H4mm3R

Andrzej też tam przesiadywał z mainem

Dyskusja o indeksie nośności > https://a4-klub.pl/index.php?/topic/270285-indeks-nosnosci-opony/page-0

Spokojnie jak pisałem max to 18 i max 8j a najchętniej 7.5j i opona 225/40, co do modelu to chodzi mi po głowie Uniroyal Rainsport 3 lub Continental CONTI SPORT CONTACT 5, obie chyba indeks 92Y mają o ile się orientowałem. Uniroyal bardzo dobra opcja, miałem je i kleją lepiej od conti. Pewnie znowu bym kupił gdyby były dostępne w 20", teraz mam Conti SC3

Bruuuum w całości się z Tobą zgadzam, niższy profil jest bardziej bezpiecznym. 4os w aucie, auto załadowane bo jadę na Chorwację, przy 140km/h schodzi powietrze z opony i nawet tego nie poczułem, dopiero jak się głośno zrobiło. Felgi 19" wampir masz swoją zdanie i ok, masz do tego prawo tylko czemu nie jeździsz serią skoro inżynierowie z Audi tak wszystko dobrze policzyli. Czemu nie kupujesz tylko oryginalnych części, a wkładasz zamienniki. Bardzo irytujące jest wytykanie komuś że nie kupuje opon premium albo nie jeździ na oryginalnych felgach.

link nie działa

A ja mam dwa rezystory jak do DRL i też błędu brak, a kosztowało mnie to 20zł

Dobry termin jechać na chorwacje [emoji6]

8E0 - uniwersalna część 8E1 - części dla aut z kierownicą po lewej str 8E2 - części dla aut z kierownicą po prawej str Czyli nie pasuje

Zależy jaka szerokość felgi ale to nie temat na takie pytania.

U siebie mam takie G.Skill TridentX F3-2400C10-16GTX ale nic z nimi nie robiłem, jedynie co to zmiana napięcia jak kręciłem CPU Ostatnio z nowości wpadło I czekam na paczkę z EKWB Może ktoś chciałby chłodzenie EK Predator 240??

Przełóż z tylnych drzwi do przednich

Akurat to co sprzedają na allegro w granicach 100zł to straszna kupa, raz kupiłem 15mm z kołnierzem i nie dolegał do piasty, a ori z H&R 12mm z centrowaniem wchodził bez problemu. Chcesz dobre dystanse to uderz do dystom.pl

Za krótko jesteś na tym forum Niezły bajer Artur

5 nie bo jest bez centrowania ale 12stki z centrowaniem można zapodać w razie czego.

Nie przesadzajmy, 1.9 po programie jedzie już żwawo a 235 nie zamula strasznie. Brałbym te z 9J ET29, przód będzie wystawał, ale jak wrzucisz na to uniroyal rainsport 3 powinno mieścić się na granicy . Z ET48, będziesz musiał dac przynajmniej z 1,5cm dystansu, a i pewnie szerokość felgi jest przy tym 8,5. Mariusz, 1.9 po programie jedzie jak moja seria to fest żwawo Lepiej dystansem dopasować felgę niż po sezonie malować błotniki I pisze to ktoś kto ma 20" z 10J Sam pisałeś, że przy obniżaniu koła idą w negatyw, więc te felgi nie będą darły nadkoli. Może delikatnie z przodu, ale to też zależy jakiej firmy będą opony 235/35. Ja tam u siebie nie zauważyłem znacznego spowolnienia auta po zmianie z zimy na lato, większa zauważalna różnica jest w komforcie co samo powoduje mniejsze wciskanie gazu Można też poszukać wzoru 9Jx19 z ET33, wchodzi idealnie bez dystansów. No właśnie, pisze to osoba z doświadczeniem Pisałem ale jaki negatyw widzisz u Mateusza? Przy takiej feldze to trzeba gwint dobrze skręcić. Wiem jak to koło wystawało u sevesa w B7 i dlatego na miejscu Mateusza poszukałbym lepszych parametrów.

Nie przesadzajmy, 1.9 po programie jedzie już żwawo a 235 nie zamula strasznie. Brałbym te z 9J ET29, przód będzie wystawał, ale jak wrzucisz na to uniroyal rainsport 3 powinno mieścić się na granicy . Z ET48, będziesz musiał dac przynajmniej z 1,5cm dystansu, a i pewnie szerokość felgi jest przy tym 8,5. Mariusz, 1.9 po programie jedzie jak moja seria to fest żwawo Lepiej dystansem dopasować felgę niż po sezonie malować błotniki

Trza gonić b7... http://www.ebay.de/itm/272493329459

Ładnie się tu podziało Gdybym wiedział że będzie zmiana hebla to bym Ci zaproponował zestaw z S6 C6 P+T za 500eu - bo mi taki leży

Nie ma

To bierz jak cena i stan dobry

Raczej bez znaczenia, tylko z dobrym Nm dokręć. Mateusz dzięki za paczkę, ekspresowo

Podjebki? - nie dziękuję.. Nie bierz z takim et bo będziesz musiał dać duży dystans - lepiej poszukać 43 5mm różnicy to tyle co nic

jaką oponę byś polecił ,by 145 Ps dało rade? ten wzór felg ma kilka rodzajów ET , zwróciłem uwagę na Rs4 , bo ma fajną wklęsłość Jak kupisz z innym ET i 8J to wtedy lepiej założyć 225/35 felga nie będzie taka wklęsła ale auto będzie żwawsze i nie będzie przycierać.