tkamicki5

Spróbuje tak zrobić jak napisałeś,ale sam wolałbym najlepiej wyjąć te turbo i wyczyscic jak powinno sie,tyle że nie mam za bardzo gdzie u siebie dać tego a sam nie mam warunków żeby wyjąć turbo ciekaw jestem czy ktoś z forum jest z okolic torunia i mógłby mi pomóc w tej sprawie.

dzisiaj tak jakby rozruszałem troche tą sztange,powiedzccie mi,czy stange powinnem lekko palcami poruszać?bo palcami troche ciężko jest ale jak juz teraz podłącze vaga i zrobie 011 BS to widac ze sztanga porusza sie,przed tem nie było tego. ale i tak w tryb awaryjny mi przechodzi.zrobiłem loga 011 z BS,nie wiem czy coś sie zmieniło,może wyregulować musze sztange?albo coś z n75 jest albo sztanga rusza sie ale za słabo. BASIC SETTINGS: Grupa 011: http://vaglog.pl/log_235574.html jednak bez zmian jest patrząc na log,ale sztanga o dziwo chodzi

Witam.wiem juz napewno ze mam turbawke do wyciągniecia i czyszczenia,prosilbym o pomoc bo nie mam gdzie i jak tego zrobic i nie mam zaufanego mechanika. Dlatego moje pytanie brzmi czy jest ktoś z was,forumowiczow z okolic torunia,brodnicy czy nawet bydgoszczy co wyciagał juz turbo i ma jakąs wprawe i pomógłby mi z tym? Albo znacie kogoś rzetelnego?

Niby wiem co i jak,czytałem juz troche ale jak mam osłone rozrządu sciągać to aż mnie sciska hehe inaczej jakbym juz to robił kiedyś a tak to mój pierwszy dieselek :-) wczesniej bylo 2.4 AGA :-)

Ten kąt wtrysku sie boje troche ustawic no ale trzeba sprobowac.

wiem,poprawie kąt wtrysku.a te napięcie nastawnika to jak sie ustawia? ja mam troche wyższe niż 0,740V,chyba ze może tak być to zostawie tak teraz napięcie przy dawce 3,2mg mam 1,500V,może takie być?

kąt wtrysku waha sie pomiędzy 34 a 37.. do poprawy,chociaż auto odpala według mnie prawidłowo. tutaj jest log z BS ale jeszcze jak dawke była 4,6mg,nie wiem czy ma to jakieś znaczenie do tego kanału w BS. http://vaglog.pl/log_234153.html

No to fajnie,zostawiam jak jest.jeszcze teraz byłem sprawdzić i jest tak 3,2-3,4 czasami 3,0 pokaże ale w większosci 3,2 czyli jak mówicie ok

Tak,dokładnie.

No to dobrze,o taką odpowiedz mi chodziło,dzięki :-) a w spalaniu coś sie zmieni? I dobrze ustawialem,że na wszystkich odbiornikach wylączonych?

Witam.jaka powinna byc prawidlowo ustawiona dawka paliwa dla silnika avg? Wymienialem u siebie uszczelki nastawnika górną i dolną bo juz sączyło ropą,przed tym sprawdzilem jaka byla dawka i napięcie,bylo 4,4mg-4,6mg. I teraz ustawilem tak 3,2mg-3,4mg na wyłączonych wszystkich odbiornikach.i moje pytanie,czy taka dawka moze zostac?bo qszedzie tak na forach piszą niby i chcialbym sie upewnic.czy ustawić jak bylo 4,4mg?

A jak zwieksza sie dawke wogole? A ma za małą? Jak sie zwiekszy nie bedzie kopcić albo cos podobnego? i znacie kogoś kto by mi to ogarnął w miare w okolicach torunia...bydgoszczy? ztym kątem wtrysku,dawką paliwa i katem? Ustawialem dawke paliwa dzisiaj,ustawilem na 3,2-3,0mg. Czy taką dawke juz zostawić? Ustawia sie ma wszystkich odbiorbikach wyłączonych? I czy to nie wplywa na spalanie taka dawka? Wczesniej mialem 4,6. Prosze o pomoc.

