Skocz do zawartości

bogdansky

Pasjonat
  • Postów

    206
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bogdansky

  1. wszystko git, szkoda ze nie Q , ale nie można mieć wszystkiego , powodzenia w modach
  2. chyba jednak ori to największy urok
  3. a czy kierownica z A3 98 rok podejdzie do takiej A4 jak w opisie?
  4. a co masz na myśli "wyczyściłem układ" ?
  5. co do daszku to musisz niestety wymienić, poszukaj używki
  6. większość używek to po podobnym przelocie, a co nowy to nowy
  7. Fajny bajer
  8. poszukaj sobie oponek teraz a zaoszczędzisz trochę grosza, autko niczego sobie
  9. pomogło , nie wiem co to jest za układ
  10. miałem kolego taki problem w służbowej Skodzie , w serwisie założyli kawałek kabelka z niby jakimś układem prostującym przepięcia na instalacji świateł przednich :polew:"cytat z książki serwisowej" , a tak w ogóle to faktycznie żarówki H7 często się palą
  11. Nie może tak być żeby wąż z nagrzewnicy był zimny a drugi ciepły, to może wskazywać zatkaną nagrzewnicę , a słabe ciśnienie w układzie chłodzenia może wskazywać walniętą pompę wody
  12. thx
  13. a to spoko , płynu nie spuściłem, a jak to jest , czytałem u jednego gościa na aukcji co naprawia sterowniki ze po wyjęciu sterownika można normalnie jechać?
  14. co znaczy nierozszczelniaj bloku?
  15. udało się go otworzyć ale nie znalazł się nikt kto by go naprawił, standard jest odlutowany drucik, jak mówisz że ciężko zdobyć z literką A to będę musiał poszukać jakiegoś elektryka [br]Dopisany: 03 Styczeń 2012, 22:37_________________________________________________a nie orientuje się ktoś czy można w ogóle podmienić ten sterownik 8E061411A na jakiś inny? z góry thx
  16. zacna gablota
  17. potrzebuje taki sterownik bo mój umarł
  18. panowie mam pytanie , może ktoś przerabiał temat , czy można sterownik pompy o numerze 8E061411A zastąpić sterownikiem 8E061411AB, dodam ze oba sterowniki mają takie same wyjście na przewody hamulcowe i podłączenie kostki
  19. sprawdź czy to czasem nie uszczelka pod głowicą tak duże ilości pary to może być coś nie tak
  20. miałem coś takiego w służbówce , ale od razu zaznaczam ze działo się to nie za każdym wciśnięciem pedału hamulca , na serwisie powiedzieli ze trzeba było rozruszać tłoczek
  21. a kiedyś ktoś coś pisał o izolowaniu immo folią aluminiową?
  22. nie no akn to akn
  23. na łożysko nie ma reguły możesz pojeździć ale lepiej go wymienić od razu bo może wygnieść piastę od środka
  24. miałem bardzo podobne objawy i była to właśnie kostka stacyjki
  25. bez fotek to tak ciężko coś napisać :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...