ROBERT

PW

Z TRW/LUCAS nr. LUC SP 9896 ~ 50 PLN A na przyszłość z tyłu TRW/LUCAS nr. LUC ST1160 ~ 50 PLN

Ja szukałem kilka miesięcy, żeby znaleźć 5/6 letniego traktora z jakimś "normalnym" przebiegiem i w dobrym stanie Jedno z najważniejszych to dojście do kogoś kto sprawdzi Ci historię po nr. VIN

Było "Notlauf" http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=154310.0;highlight=tryb+awaryjny ... itp - na pewno jest zapisany jakiś błąd

Dobry Tak B5 ale diesel. Słusznie

Nie ma tam żadnej uszczelki ... wąż na króciec + oczywiście opaska zaciskowa

Nie porównuj przebiegu benzyniaka z dieslem sorry za

To są listwy na środku drzwi zaraz wrzucę Ci screena i podaj jakie nr. Cię interesują [br]Dopisany: 07 Wrzesień 2010, 16:19_________________________________________________

Pisałeś niedawno że po wymianie termostatu nie dolałeś tyle płynu ile Ci wyleciało :gwizdanie: resztę wywnioskuj sam

01J 300 053 PX - skrzynia automatyczna bezstopniowa ... typ [HPP] ... w dniu 01.05.2009r. zamieniono na 01J 300 056 X

Arko Przedlift : Listwa ochronna drzwiowa lewo-przód 8D0 853 953 GRU ~ 23.51 u Listwa ochronna drzwiowa lewo-tył 8D0 853 963 GRU ~ 15.98 € Listwa ochronna błotnika str. lewa 8D0 853 973 GRU ~ 7.14 € Polift : Listwa ochronna drzwiowa lewo-przód 8D0 853 953 B GRU ~ 23.91 € Listwa ochronna drzwiowa lewo-tył 8D0 853 963 B GRU ~ 15.98 € Listwa ochronna błotnika str. lewa 8D0 853 973 B GRU ~ 7.14 € Ps. są to listwy na "środku" drzwi nie wiem czy nie chodziło Ci o dolne ? _________________________________________________ Jeżeli chodzi o progowe zależy od rocznika/miesiąca w "przedlifcie" a polift wygląda tak : nakładka str. lewa (przed progiem) 8D0 853 579 F 01C [01C - czerń satynowa] nakładka str. prawa (przed progiem) 8D0 853 580 F 01C listwa progowa zew. str. lewa 8D0 853 491 F 01C listwa progowa zew. str. prawa 8D0 853 492 F 01C nakładka str. lewa-tył 8D0 854 857 B 01C nakładka str. prawa-tył 8D0 854 858 B 01C

Dobry VAG będzie wiedział Podjedź to sprawdzimy co w "trawie piszczy" Masz boczne jaśki ? Jeżeli tak to na 100% wtyczka pod którymś stołkiem

:szukaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=74986.0;highlight=k%B1t+synchronizacji

Dobry Jedna z najpiękniejszych furmanek na tym filmiku

Na podszybiu ( obok aku ) masz wąż idący do nagrzewnicy (z taką dziurką) - trzeba go trochę zsunąć aż poleci płyn tym otworkiem, najlepiej przy tym uciskać ( "pompować" ) wąż idący do chłodnicy

bla ... bla ... bla ... może wystarczy troszkę przegonić traktora i będzie ok , a Wy zaraz pół auta rozbierać ...

Podjedź z browarem to zaradzimy tej Twojej zgryzocie Pisz na PW :kox:

Najlepiej przed cała "operacją" spuścić płyn ze zbiorniczka, mniej wtedy będzie na ziemi

Ta :kox:

[AJ] ten sam co [AWT] , [APU][ARK][ANB] mają inne : tłumik środkowy [AJL][AWT] - 8D0 253 409 BM [APU][ARK][ANB] - 8D0 253 409 T _________________________________________________ tłumik końcowy [AJL][AWT] - 8D0 253 609 BS [APU][ARK][ANB] - 8D0 253 609 BR

Wymiana bezproblemowa jak się ma troszeczkę pojęcia o odkręcaniu śrubek itp. ... najlepiej zdemontować alternator ... reszta http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4521 - podobna procedura , wszytko robisz z "góry" nie z kanału I kup ORI termostat + oring ( cena części w ASO 120 + 6 PLN ) termostat 044 121 113 oring 038 121 119 B _________________________________________________ Nie zauważyłem że jesteś z Żor :gwizdanie: ( za piwko mogę Ci wymienić )

Spróbuj je najpierw "rozruszać" dynamiczną jazdą

Na 99.9% czujnik G2/G62 do wymiany ( 0.01% termostat ) , ... jak go sprawdzić czy działa poprawnie PS. I jak dla mnie tego wątku

:oklaski: Zgadzam się w 100%