H4mm3R

Bieniek dawaj jeszcze raz pw, bo przez przypadek ją skasowałem..

Ten produkt kosztuje 350zł do tego dochodzi korekta lakieru + aplikacja produktu która w tym przypadku jest bardzo prosta.

Ori nie kupisz, jedynie na forum jeden gosc dorabia te uchwyty z aluminium. H4mm3R mówisz o snajper007 z tego tematu http://a4-klub.pl/index.php?/topic/279800-przycisk-klapka-podlokietnika-wykonany-z-aluminium/ ?? twierdzi że te zapięcie nie podchodzi do podłokietnika do b7 . Tak to, tylko w B7 były dwa rodzaje. A ten drugi rodzaj się nie psuł...

Ori nie kupisz, jedynie na forum jeden gosc dorabia te uchwyty z aluminium.

Ja mam 225/40-18" i tez mam szczeliny co mnie denerwują .... A co mają opony do tego? Gwint albo krótsze sprężyny i heja. to ze mozna lepiej wypełnic nadkola bez utraty komfortu i bez zmiany zawiasu bo to miałem na mysli :) To użyj pianki montażowej do okien, siknij w nadkole, pomaluj pod kolor i będziesz miał cacy

Tylko przód tył trzeba rezać... memory five wladi i wszystko jasne :-) Akurat... chyba z C6 Ci się pomyliło...

Niema na to czasu Ma ktoś zbędny tylny przewód hamulcowy z A6 C6?? Potrzebuję do przymiarki...

Oponami chcesz nadkola wypełnić kup inne/niższe sprężyny.... ---------- Post dopisany at 16:24 ---------- Poprzedni post napisany at 16:24 ----------

Pany kto sprzedaje te naklejki S4 na blaszki z hamulców?

A Jak sie sprawa ma z zaslepieniem? Przecież wtedy te spaliny przewidziane w dolocie bedą brakować, bo komputer nadal dostanie info z egr ze te spaliny sa w dolocie i komputer wtryskiem za dużo paliwa w stosunku do mieszanki powietrzno- spalinowej, której oczekiwał a która rzeczywiście jest.??? Bo EGR trzeba też wyłączyć programowo, koszt ok 200zł u tunera Tez tak nam, ale tuner mi powiedział ze programowo jest opcja ja przymknąć do max. 30% wiec jednak jakieś braki w masie powietrza i tak sa... EGR dodatkowo zaślepiasz flanszami i wtedy jest 0 powietrza, a programowo go usuwasz żeby nie było błędu na liczniku.

A Jak sie sprawa ma z zaslepieniem? Przecież wtedy te spaliny przewidziane w dolocie bedą brakować, bo komputer nadal dostanie info z egr ze te spaliny sa w dolocie i komputer wtryskiem za dużo paliwa w stosunku do mieszanki powietrzno- spalinowej, której oczekiwał a która rzeczywiście jest.??? Bo EGR trzeba też wyłączyć programowo, koszt ok 200zł u tunera

Wywalić to zbędne ustrojstwo i będzie spokój...

Przed DUB IT! została zrobiona 3 stopniowa korekta lakieru pastami Scholl Concept i nałożona powłoka ceramiczna Migliore Strata Coating, zobaczymy co pokaże Foto Maćka z DUB IT!

Lewarek pod tarczę i podnosisz i dokręcasz. I tak zrobiłem Tylko brakuje do dociśnięcia jak na kołach z 1,5cm. Tyle to jest pryszcz.

Akurat te nie pasują P&P, z FWD 2.7TDI, 2.0TFSI, 3.0 pasują... To ja juz nie wiem spec od hebli Dev mowil, że oslony z B7 3.0tdi quattro oraz z 2.0tfsi podvheble 288mm tył pasuja fajnie do B6 tj numery 8E0615611(2)q/p też słyszałem że osłony tył na 288mm z Q do ośki nie podejdą A ja słyszalem, że dokladnie na odwrot jest, z Q do FWD pasi a na odwor juz nie [emoji12] To źle słyszałeś ;-) choć z FWD do Q też nie pasi

Racja, d*py nie urywa, ale po wsi latać to może być

A co masz na sell Moje oddam w dobre ręce ? Wysłany z OOOO Dam tysiaka i biera na zima

Akurat te nie pasują P&P, z FWD 2.7TDI, 2.0TFSI, 3.0 pasują... To ja juz nie wiem spec od hebli Dev mowil, że oslony z B7 3.0tdi quattro oraz z 2.0tfsi podvheble 288mm tył pasuja fajnie do B6 tj numery 8E0615611(2)q/p Przerobisz, dopasujesz i będzie dobrze

Lewarek pod tarczę i podnosisz i dokręcasz.

Akurat te nie pasują P&P, z FWD 2.7TDI, 2.0TFSI, 3.0 pasują...

A co masz na sell