Yelo

To moje to była nieco ugrzeczniona wersja Na spocie może być kiepsko z rozrywką dla nich, bo upałów nie zapowiadają, a pewnie z 1-2h pogadamy o autach...[br]Dopisany: 16 Listopad 2008, 09:32_________________________________________________Oczywiście zawsze pozostaje dyskusja w damskim gronie

dla zdrowia, to ja czasem chodzę do pracy z buta (gdzieś tak raz w miesiącu się zbiorę)

co sie z nimi dzieje? jakie masz Kolego uwagi na ten temat??? Skuteczność hamowania gorsza, jak na ATE, piszczą przy spokojnej jeździe, są porównywalne z Boschem ATE - dobra jakość, za rozsądną cenę. Ja się porwałem na wymianę klocków z tyłu i nie było to trudne, tylko okazało się, że nie mam jak wkręcić tłoczka przez mechanizm od ręcznego, więc z przodu powinno być bezproblemowo.

kto rano wstaje, ten cały dzień jest niewyspany

W ile czasu pada w pełni naładowany akumulator i jaką ma pojemność w Ah? Dlaczego nie może zmierzyć przez który z bezpieczników ucieka prąd, przecież to banalnie proste?

Powitać, wcześnie wstajemy w niedzielę

O, Anetka już śpi, dobrej nocki

Czekam za mamą, która usypia Anetkę :gwizdanie:

Witam wieczorową porą <brunet>

Textara zdecydowanie odradzam, nie jestem zadowolony

Dobranoc śpiochy

Co tu za rozpusta jawna na forum :gwizdanie:

To jest normalny efekt! Zimowe opony mają bardziej miękką mieszankę, znacznie gorsze trzymanie na zakrętach i precyzję prowadzenia. Pozostaje czekać do wiosny.

Za taką cenę, to bym się nie zastanawiał Wygląd , może są ładniejsze ale za tą cenę to ciężko wyrwać dobre 17''

Lubimy kotlety, ale takie stare to już przesada A tak poza tym, to co masz na myśli mówiąc, że przesunąłeś tarczę o jeden otwór?

Liczy się odpowiedni promień koła, a nie felgi. Dlatego do felgi 15'' zakładamy oponę np. 205/60R15 i wtedy mamy taki sam promień, jak przy większej feldze i mniejszej ilości gumy, np. 225/45R17. Dla policji (diagnosty) liczy się promień koła, który nie powinien (ze względów bezpieczeństwa) wykraczać poza -1/+2% Maksymalna odchyłka w zależności od kraju wynosi 3/4%, więc 8% jest absolutnie niedopuszczalne.[br]Dopisany: 15 Listopad 2008, 16:44_________________________________________________225/55R16 daje prawie 3%, więc w ostatecznosci może być. Nie polecam, nie warto pakować szerokich opon na zimę, zwłaszcza do 1.6

Wszystko zależy jeszcze od profilu opony i średnicy felgi, dlatego podałem dla konkretnych rozmiarów.

A na auto teraz deszczyk sobie pada, pada sobie równo... :>

Bullshit - ja mam seryjną felgę 8,5'' i 235 opona. 225 spokojnie może być na 8''. 215 - myślę, że też, choć to już zależy od opony.[br]Dopisany: 15 Listopad 2008, 14:54_________________________________________________Rozmiar felg do poszczególnych rozmiarów: 215/45 - 7-8'' 225/40 - 7,5-9'' 225/45 - 7-8,5'' 235/45 - 8-9,5'' Nie polecam 225/40 na zimę - raczej należy zwiększyć profil opony, niż zmniejszyć.

225/65R16?! 8% odchyłki od największego seryjnego rozmiaru w B6. Hamowanie ulega osłabieniu, licznik pokazuje pierdoły - należą się srogie 205/65R16 również sporo za duże (4,5%). To i tak więcej niż przepisy dopuszczają - mogą być problemy z upierdliwymi policjantami.

Na syntetyku przepał oleju będzie większy! Zmianę na full syntetyk uzależniłbym od ilości spalanego oleju do tej pory.

Kupi pewnie jakiś komisiarz, przebieg zrobi 160kkm i sprzeda 1,5x drożej

Polecam 235/45 - na takich oponach wyjeżdżały B6 na 17''. Felgę potrzebujesz z otworami 5x112, ET ~35 szerokość ~8''

No to wydaje mi się, że spalaniem oleju nie ma się co przejmować - dynamiczny styl jazdy (wysokie obroty), olejożerny silnik, olej pełen syntetyk to wszystko powoduje, że nie ma się co nadmiernie martwić. Zobacz co się będzie działo przy nieco spokojniejszej jeździe.

No to smacznego Wam życzę