Skocz do zawartości

wojtek26

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1508

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez wojtek26

  1. wojtek26
    Skoro pompka pracuje długo to masz gdzies nieszczelnosc poszukaj w obrebie bagażnika
  2. wojtek26
    Mam nadzieje ze tomasetto Artic a nie Alaska poza tym OK wtryski mozna by dac troszke lepsze w podobnych pieniadzach.
  3. wojtek26
    Sonda nie zyje albo masz dziure w układzie ssacym jak wieloryb, sonda cały czas stoi na ubogo korekty +25%, odłacz sonde i zobacz jak bedzie sie zachowywał. Dzieje sie cos tez na 2 cylindrze spalanie stykowe na granicy normy.
  4. wojtek26
    Czy jest jakas róznica w budowie silniczka miedzy przeznaczonym do xenonów ( czyli z samopoziomowaniem) a takich przy zwykłych lampach, chodzi o to czy mozna podłaczyc samopoziomowanie do zwykłych silniczków.
  5. wojtek26

    Naprawa gwarancyjna

    wojtek26 odpowiedział(a) na 83piotrek temat w Audi

    Niestety czas rozparywania gwarancji jest 14dni i gazownik nie ma obowiązku dac Ci zastepczy reduktor czy jaką kolwiek inną czesc, to tylko zależy od dobrej woli gazownika.
  6. wojtek26
    A powiedz na jakich gratach masz instalacje?
  7. wojtek26

    Opel Corsa - Klimatyzacja

    wojtek26 odpowiedział(a) na paweela temat w Audi

    Pytanie czy po wciśnieciu przyciku od AC podświetlił sie on, jezeli tak to instalacja jest uzkodzona lub pusta jezeli sie nie podświetlił to jest OK bo za zimno.
  8. wojtek26

    [AFN B5] Czujnik skrętu

    wojtek26 odpowiedział(a) na DESPERADOS temat w Audi

    W module kierownicy
  9. wojtek26
    Pewnie szukał sygnału predkosci obrotowej a ze nie miał schematu to szukał poomacku albo cos spie...ł i prbował jakos zreanimowac auto.
  10. wojtek26
    Kolego pokaż zdjecia spod maski i screeny z ustawieniami LPG
  11. wojtek26
    Ja bym polecił najpierw sprawdzic jaka masz faktycznie srednice dysz bo napewno nie masz 2,1mm, jak juz sprawdzisz rozwierciłbym dysze o 0,2mm i obnizyl ciśnienie do 1,2bara i zobaczył jak wtedy sie ułozy mapa i mnożnik ( po oczywiscie kalibracji). Błąd jaki Ci sie pokazał to z rozjechanej mapy. Szkoda ze gazownik nie podpiął sondy oraz przydałoby sie zrobic screeny z max buta na LPG i PB.
  12. wojtek26
    Lampki juz załozone a spryski będa co do poziomowania jezeli do wypłaty bedzie jeszcze cały zestaw to chyba bede zakładał. Oceńcie jak to wygląda http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=96711.msg1103744#msg1103744
  13. wojtek26
    Nie sprawdzałem ile mam przy 2tys ale przy 3tys mam 105km/h i to norma bo sa u nas krótkie skrzynie biegów
  14. wojtek26
    Tak nie powinno byc ( chodzi o czasy wtrysku) odłacz sonde na tym rzedzie cylindrów gdzie masz dłuższe czasy i zobacz co sie stanie. powinni sie skrócic jezeli tak bedzie to sonda do wymiany.
  15. wojtek26

    [B5 ADR] Przepustnca

    wojtek26 odpowiedział(a) na kwasek91 temat w 1.8

    Kolego to nie gaźnik gdzie dysze mogą sie przypchac. Kolego napisz jakie masz błedy z VAG-a bo moze to nie wina przepustnicy.
  16. wojtek26
    Pewnie ze znam ta z JG była malowana cała ale tylko dlatego ze jakis uprzejmiak porysował całe auto kolesiowi A jak wam sie podobaja moje nowe bi-xenonki
  17. wojtek26

    [B5 ADR] Wymiana sondy

    wojtek26 odpowiedział(a) na ?ydzio temat w 1.8

    Białe przewody sa od grzałki sondy, czarny przewód jest sygnałowy
  18. wojtek26
    Ja montuje zawsze te uniwerslane najczesciej NGK i nigdy nie miałem problemu ze zła praca silnika, co do mocy grzałki to najczesciej wystepuje 12W ale bywaja tez i 18W poza troszke dłuzszym czasem nagrzania niczym sie nie różnią. Te 18W spotykałem w autach gdzie sonda jest przy katcie czyli daleko od silnika.
  19. wojtek26
    Dykan chyba znam ta Audi a raczej jej uzytkownika jak sie nie myle to jest to auto jednego z mechaników, ale obejrzec zawsze mozna jak cos zycze pomoca w ocenie stanu technicznego. A ja mam nową zabake do auta: lampy bi-xenonowe wyczyszczone zrobione poprawki i czekaja na montaż.
  20. wojtek26
    Ja zawsze zakładm uniwerslana sonde jedyne trzeba przełozyc wtyczke, a powiedz mi czym sie rózni sonda uniwerslana NGK od takie dykowanej, podpowiem jedynie tym ze ma kabel odpowiedniej dłogosci z wtyczką.
  21. wojtek26
    Jak pisałem zrób kody gotowosci i bedziesz wiedzial co sie dzieje, jak wywalisz kata to bedziesz miał cały czas CHECK na blacie bo masz sondy i za katami.
  22. wojtek26
    Kup uniwersalne NGK lub Boscha i bedziesz zadowolony.
  23. wojtek26
    Wszystko zależy od błedów jezeli sa sporadyczne to nie bedzie CHECK-a a jezeli bład sie bedzie powtarzał lub jako stały to wtedy wywali CHECK.
  24. wojtek26
    Brachol własnie nie chciał Avanta i dlatego wyszukaliśmy sedanika, cięzko było znaleźć ale sie udało.
  25. wojtek26
    Ja zawsze montowałem równolegle i wszystko działało cacy, w szeregu tez bedzie działac ale miałem kilka przypadków ze albo nagrzewnica nie grzala jak nalezy albo parownik słabo nabierał temp. i po przeróbce było juz OK.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...