Reniu

Tomek... to będzie pikuś Bardziej martwił bym się o Artura by przy %% sobie nie dał luzu w tej kwestii Spotkanie jak zwykle bardzo miłe w drodze powrotnej z garażu tak mnie wypiździło, że chyba tylko jakiś grzaniec będzie w stanie mnie uratować [br]Dopisany: 30 Grudzień 2010, 20:48_________________________________________________[edit] New York City Sanitation Worker Wrecks Ford Explorer

A co nie tak masz ze spasowaniem? Możesz trochę podregulować na górnych uchwytach...

Ale znaczek przywalił Moim zdaniem czarne koło na ciemnym aucie ginie...

Siemanko

Tak?

No to jak? Mam się ubierać i wychodzić czy meldujemy się jutro?

Pany... jak chcecie kalendarze na 2011 to zamawiajcie szybko bo zostało kilka sztuk :gwizdanie:

Przyjade choćbym miał sam pomarznąć

Olej kalendarz Z wyboru eventów jest wygodniej To taka tabelka: http://lh3.ggpht.com/_yOuZ8xViLfY/SuBtDCjaRSI/AAAAAAAAANY/N22QxvEpP9w/Forza%203%20Screen%2019.jpg

Jak dobrze pamiętam to nic nie kupowaliśmy, jeśli już to były to jednostkowe przypadki. Kasa to bardziej na tuning się przydaje No i do niektórych wyścigów trzeba mieć określoną furkę np. Ferrari FXX które kosztuje furmankę siana

Pech jest wielki Może upadła/ latała po bagażniku i w coś przywaliła...?

Mnie to spotkało i udało się naprawić bez rozklejania lampy. Urypał się ten wkręt regulacji na samym dole, przy tej kulce.

W głownego manu, wyjdź piętro wyżej i wybierz ta inną opcję niż kalendarz.

Może przy mocowaniu silniczka w prawej lampie uwaliłeś śrubę regulacji? Znam taki przypadek, dało się lampę uratować... pomysły MacGyvera, dobry klej i wszystko gra.

Ja jeździłem wybierając wyścigi z rozpiski, nie z kalendarza. Od razu widać co możesz danym autem jeździć i wszystko jakby szybciej idzie

Dzieńdoberek

Zacytuję za rejestracją: YYyyyyyy

Majki, ale o tym właśnie wszyscy mówią Głośno się zastanawiamy a to że czasem poszybujemy trochę w chmury dodaje tylko kolorytu całej sprawie

Dobry jeden z komentarzy: gdyby miał jakieś długi, to panowie by go 180 przewieźli i to bez sanek

Do tego fragmentu w sumie nawiązywałem, do fizyki i "symulacji"... w FM3 po zmianie silnika na tak ciężki kompletnie zmienia się charakterystyka auta, na prostej zapierdziela niemiłosiernie, w zakręty bardzo niechętnie wchodzi Można robić swapy silnika, przeniesienia napędów, konfiguracji i typu doładowania, układów chłodzenia i takich tam :gwizdanie:[br]Dopisany: 28 Grudzień 2010, 13:35_________________________________________________ To samo oczywiście na takich kołach: http://www.impressiveimportperformance.com/catalog/images/Wheels_Logo_Pics/Volk_TE37.jpg

Nic mi nie mów o allegro i ściemie sprzedawców pierwsze też kupiłem jako EU, później się okazało że były od GB. Ogólnie to można wyrwać EU ~100 ale schodzą szybciej niż ruski szampan na sylwestra 150 za EU to normalna cena, żadna okazja

Słabo modzicie te S4 :gwizdanie: W FM3 miałem zeswapowany silnik z R8 plus kupa gratów do tego wyjeżdzał mocno przodem ale w przyspieszeniu był kox na maksa

dodaj do nich flachę to pójdą za 50 Na forum to za 10 by poszły ale z przesyłką