bogdansky
-
Postów
206 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez bogdansky
-
co raz więcej tych białych do modzenia
-
faktycznie sorry, , zegarów nie trzeba zdejmować wystarczy obniżyć kierownicę
-
ja mam JOM i jest ok , łatwy montaż, licznik prosto wyjąć,najpierw trzeba zdemontować kierownicę, odsłonić żaluzję na górze obudowy stacyjki i odkręcić dwie chowające się tam śruby, a potem już tylko wtyczki i licznik jest twój , licznik otworzysz podważając zaczepy w koło obudowy
-
spróbuj podłączyć VAG'a
-
a jak z tym bulgotaniem w nagrzewnicy , czy to normalne?
-
ale jak ma po 15 atm. ciśnienia na każdym cylindrze to jeszcze spokojnie pochodzi, nie ma co zmieniać
-
Lepiej przełożyć silnik cały ze skrzynią, przecież to dużo mniej roboty nie trzeba silników rozpinać ze skrzyniami
-
[B5 AEB] Poszarpuje silnikiem przy stałych obrotach i prędkości
bogdansky odpowiedział(a) na Maciejo temat w Audi A4 B5
spróbował bym też wyczyścić przepustnicę , a zablokowany silniczek (może chodzić o silniczek krokowy) -
zmiany biegów odczuwam bardzo delikatnie(prawie ze w ogóle)
-
nie strasz bo właśnie jestem po robocie skrzyni u Palki i jak na razie wsio ok, jest duuuuuużo lepiej niż było
-
[B5 AQD] Zgrzyta drugi bieg na zimnym silniku
bogdansky odpowiedział(a) na bartek123438 temat w Audi A4 B5
ja już tak jeżdżę dwa lata i nic się nie dzieje -
[ALL B6] Skaczące obroty przy jeździe ze stałą prędkością
bogdansky odpowiedział(a) na Bezdomny temat w Audi A4 B6/B7
dajcie znać co to było , co prawda mam tip'a i B5 ale może się przydać , też falują mi obroty -
Taka mu się chyba marzy
-
no niestety prąd i woda się nie lubią , ja tez obstawiał bym kable
-
może jeszcze uda się to jakoś uratować , ale ogólnie
-
[B5 AEB] Srebrna Audi na gwincie i czarnej 17" new photo
bogdansky odpowiedział(a) na speed22 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
dokładnie , dawaj foty na nowych kołach -
dzięki wielkie, spróbuje i dam znać jak poszło[br]Dopisany: 17 Lipiec 2011, 13:30_________________________________________________zrobiłem tak :włączam zapłon ,szyba na sam dół i do samej góry, potem jeszcze pyknięcie przekaźnikiem i nic , dalej tak jak było, domykanie z klucza działa ale otwieranie niestety nie
-
kluczyk na start tzn. włączyć zapłon?
-
Znajomy sprowadził starego pontiaca do odrestaurowania, kontener do portu w Szczecinie kosztował go 2000 usd
-
Panowie mam pytanie , kumpel wymienił mi ramkę szyby razem z szybą, i jest mały problem, szyba nie otwiera się z pilota w kluczyku, reszta szyb otwiera się i domyka tak jak wcześniej a ta wymieniona tylko się domyka , kumpel mówił że wszytko popodpinał tak jak było, czy trzeba może zrobić jakąś adaptację, może mi ktoś coś doradzi
-
a pod jakim względem lepszy jest węglowy?
-
wydawało mi się że wtyczka od poduszek jest żółto-fioletowa , ale może się mylę, niech mnie kto poprawi jak coś
-
trzeba kupić aero z uniwersalnymi końcówkami, poszukaj nawet tu na forum ktoś sprzedawał[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2011, 07:26_________________________________________________ marcin(driver) , ja kupiłem swoje aero u tego gościa , póki co jestem zadowolony
-
wtyczkę tak właśnie myślałem ze dokupię, tyko się tak zastanawiałem czy wtyczka z trzema pinami ma trzy kable czy dwa , bo moja ma tylko dwa