Ja u siebie zauważyłem, że jeżeli nie przekraczam 4kRPM, to nie bierze ani grama. Jak jeżdże normalnie, ale dość dynamicznie to wychodzi ok. 1l/10000km. Natomiast jak na autostradzie wsadziłem 6kRPM przez 400km, to miałem 0,5l do dolania
Przykładasz liniał do nadkola w miejscu maksymalnie bliskim koła. Mierzysz odległość od liniału do opony (suwmiarką np.) i już wiesz jakie dokładnie dystanse potrzebujesz. Trzeba pamiętać o tym, że opony teoretycznie tej samej szerokości, ale różnych producentów będą się różnić pod względem rzeczywistej szerokości.