logi dynamiczne :

http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_13404.html

http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_13405.html

http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_13406.html

http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_13407.html

pierwszy raz robilem logi wiec jak cos nie tak dajcie znac. objawy: czasem slabnie moc

Przycinająca sie zmienna geometria w sprezarce - stad czasami braki w mocy...

Pamietaj nastepnym razem zamieszczamy kpl. logow.

Pzdr

ok dzieki komplet logow tzn wszystkie grupy dynamiczne i statycznie ?

jak bys mogl napisz mi po czym widac ze przycina sie geometria ? tzn skad to wyczytales

jakoś nie dopatrzyłem się aby zmienna geometria się przycinała, również przyłączam się do pytania autora tematu.

Gdzie sie przycina ta geometria ?

Z logów nic złego nie wynika. Czy objawy są częste i moc całkiem ucieka?

Poza logami wrzuć jeszcze błędy (fault codes). Będzie więcej informacji.

Opisz coś więcej o braku mocy.

Musialem miec oczy w .... popełnilem bład.

Faktycznie VTG pracuje prawidlowo.

może przepływka swiruje, albo mało paliwa dostaje (filtr paliwa lub pompa tandemowa)

przeplywka nie wyjdzie z logow ? moze da rade sprawdzic na vagu ?

a moze sztanga turbiny cos zawodzi ? czy tez na z vaga widac?

przeplywka dobrze mierzy

Wyglada na to ze te sporadyczne spadki mocy są zwiazane z pracą zmiennej geometrii (ale mogą byc tez zwiazane z czyms innym) - aczkolwiek podczas logowania wyszlo wszystko dobrze.

[br]Dopisany: 28 Maj 2010, 15:48_________________________________________________witam,

dorzucam logi statyczne:

measure blocks:

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14018.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14019.html

Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14020.html

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14021.html

Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14022.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14023.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14024.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14025.html

basic settings:

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14026.html

Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14027.html

Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14028.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/maciaas_14029.html

moze z tego cos bedzie widac. to prosze o ocene tych logow[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2010, 15:18_________________________________________________witam,

[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2010, 15:19_________________________________________________.

Miałem podobny problem. Ewidentnie musisz poprawić synchronizacje wałka rozrządu (grupa 4, ostatnia kolumna "synchro. angle"). Musi mieć wartość zero albo jak najbliżej zeru. Poszukaj o tym na forum jak to ustawić... na pewno znajdziesz. Jestem pewien, że jak już to zrobisz auto wróci do formy.

Dziwne jest również to że ta wartość skacze. Powinna być cały czas ta sama ...==> napięcie paska rozrządu do korekty.

dzieki za info, masz moze linka z instrukcja jak ustawic poprawnie bo cos nie moge znalezc?

prosiilbym zeby ktos jeszcze sie wypowiedzial o tych logach zebym mial pewnosc ze to moze byc powodem w/w problemow ?

Termostat szrot,kat synchronizacji mocno rozjechany,rozrzad wymieniales?

rozrzad wymienialem z 20tys temu.

czemu termostat to szrot ? gdzie to widzisz?

:szukaj:

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=74986.0;highlight=k%B1t+synchronizacji