kuredu

Jeszcze decyzja nie zapadla. Jutro mam spotkanie w firmie w tej sprawie. Bo jak ja zmienie to brat tez, nie zostanie ze swoja jak ja bym chcial zmienic i tu robi sie problem: 2szt

na torze tylko R8. na publicznych drogach miałem auto z zaprogramowaną w nawigacji trasą 280km. musiałem zaliczyć kilka pkt kontrolnych. po140km była zmiana auta z Rs6 na RS4. każdy jechał tak jak chciał. Co do RS6 to jak dla mnie idealne auto. Ludzie mówią że nie skręca itd. Na tyle co jeżdżę 30tys km rocznie 99% potrzebna jest moc do wyprzedzania i stabilność w prowadzeniu. A w codziennej jeździe to jak skręca to auto i tak wymiecie większość aut. Nie ma u nas torów gdzie można w 100% wykorzystać potencjał takich aut. Jak testowałem wczoraj po krętych drogach to w życiu bym tak swoją A6 nie pojechał. RS6 posiada wszystko co potrzebne w aucie: moc, wygląd, napęd, ładowność. Merc E to dla mnie porażka stylistyczna a BMW z tylnim napędem nie biorę pod uwagę w naszych warunkach pogodowych.

Bo standardowo prawy pas pusty i trzeba lewym jezdzic. Nie wiem co u nas jest ze wszyscy lewym jezdza

0-200 wychodzi kolo 12 sek tak od 5 do 17 sek, gdzie wiało strasznie tego dnia

Moj temat juz dawno umarl. Jak sie nikt nie obrazi to wrzuce u Szymka w watku. Taki tu dzial o sportowych furach. Zaraz postaram sie na yt zgrac

A to nie wiem ze byl. Mysle ze jak zrobil przeciag RS6 po trasie to na pewno sie zdecyduje. Auto bajka. ---------- Post dopisany at 20:48 ---------- Poprzedni post napisany at 20:39 ---------- Z tego co skyszalem wczoraj to z osob ktore testowaly juz 3 szt dzis zamowione takze chwila moment beda smigac po drogach.

Po torze poznan jezdzlismy r8 v10 ale niestety padalo i nie dalo sie jezdzic na 100%. W sumie bylo do jazd 15 R8, 7 RS6 i 7 RS4

jeśli mówimy o 3.9 do 100km/h to dziś jeździłem RS6 i powiem szczerze że różnica między moim A6 a RS6 to przepaść i nie mówie tu tylko o osiągach, ale o aucie jako całości Auto jest fantastycznie wygłuszone, przy 280 jest ciszej w środku niż u mnie przy 200, mimo felg 20 cali, zawieszenie pracuje o wiele lepiej i ciszej, jeździłem po wszystkich rodzajach dróg, łacznie z powojenną kostką i nie spodziewałem się że na 20 można tak komfortowo jeździć. prowadzenie rewelacja, auto jeździ jak przyklejone, przy dużych prędkościach zero myszkowania po drodze mimo silnego wiatru. 2h później wracałem tą samą autostradą i powyżej 200 jak wiało to mnie mocno nosiło. Co do osiągów to słów brak by opisać jak to jedzie. jak wracałem swoim to z 200km nie mogłem się przestawić i miałem ochotę go w rowie zostawić. Pojeździłem też RS4 i w porównaniu z RS6 to jest ogromna różnica. Dużo gorzej się prowadzi, bardzo głośno w środku i generalnie nie zrobiło na mnie większego wrażenia. Mam trochę filmów i postaram się wrzucić na YT, 8 sek 100-200km/h robi wrażenie ---------- Post dopisany at 23:19 ---------- Poprzedni post napisany at 23:16 ---------- a i jeszcze jedno, mocno ściemnia Audi w cennikach, każą sobie płacić 40tys za zdjęcie ogranicznika na 305km/h i ceramike z felgami 21 cali, a tu wszystkie auta były na felgach 20 i zwykłych hamulcach i żaden nie miał ogranicznika... czyli widać można

Ceramika to dla mnie zbedna opcja i w normalnym uzytkowaniu jak dla mnie nie przydatna. Szymek jak bedziesz juz chcial kupic RS6 to Ci powiem gdzie i jak dostac 24% rabatu bo nie ma z tym problemu. Ja poza std dobralem head up, night vision i kilka innych drobnych rzeczy, zadnych bose, komfort foteli. Standardowe wyposazenie uwazam za wystraczajace. Kamery itd mi sa w aucie nie potrzebe stad cena kolo 560. No i kolor czerwien obowiazkowo bo przy Rs6 jest cena jak za kazdy inny lakier a jak ja kupiwalem to chcieli 15tys za misano red. Takze przy rabatach o ktorych pisalem uwazam cene troche ponad 400tys adekwatna do osiagow, mocy i wyposazenia, a program ktos w koncu zrobi.

ale na S6 takiego rabatu nie dają, do tego RS6 jest praktycznie kompletnie wyposażona. ja dziś jak dostałem cennik to wyszła 557 i rabat jest 24% co daje 423tys, S6 identycznie wyposażona 447 i rabat 12-13% - wyjdzie 390, jak dla mnie przy tej róznicy to RS6 jest lepszą opcją z dużo lepszą i bezpieczniejszą skrzynią i może ktoś program w końcu zrobi i wtedy rs będzie wymiatał w porównaniu do s6

No to za 450 ja mozna kupic po rabacie wiec dobra cena jak za takie auto

Tylko nie zrób wstydu i coś poniżej 1.50 wykręć Bo mam nadzieję po to ten wypad organizują Nigdy nie jezdzilem na torze poznan wiec nie wiem jak bedzie, ale dla mnie priorytet to przetestowac RS6 bo moge go kupic taniej niz BMW 6 GC a 110KM w audi wiecej i taki rodzinny bardziej tez jest Btw- wreszcie s-tronic u mnie dziala poprawnie bo kilku miesiacach przepychanek, nowy soft i jest bajka teraz

