bogdansky
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez bogdansky
-
baza wydaje sie w porzadku , powodzienia w modach
-
dobre ,dobre[br]Dopisany: 30 Październik 2009, 10:30_________________________________________________litr to jeszcze nie tragedia
-
oj, soczeweczka by tu pasowala
-
dokladnie, ja tak mialem od wentylatora klimy
-
pasek wielorowkowy nie spada sam od siebie , trzeba poszukac przyczyny
-
sprawdzanie oslon gumowych co jakis czas to podstawa
-
w wiekszosci przypadkow padniecia uszczelki pod glowica silnik jak rozgrany kopci parą ( lekko bialy dymek)
-
chyba palec rozdzielacza
-
do uszkodzen nie dojdzie , musisz sprawdzac tylko codziennie stan poziomu oleju i tyle
-
a odma? nie chcial bym widziec tego co zostalo w oleju
-
witam , panowie mam pytanie czy kompresor klimy z AEB, podejdze mi do ACK? oba silniki Audi A4 , znajomy twierdzi ze mocowania sa te same we wszystkich komresorach , roznia sie tylko miejsca wkrecania przewodow klimatyzacji, tzn. z tylu badz z gory, z gory dziekuje za podpowiedz bo kompresor sie wysypal
-
deska do zwalenia
-
a ja mialem cos takiego i byl zawieszony plywak w butli
-
vagovanie powie wszystko
-
jesli osad na koncach wezyka suchy to najczesciej plyn ucieka tamtedy gdzie zostawia osad, ale jesli osad na korku tlusty to najczesciej olej w chlodziwie
-
a moze to pompa od wspomagania? chyba cza bedzie gdzies do warsztatu sie udac bo tak samemu to ciezko osluchac
-
delikatnie zawsze mozna sprobowac
-
po wulkanizacji ze sprayu spokojnie mozna naprawic opone, wczyscic felge i jezdzic dalej
-
a moze luz u góry na kielichu?
-
zobacz czy to pikanie nie jest czasem spowodowane zbyt niskim poziomem plynu hamulcowego w zbiorniczku
-
moze wystarczy dolac?
-
nie polecam , za duzo roboty
-
poszukaj w szukajce jak ponownie odizolowac pętlę immobilisera
-
no to chyba jest podstawowe pytanie , a drugie , co chcesz wycisnąc ze swojego motoru
-
wydaje mi sie ze ktos cie chyba nabil w butelke. jak nie ma tego plastiku to chyba jest to zbiornik z benzyniaka