kuredu

A sprawdzales z M5 z miejsca bo z tego co pisałeś to Twoje czasy 0-100km/h sa poniżej 4sek więc powinieneś być ciut z przodu

jakie bzdury z palca, cena jak wiadomo też jest uzależniona od miasta rejestracji przykładowo między Lublinem a Warszawa różnica może być spora(1tys). ja zapłaciłem 10tys za swój pakiet do A6 więc idąc tym tokiem myślenia napisałem że wydaje mi się że ponad 12 tys bo i cena dużo wyższa w S6 i silnik 4.0

lepiej niż 11-12tys

Pany mam do sprzedania sprężyny Eibach pro kit do sedana B8. jakby ktoś potrzebował to za grosze oddam. stan bdb.

przydał się bo listwa spojlera była w 3 dni dzięki temu, a normalnie od dwóch miesięcy nie mogli ściągnąć

U mnie 2 miesiace stukało zanim znaleźli. I najlepsze że nikt nie słyszał w serwisach o tym problemie a jak sie okazuje to w każdym praktycznie mają zgłoszenia że z tyłu stuka.

Lambo ma fajna opcje na polskie drogi i krawężniki. Przód unosi się 10cm w góre i można gładko przejechać przejazd czy zaparkować. Po w-wie jak jeździliśmy to miejscami z przodem non stop w górze.

Sytuacji jest wiele ale z przodem wieksze ryzyko że coś więcej pójdzie. Powiem szczerze że mogłem już kilka razy jechać na wymianę tyłu ale mam odruch by zjechać przyśpieszyć zmienić pas by mnie ktoś nie skasował z tyłu.

W serwisie Audi. Brat dostal na światłach strzał w tył i był do wymiany zderzak więc dogadaliśmy się w serwisie i zamówili s-lina i wydechy od S6. Za jeden wydech trzeba było zapłacić bo nie podlegał pod wymianę z OC sprawcy.

pierwszy mod u brata - wydech S6, dźwięk rewelacja

100-200km/h w 12 sek to d*p.y nie urywa jak na topową wersję A4

ja miałem w B8 vredestein sessanty i jak dla mnie najlepsze opony jakie miałem, z czystym sumieniem polceam, jak fabryczne będą do wymiany to tylko takie wchodzą w grę na wymianę

mam odpowiedź z ABT - 12 tys netto sztuka, jak dla mnie trochę przegięcie

a ja mam informacje że na płycie A8D3 oczywiście jeśli chodzi o wielkość

moc bardzo podobna jednak A5/S5 to starsza konstrukcja z 2007/8. A6 zupełnie nowa płyta i rozwiązania, poza tym wnętrze A4/A5 już mi się strasznie opatrzyło.

S5 sportback moglem spokojnie w tej cenie kupic co A6 ale nie chcialem

Jakos po tym jak kupiles S6 zaczelo mi mocy brakowac:) dzwonilem dzis do ABT zobaczymy jaka oferte dadza...

Ja najblizsza autostarde mam 250km od siebie ale jesli chodzi o hamulce to i na zwyklej drodze zdarzaja sie sytuacje ze klocki smierdza bo Ci jakas pala wyjedzie. Wracajac do aut to Twoje po programie to dlamnie optimum. Zaczynam sie coraz bardziej wkurzac ze nie ma do mnie programu i mysle czy do Pachury nie zadzwonic i spytac o cene i rabat przy dwoch autach.

mi bardziej chodzi o to, że w naszych warunkach drogowych i możliwościach szaleństwa na drodze ciężko jednoznacznie stwierdzić czy M5 jest lepsze od RS6 itd, bo nikt z nas nie wykorzysta w 70% potencjału tych aut.

a ile osób np w Polsce wykorzystuje auta typu RS6 M5 AMG do mega szybkiej jazdy w zakrętach, myślę że 0,1%. wszędzie się pisze że RS6 krowa, że słaby w zakrętach ale przecież 99,9% pojedynków na YT, pomiarów, wyścigów odbywa się na prostej, autostradach itp. W codziennej jeździe też potrzebna jest moc teoretycznie na prostej-przy wyprzedzaniu, spod świateł. RS6 mimo, że jest ciężką krową to i tak w zakrętach na polskich drogach poradzi sobie z 99% aut, które się trafią na trasie. ilu z Was wykorzystuję potencjał Waszych aut na torach czy w 100% na publicznych drogach? generalnie uważam, że na nasz kraj auto nie musi być mistrzem zakrętów bo i tak nie ma gdzie tego wykorzystać ale za to super przyśpieszenie i super hamulce już można trochę wykorzystać.

no mi to się akurat podoba że jest mało C7, w Lublinie mijam się najczęściej z własnym bratem i testówkami z Audi Danelczyk, poza tym bardzo rzadko i a jak już to na obcyh blachach. ja co do wnętrza C7 to uważam, że nie ma się do czego czepić.

Jestem tego samego zdania, nie jestem przekonany czy zmodzone zbliży się do 4s. Zresztą 0-100 nie wiele pokazuje bo to zbyt krótki czas, więc najmniejszy błąd powoduje odchyły. 0-200, 100-200 lub 0-1000m pokazuje moc. S6 ma mieć 0-200 15.7, moja a4 30s:facepalm: S8 ma 4.2 wiec po programie na 550KM bez problemu da rade 4 sek zrobic. Fabrycznie ma 4.7 bez LC wiec z zalaczonym jakieś 4.5 bez problemu powinno być.

nie no śmieje się przecież, że mnie zdenerwował. zawsze będzie ktoś szybszy z większą liczbą KM... a co do zakupu 3.0tdi 313KM to i tak bym nie kupił diesla nawet jeśli jeszcze rok na program będę czekał i tu faktycznie jestem wkur.... że tam już jest program a do mnie dalej nic...

skrzynia już była na nową wymieniana przy 10tys szt, do tego stuki zawieszenia i takie tam, przebieg mam 16tys km

no właśnie i na dzień dobry moc w jaką ja celuje po programie:)