Radio i światła wyłączone,ewentualnie nawiew właczony,i to napewno był włączony. A czemu pytasz?coś nie tak? No za turbo chce w następnym tygodniu sie wziąść,wiem że to nie zdrowo tak jezdzić a już troche km tak przejechałem kurde,mam nadzieje ze nic nie sypło sie już

Witam.niedawno zakupiłem owe auto,mój pierwszy tdi i zbytnio jeszcze sie nie znam i prosiłbym o pomoc,sprawdzenie czy w miare jest wszystko ok.wiem napewno ze kierownice w turbo zapieczone,pewnie to widać bedzie w logach.troche: BASIC SETTINGS: Grupa 011: http://vaglog.pl/log_234155.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log_234154.html Grupa 000: http://vaglog.pl/log_234153.html DYNAMICZNE: Grupa 011: http://vaglog.pl/log_234150.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_234152.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_234151.html STATYCZNE: Grupa 000: http://vaglog.pl/log_234148.html Grupa 001, 004, 013: http://vaglog.pl/log_234149.html Z góry dzięki i pozdrawiam

i jesli juz takie coś to zapewne regeneracja magla tak? Doszedlem chyba co mi tak póka,osłona drążka,ta harmonijka jakby zacina sie w pewnym momencie i w trakcie.skręcania kiedy to ma sie.rozciągać to zablokowana jest i jak juz duze naprezenie to puszcza/odbija jakby i od tego ten dzwiek pókniecia jakby jest,w druga strone tak samo,i mysle jak teraz to zrobic bo denerwuje,nasmarowac ja jakos czy co.

A luz w maglu objawia sie też pukaniem?moze jakaś poducha sanek albo sprezyna amora? Jak magiel to nie za miło kurcze...

Na postoju najbardziej słychac,jak wolno jade to tez cos tam jeszcze ale jakby ciszej...przeguby wymieniane dwa tygodnie temu na lobro bo terkotały talze odpada przegub raczej.

Witam. Panowie,mam problem z jednorazowym póknięciem podczas kręcenia kierownicą w prawo,póknięcie jest takie głuche i jest jedno w trakcie kręcenia,jak kręcic w lewo i potem znowu w prawo jest w tym samym miejscu te poknięcie.jak w lewo krece nie slychać nic. Dodam ze całe zawieszenie wymienione zostało w weekend wraz z amorkami..i teraz zastanawiam sie od czego moze byc te pókanie..moze ktoś z was mial juz taki przypadek,czekam na wasze podpowiedzi. Mi przychodzi na myśl drążek kierowniczy...ale sam nie wiem

Witam. Panowie,mam problem z jednorazowym póknięciem podczas kręcenia kierownicą w prawo,póknięcie jest takie głuche i jest jedno w trakcie kręcenia,jak kręcic w lewo i potem znowu w prawo jest w tym samym miejscu te poknięcie.jak w lewo krece nie slychać nic. Dodam ze całe zawieszenie wymienione zostało w weekend wraz z amorkami..i teraz zastanawiam sie od czego moze byc te pókanie..moze ktoś z was mial juz taki przypadek,czekam na wasze podpowiedzi. Mi przychodzi na myśl drążek kierowniczy...ale sam nie wiem

Panowie,a jak juz kupowac mowicie to ori avon,ale to uzywke czy nową?

Nie no szare nie pasi,czarne musi byc,bede szukał.z wlacznikiem lepsze z tego wzgledu ze żywotniejsze niby i dlatego bardziej bym wolał.

A to moze tez kupie bez włącznika w takim razie,ile dawales za swoje?

No ja nie wiem wlasnie a mysle sobie ze zapytam bo mi padlo w moim b5 i jak kupic to lepiej byloby z wlacznikiem o ile podejdzie wlasnie.

Panowie,a z b6 lusterko z wlacznikiem bedzie pasowało do b5 99r?

No racja,za nisko napewno nie jest,raczej lekko nawet wyżej jak przód jest.