Reggi

przytrzasnąl sobie stulejke w drzwiach ??? :kox: ..tylko te drzwi to raczej ciepłe, przyjemne i miłe w dotyku :naughty:

Bóg Cię opuścił? Znudziło mi się już zdychanie na drugi dzień dałes w rure ?? :naughty: :naughty: Troszki.. ostro nie było..ale muli mnie jakbym napił się pryty za 5 zł..a nie piwa Od dziś nie pijam piwa w większej ilości niż dwa na raz.. w ogóle zastanawiam się nad tym czy nie zarzucić picia alkoholu po piwie masz kaca ?? :shocked: to juz naprawde tragedia , mi sie jeszcze nie zdarzyło Zawsze po browarze mam wrażenie jakby moje dwie półkule straciły ze sobą kontakt Wiecie dlaczego Poziek jeszcze nic nie napisał ? :naughty: :naughty: :naughty: :naughty:

Stanowczo.. przerost formy ..

Kolor auta na prawdę fajny ! Kolor środka fajny..nawet to drewno ala orzech pasuje do środka.. kiera zjechana na maxa .. ..ale przebieg to możesz sobie pomnożyć .

dałes w rure ?? :naughty: :naughty: Troszki.. ostro nie było..ale muli mnie jakbym napił się pryty za 5 zł..a nie piwa Od dziś nie pijam piwa w większej ilości niż dwa na raz.. w ogóle zastanawiam się nad tym czy nie zarzucić picia alkoholu

Kolor stonowany..ale kolor felg jakiś krzykliwy :naughty:

Ja tu bym poszalał innymi kolorami..zupełnie odjechanymi, a nie elegancją

110 gładka skóra 140 perforowana

nie ma to jak karbon

DO chyba sporej negocjacji

Kurfa..jak nie pchniesz ich do wiosny to pomyślę nad nimi

To bardzo proste. Pojawia się sprzedawca baran i liczy, na to, że jego target to jeszcze większe barany od niego

" Jak dla mnie " W mojej hierarchii wartości B6 vs. A6. - inne lampy -inne zderzaki -inny grill -inna maska - odświeżony środek- ładniejsza kolorystyka wnętrza np. połączenie szarego i beżu - nowe silniki Dla mnie przedlift i polift to ogromna różnica. A4 B6 to ciasny kibel..dla testów przysiadłem u Nosfera z tyłu i byłem mocno rozczarowany. Buda B6 faktycznie ciut świeższa w stylizacji co widać po wnętrzu..z zewnątrz subtelne odczucie nowości w porównaniu do A6 FL Co do cen..przeglądając auta za granicą to koszt zadbanej A6 lift ( 1.8 T+Q ) i B6 ( 1.8T + Q ) jest podobny..z tym, że A6 w większości ma dużo lepszy wypas niż B6

Oj tam..miałem gest

Sandał. I olać, ze po drodze będą się walać majty i resztki nart z box'a. Widziałem już takie przedstawienie - niezły ubaw. Z doświadczenia - bez problemu powinno być do 160. 180 na krótko, bo ryzykowne. [br]Dopisany: 10 Luty 2011, 17:58:23_________________________________________________Ale jakby Ci jednak wiatr box'a upie*dolił, to nie zapomnij zrobić fotek telefonem - pośmiejemy się Jebaniutki kolega, przyjaciel, no prawie jak rodzina :polew: Gratulacje stary !

Zupę z niej ugotuj Do floku to idealnie równe powierzchnie Jak wyślesz w poniedziałek to będzie u mnie na drugi dzień i bez spinki ogarnę Tylko męskie kolory

Tylko A6 z 2003 r to już jest lift i jak dla mnie takie A6 i B6 stoją na równi..z przewagę A6 z racji przestrzeni w środku auta

czarna wymiata

Dawid..tak kolo ogarnia lustra

exkjuze mła mesje alfąs gg 8021932 Tu masz efekty prac - http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?100200-Lekkie-elementy-z-Carbonu-i-Laminatu&p=1239791#post1239791 Koleś ogarnia profi..nawet lekkie elementy nadwozia robi z laminatu :kox: tylko z samego początku bo nie wyrobię się jak przed wyjazdem

Te bezcieniowe coś to raczej nie dla mnie .. może softbox będzie lepszym rozwiązaniem ?

ej..Dawid..dawaj poflokujemy odbłyśniki

Robili to już jakiś czas temu..ale lepiej być zapatrzonym w mniejsze cyferki na zegarach Mnie osobiście nie przeraża czy auto ma 200 czy 250 tys. Ważne żeby było zadbane technicznie i wizualnie...co najważniejsze użytkowane Z GŁOWĄ ! Pamiętam ogłoszenie A6 C5.. 1998-9 r. 2.7 bit. 189 tys. najechane.. wszystkie faktury i paragony do auta..pierwszy właściciel.. koleś pisał, że sprzedaje ponieważ czeka już na niego C6.. ogłoszenie było parę dni..a cena ciut większa nawet

Przypominam, że czas sp***dala niemiłosiernie