H4mm3R

O to właśnie chodzi, aby każdy NIE jeździł na czym chce tylko na tym co jest bezpieczne dla niego i dla innych uczestników ruchu. To , że Tobie nic się nie stało (możliwie , że jeszcze) to nie znaczy ,że innym nic się nie stanie. Napisał wcześniej facet co pracuje przy projektowaniu ale jak widać chyba za mało dobitnie i nie dotarło. Przecież nikogo nie zmusisz do kupienia opon premium z odpowiednim indeksem. Jak ktoś nie ma kasy to kupi nankangi lub inny wynalazek, zresztą kiedy ostatnio kupiłeś nowe opony i patrzyłeś po indeksie wybierając oponę. Znam Cię, starasz się kupować dobre opony a one z reguły już mają odpowiedni indeks.

Nikt mnie tu nie zaprosił, czytam gdyż interesujący temat i na pewno mnie dotyczy, bo zazwyczaj co roku kupuje nowy komplet opon w ciekawych rozmiarach... Poza tym burzliwa dyskusja i prosiłbym o zachowanie kultury i nie obrażenia się.

Wlepa z mojej A4, jakoś nie widać tu wymagań odnośnie indeksu nośności....

Sprawdź wtyki w klimatroniku

Andrzej też tam przesiadywał z mainem

Dyskusja o indeksie nośności > https://a4-klub.pl/index.php?/topic/270285-indeks-nosnosci-opony/page-0

Spokojnie jak pisałem max to 18 i max 8j a najchętniej 7.5j i opona 225/40, co do modelu to chodzi mi po głowie Uniroyal Rainsport 3 lub Continental CONTI SPORT CONTACT 5, obie chyba indeks 92Y mają o ile się orientowałem. Uniroyal bardzo dobra opcja, miałem je i kleją lepiej od conti. Pewnie znowu bym kupił gdyby były dostępne w 20", teraz mam Conti SC3

Bruuuum w całości się z Tobą zgadzam, niższy profil jest bardziej bezpiecznym. 4os w aucie, auto załadowane bo jadę na Chorwację, przy 140km/h schodzi powietrze z opony i nawet tego nie poczułem, dopiero jak się głośno zrobiło. Felgi 19" wampir masz swoją zdanie i ok, masz do tego prawo tylko czemu nie jeździsz serią skoro inżynierowie z Audi tak wszystko dobrze policzyli. Czemu nie kupujesz tylko oryginalnych części, a wkładasz zamienniki. Bardzo irytujące jest wytykanie komuś że nie kupuje opon premium albo nie jeździ na oryginalnych felgach.

link nie działa

A ja mam dwa rezystory jak do DRL i też błędu brak, a kosztowało mnie to 20zł

Dobry termin jechać na chorwacje [emoji6]

8E0 - uniwersalna część 8E1 - części dla aut z kierownicą po lewej str 8E2 - części dla aut z kierownicą po prawej str Czyli nie pasuje

Zależy jaka szerokość felgi ale to nie temat na takie pytania.

U siebie mam takie G.Skill TridentX F3-2400C10-16GTX ale nic z nimi nie robiłem, jedynie co to zmiana napięcia jak kręciłem CPU Ostatnio z nowości wpadło I czekam na paczkę z EKWB Może ktoś chciałby chłodzenie EK Predator 240??

Przełóż z tylnych drzwi do przednich

Akurat to co sprzedają na allegro w granicach 100zł to straszna kupa, raz kupiłem 15mm z kołnierzem i nie dolegał do piasty, a ori z H&R 12mm z centrowaniem wchodził bez problemu. Chcesz dobre dystanse to uderz do dystom.pl

Za krótko jesteś na tym forum Niezły bajer Artur

5 nie bo jest bez centrowania ale 12stki z centrowaniem można zapodać w razie czego.

Nie przesadzajmy, 1.9 po programie jedzie już żwawo a 235 nie zamula strasznie. Brałbym te z 9J ET29, przód będzie wystawał, ale jak wrzucisz na to uniroyal rainsport 3 powinno mieścić się na granicy . Z ET48, będziesz musiał dac przynajmniej z 1,5cm dystansu, a i pewnie szerokość felgi jest przy tym 8,5. Mariusz, 1.9 po programie jedzie jak moja seria to fest żwawo Lepiej dystansem dopasować felgę niż po sezonie malować błotniki I pisze to ktoś kto ma 20" z 10J Sam pisałeś, że przy obniżaniu koła idą w negatyw, więc te felgi nie będą darły nadkoli. Może delikatnie z przodu, ale to też zależy jakiej firmy będą opony 235/35. Ja tam u siebie nie zauważyłem znacznego spowolnienia auta po zmianie z zimy na lato, większa zauważalna różnica jest w komforcie co samo powoduje mniejsze wciskanie gazu Można też poszukać wzoru 9Jx19 z ET33, wchodzi idealnie bez dystansów. No właśnie, pisze to osoba z doświadczeniem Pisałem ale jaki negatyw widzisz u Mateusza? Przy takiej feldze to trzeba gwint dobrze skręcić. Wiem jak to koło wystawało u sevesa w B7 i dlatego na miejscu Mateusza poszukałbym lepszych parametrów.

Nie przesadzajmy, 1.9 po programie jedzie już żwawo a 235 nie zamula strasznie. Brałbym te z 9J ET29, przód będzie wystawał, ale jak wrzucisz na to uniroyal rainsport 3 powinno mieścić się na granicy . Z ET48, będziesz musiał dac przynajmniej z 1,5cm dystansu, a i pewnie szerokość felgi jest przy tym 8,5. Mariusz, 1.9 po programie jedzie jak moja seria to fest żwawo Lepiej dystansem dopasować felgę niż po sezonie malować błotniki

Trza gonić b7... http://www.ebay.de/itm/272493329459

Ładnie się tu podziało Gdybym wiedział że będzie zmiana hebla to bym Ci zaproponował zestaw z S6 C6 P+T za 500eu - bo mi taki leży

Nie ma