bogdansky

poszło x6 pozdro

klapa podnosi się tak mniej więcej od połowy

powodzenia w modach

może ktoś coś podpowie

sorki panowie mam pytanie, znajomy kupił 8k Avant i chciał by sobie wymienić lampy z tyłu na LED , co tam trzeba wyrezać? Z góry thx za podpowiedzi

to właśnie obczaiłem , będę rozglądał się za drzwiami z listwami i klamkami , na błotniku też jest inna listwa

przerabiałeś temat? a jak z klamkami ?

Panowie szukałem i nie mogę znaleźć, mam pytanie chciałbym zmienić drzwi i błotniki przednie w przed lifcie na polift , czy to jest P&P czy trzeba dużo modzić , tak na pierwszy rzut oka to klamki są inne , nie wiem jak z boczkami i ramkami czy też trzeba będzie zmieniać, czy wystarczy same gołe płaty załatwić i podmienić , z góry dzięki panowie za sugestie

nie pamiętam ile tam dokładnie jest śrub ale jeśli masz elektryczne szyby to musisz odpiąć wtyczkę od silniczka

jest tam sucho zaglądałem tam wczoraj tez mi się wydaje ze to jakaś kabelkologia i nie wiem czasem czy nie trzeba będzie znowu deski zwalać

a wystarczy taki sterownik tylko podmienić jeśli padł, czy trzeba go kodować ?

Panowie mam problem, może ktoś pomoże, a mianowicie mechanik wymieniał mi nagrzewnice(wyjmowanie deski itp.), po złożeniu wszystkiego skrzynia przeszła w tryb awaryjny i nie da się usunąć błędów , wypluło błędy 01044 i 01196, może ktoś podpowie jak te błędy usunąć ( jeśli się da) , z góry dziękuję za podpowiedzi

brązowy to dodatkowa masa która nie jest potrzebna

Panowie mam problem, może ktoś mnie przekieruje bo szukam i nie mogę znaleźć, a mianowicie wsadziłem do swojego przedlifta fotele z polifta u mnie były grzane z poduchami i założyłem też grzane z poduchami ,z tym że w fotelu poliftowym jest inna wtyczka do poduszek (3 kable , brązowy z białym paskiem, cały brązowy i cały niebieski ) niż w fotelu przedliftowym ( 2 kable po stronie pasażera żółty z paskiem brązowym i żółty z paskiem niebieskim, a po stronie kierowcy białe z brązowym i niebieskim paskiem ) , kupiłem wtyczki do foteli poliftowych i chce je wyrezać do instalacji przedliftowej ale nie wiem ( jeśli to w ogóle możliwe) które kable polutować z którymi ---------- Post dopisany 17-11-2012 at 07:59 ---------- Poprzedni post napisany 16-11-2012 at 11:19 ---------- tylu ludzi przekłada fotele i nikt tego nie rezał , nie możliwe:facepalm:

Jeśli jest tam jakiś czujnik to odpinaj aku i heja rozbieraj razem ze słupkiem

to wędka i do warsztatu

u mnie tez dość szybko , wskaźnik temperatury na zegarach jeszcze nie drgnie, ustawione mam na 35 stopni.

Panowie , może by ktoś polecił jakiś solidny warsztat do wymiany magla

Nie orientuje się ktoś czy gdzieś skupują uszkodzone maglownice ?

magiel założony, na razie jest ok, tłumika nie dało rady przełożyć ,

a czy ten tłumik drgań można przełożyć z jednej przekładni na drugą? czy jeśli w ori ten tłumik drgań jest a ja kupiłem przekładnie bez to będzie tak samo działać?

i wszystko hula jak trzeba ? a jeśli to nie tajemnica to czym się różnią, a może inaczej moja ( ta zamontowana i padnięta w aucie ) ma taki cienki drut przymocowany do korpusu nie wiem jeszcze jak zamocowany bo trzeba ją wyjąć , mechanik który miał ją wyjmować, po wstępnych oględzinach powiedział ze to nie taka jak kupiłem ( nie ma tego drutu) i że cza inną załatwić, gość który mi sprzedał przekładnię bez drutu powiedział ze ten drut to tylko ogranicznik skrętu i jest bez znaczenia czy on jest czy go nie ma ( może uda się go przełożyć z jednej przekładni do drugiej ? )

Panowie mam pytanie czy w A4 B5 było kilka rodzajów przekładni kierowniczych ? Z góry dzięki za odp

Porównaj po numerach , ale powinno być to samo

nie wiem jak jest w B6, kumpel miał w B5 luźny magiel, wyjęcie aku i dokręcenie dwóch śrub rozwiązało problem