Z Nadarzyna

Co do RS6 to 4 czerwca jade na Tor Poznań testować nowe RS4, RS6 i R8 V10. Wyjazd organizowany przez salon Audi. 6h jazdy po torze. Najbardziej mnie ciekawi RS6... A zwazywszy ze mozna 20% rabatu na nowe dostac to robi sie kuszaca propozycja

To jam koło 10L przy tej predkosci. Ostatnio sprawdzalem na S7 w-wa-radom

będę miał niedługo na 2 dni testów bmw 6 gran coupe 650 xdrive 450KM, fajnie by się było gdzieś spiknąć na trasie bo jestem ciekawy, który jest szybszy.

czyli jest jakiś powód do zadowolenia z auta:) czasy rewelacyjne auto kręciło

Najgorzej że nie bardzo jest alternatywa. Mercedes e jak dla mnie słabo wygląda ale to tylko wygląd, a na wyglądzie się nie jeździ

Moja B8 cały czas jeździ i ma się świetnie. 101tys km przebiegu i nic się z autem nie dzieje. Program przy 15tys km był robiony. Oleju też dużo nie brała jak na 2.0TFSI bo jedna dolewka między przeglądami.

Turdzi patrzyłem na Twoje czasy 100-200km/h i moje A6 ma też w okolicach 14sek. Jutro może coś nagram bo już kilka razy mierzyłem. A8 4.2tdi 350KM jest ciut wolniejsze bo porównywałem się kiedyś z gościem na A4. Gadaliśmy na CB i na S delikatnie mu odjeżdżałem. Denerwujący jest fakt że moje B8 2.0 było na trasie szybsze niż obecne A6 V6TFSI. A jak z miejsca się poprawiły osiągi???

Co do tego stukania to na poczatku wydaje sie ze to graty w bagażniku ale potem sie nasila. Teraz to po pierwszym stukaniu wiem a wcześniej jeździłem 5tys km zanim znaleźli przyczynę i tak się to nasiliło że tylko muza na full pomagała. ---------- Post dopisany at 12:35 ---------- Poprzedni post napisany at 12:33 ---------- To co ty chcesz zabrać na ten urlop? Ja w zeszłym roku jechałem C6 w kombi z dwójką dzieci (z 3 latkiem i z małą która miała roczek) czyli wózek, wanienka, zabawki i te sprawy, no i bagaże oczywiście. Ku mojemu zdziwieniu spokojnie się spakowałem do auta, a też myślałem że bez boxa się nie obejdzie, a kumpel jechał z półroczną córą volvo S60 więc mial podobny zestaw bagaży co my i u niego bagażnik był cały załadowany i jeszcze połowa siedzenia tylnego, więc różnica pomiędzy sedanem a kombi jest ogromna moim zdaniem, sedan na rodzinne auto się po prostu nie nadaje. Ale mam na myśli też wyjazdy na narty i tu też box bedzie konieczny i w sedanie i w avancie a w takiej sytuacji wole sedana bo kombi niezależnie od marki mi się nie podobają.

będę w poniedziałek na pewno w okolicach Puławskiej około 10 rano, jak jesteś dostępny to się możemy umówić, porównamy od razu 3.0tfsi do 3.0btdi w przyśpieszeniu...

no właśnie ciekawy jestem jak z pneumatycznym zawieszeniem się a6 zachowuje. Szymeniu chyba ma i też my już wymieniali te elementy co u mnie w tylnym zawieszeniu. myślałem o S6 bo kupił bym z mega wyposażeniem o jakieś 80tys taniej(21% rabatu oferują mi w tej chwili na auto do konfiguracji) od bmw 6gc, ale kupować ten sam środek i tą samą bryłę nie bardzo chcę. Turdzi co do auta rodzinnego to na wyjazdy po Polsce 6gc wystarczy tak jak i na teraz moj a6 w sedanie też. Lece nim jeszcze na urlop do Chorwacji i daje boxa na dach i tak samo myślę w BMW robić. A6 czy sedan czy kombi i tak bez boxa nie da rady się zabrać na urlop z dzieciakiem. Co do BMW to jeżdżę bardzo dużo po kraju 5GT i jak dla mnie auto jest dużo bardziej komfortowe niż moje A6. jest głośniejsze z racji wysokości ale 8-biegowy automat też jak dla mnie jest lepszy niż audi. A 6gc jest cichsze i jeszcze lepiej się prowadzi. Muszę spróbować kiedyś z ciekawości A6 z pneumatyką, ale jeszcze mi się spodoba... Carlos jakie masz koło 19? Ile w końcu rabatu w % dostałeś?

No plan był 911 sobie a do domu xc60, ale cały plan wpi... A tak to mi bmw6 wystarczy jako rodzinny a żonie zostawie scirocco tym bardziej że ma dopiero 6tys przebiegu ---------- Post dopisany at 23:20 ---------- Poprzedni post napisany at 23:17 ---------- W 650 jest ciut mocniejszy silnik 450KM a w 550 407KM, spalanie miałem 19 po całodniowych testach ale wiadomo że tak sie na codzien nie jezdzi

Dla mnie super auto i to 911 miało byc zamiast bmw bo byłem już zdecydowany, niestety 911 to auto dla kawelera a mi sie za tydzień rodzina powiększa więc niestety odpada. Gdyby z tyłu było ciut więcej miejsca a tak nawet fotelik nie wejdzie wiec bez sensu. S6 byloby alternatywą dla bmw 100tys tansza ale boje sie audi.