dafit po pierwsze sprostuje, że wnętrze wcale nie jest tandetne poza tym o gustach sie nie mówi poza tym zależy jaka też konfiguracja wnętrza :gwizdanie:
a jeśli chodzi o awaryjność B8 to w wersji CR 143 PS jest narazie ok, 40 tyś. i jedyne co wymieniane to olej i płyn do spryskiwaczy no i wycieraczki zalewam i jezdze i oby tak dalej silniczek bardzo dobrze się spisuje, już troche brakuje mocy, ale jest to wyważony wybór.
obiektywnie patrząc wybrałbym B8