H4mm3R

Jak masz wałek wytarty, auto nie jedzie to też masz błąd z wałka? Tu uterka jest po stronie mechanicznej, a chack się pali bo auto niema mocy...

To by sie nie mógł połączyć z ecu jakby go szlak trafił...

Nie uchyla...

BPW powinien pasować, na pewno coś z grupy VW. Głównie chodzi żeby był 8V A co się stało z BRB?

A co pokazuje VAG? Jakieś błędy? Z tego co zauważyłem to te nowe kiery mają problem w b6 łączyć się z radiem, jak wymienisz na rns-e to wszystko zadziała .. Miałem już dwa takie przypadki.

Dobre prawie jak w autach na F

Akjam sms....

nie, no mów tak serio kiedy on się otwiera , mocno musi się nagrzać ? A to on się otwiera? Wydawało mi się że tylko uruchamia wewnętrzny nawiew... A moduł masz odpowiedni?

A kto Ty w ogóle jesteś

tak jak akjam pisał jeszcze trwa remont .... Remont ale nie zamknięta, można śmiało jechać.

A gdzie? Na alejach?

Tablica jak w ursusie

Chyba ze tak, najtańsza opcja

To podejdźie...

Podejda jak tylna kanapa jest składana.

Nmzc

Kręć z wyczuciem, ciężko żebyś zerwał ten gwint na końcu delikatnie doj*b i na bank nie ruszy.No to tak zrobie dla pewnosci, ukrece kluczem ile w łapkach poweru jest i jak juz nie dam rady to pierdykne z piąchy w klucz dla pewnosci i powinno byc GiTT, kurde dla mnie to dziwne troche by tylko na 1 srube cos tak istotnego-kierownice montowac, powinna byc na to druga sruba lub inny sposob blokady. Cycu daj to na kleju i dociagnij metrową przedłużką wtedy nic tego nie ruszy A tak serio masz tam drobny gwint i jak się trochę przyłożysz to na pewno się to nie odkręci.

Majkel mapa działa? Multis wiela za ten przekaźnik?