 miesiąc. W połowie lutego testy mają być skończone i wtedy będzie w ofercie od razu. Ja pewnie zrobie w Autorud w Rzeszowie żeby gwarancji nie stracić a mają też APR przedstawicielstwo. Do 4.0TFSI w best performance mówił że na dniach będą już mieli program bo dostali oficjalne info więc Szymeniu możesz działać.

Czesto tam jezdze do Polanicy przez Wroclaw wiec bedzie gdzie sprawdzic...tylko zeby ten program faktycznie byl ---------- Post dopisany at 23:54 ---------- Poprzedni post napisany at 23:52 ---------- Ja w MG na koniec lutego jestem umówiony...power x tez u nich robie

Ale ABT daje gwarancje do 100 tys km przebiegu wiec sie nie masz o co bac. Btw dzis dostalem info i gadalem z dwoma firmami od tuningu ze od listopada jest juz testowany program do mnie i jak sie nic nie wywali to za miesiac bedzie dostepny. Jesli tak bedzie to wydech w MG i program z wymiana kólka kompresora na ponad 400KM i jesli nie zrobisz do tego czasu programu to chetnie porownam nasze auta choc mysle ze pojemnosc u Ciebie zrobi swoje i dostane lekkie baty...

ja jeździłem Camaro Hemi i faktycznie dźwięk i osiągi zacne, ale taki plastik że masakra, poza tym widoczność bardzo słaba. Generalnie jako lansowóz super. Gdybym był kawalerem to wersją transformers bym jeździł bo poniżej 200tys nówkę można kupić.

Aston żaden nie bedzie szybszy niż Twoje S6 szczególnie po sofcie. Moja żona ma marzenie mieć kiedyś astona i fakt piękne auto dla kobiety... Najostrzejsza wersja nie ma klimy.

No ja też w kwietniu pierwszy fotelik wkładam auta i powiem szczrze że trzeba zmienić stare nawyki. Ostatnio z takim 10 tygodniowym jechałem to kurcze trzeba uważać żeby się dziecko od przeciążeń nie połamało.

4.7 katalogowo u Ciebie i 5.1 w 3.0 tdi do 100km/h to nie powinno być ze startu na początku dużej różnicy. Ale S6 tyle nie ma. Faktycznie nawet w USA jest oficjalny spot audi z info o czasie poniżej 4 sek do 96mph i wtedy różnicę robi. Ma ta nowa S6 kilka wad ale mimo wszystko z tą ceną i osiagami to będzie moje kolejne auto. W tym tygodniu wystawie swoje zobaczymy czy będzie zainteresowanie. A rabat na S6 dostałem 18% jak się zdecyduję więc liczę że ktoś moje A6 łyknie. Za długo czekam na ten program bo tak to może bym nie chciał zmieniać a tak to te 300KM mnie już denerwuje. Jak coś w miesiąc wymyslą z programem to sie zastanowie bo mam na luty termin w mgmotorsport umówiony na wydech na 4 rurki i wtedy bez sensu zmieniać auto.

ale jak ma być o czym pisać przy różnicy ponad 100KM.to tak jak B8 tdi 2.0 140KM i 3.0 240KM, też będzie pozamiatane.

ciekawe co z s-tronic przy momencie ponad 700Nm? czytałem że powyżej 600 może już być za dużo dlatego w s8 dali tiptronic. co prawda nie wiem czy s-tronic mój i szymenia są takie same, bo jeśli chodzi o mój to w abt mówili że do 600Nm max co na tej skrzyni można.

ja właśnie wróciłem z pierwszej w moim życiu ślizgance 4x4 i jest rewelacja, troche automat przeszkadza ale bokami się lata aż miło... kuźwa nie wiem jak mogłem bez 4x4 wcześniej jeździć, a najlepsze jest ruszanie z krzyżówek - zanim niektórzy 1 wrzucą to człowiek już dawno za krzyżówką

kolor miazga, właśnie taki chciałem do siebie ale niestety brak było w palecie std

100-200km/h w około 9 sek - rewelacja

w momencie kiedy M5 ma 30km/h S6 ma 10km/h. później widać stałą mniej więcej różnicę w przewadze M5 - 225,S6 200, 270-M5, 245-S6

biorąc pod uwagę fakt że nowe S6 dobrze wyposażone po rabatach można kupić za około 360-370tys to S6 wydaje mi się dużo lepszą opcją niż M5

A sprawdzales z M5 z miejsca bo z tego co pisałeś to Twoje czasy 0-100km/h sa poniżej 4sek więc powinieneś być ciut z przodu

jakie bzdury z palca, cena jak wiadomo też jest uzależniona od miasta rejestracji przykładowo między Lublinem a Warszawa różnica może być spora(1tys). ja zapłaciłem 10tys za swój pakiet do A6 więc idąc tym tokiem myślenia napisałem że wydaje mi się że ponad 12 tys bo i cena dużo wyższa w S6 i silnik 4.0

lepiej niż 11-12tys

Pany mam do sprzedania sprężyny Eibach pro kit do sedana B8. jakby ktoś potrzebował to za grosze oddam. stan bdb.