pablosan

Z tego co dowiedziałem się czytając o LPG to Valteki są najbardziej dziadowskimi wtryskami w instalacjach LPG. Ranking wtrysków przedstawia się mniej więcej następująco, wg tego co piszą ludzie na forach LPG: 1. Keihin 2. Med (w instalacjach Landi Renzo) 3. Matrix (HD544, HD344) 4. Magic Jet 5. Valtek U mnie są wtryski BRC pomarańczowe (czyli średnie) i po 16 tyś km też nie dam nic złego powiedzieć o nich

Witam w 2005 roku kupiłem moje pierwsze auto-fiat cc sporting od mojego wujka. Auto miało instalacje LPG (nawet nie wiem jaką-ale na pewno I lub II generacji) bo się kompletnie na tym nie znałem. Auto miało przejechane 70 tyś km, w tym 60 tyś na LPG. W ciągu 3 lat przejechałem 90 tyś km i w marcu zeszłego roku wymieniłem reduktor (koszt 500 złotych)-poza tym normalny serwis (świece, olej,filtry-bez oszczędzania), a przegląd droższy o 50 złotych. Sprzedałem je kuzynce, żeby uczyła się jeździć i jeździ dalej W listopadzie 2008 od bardzo dobrego kolegi kupiłem A4 1.8 ADR, od razu wmontowana instalacja LPG BRC SQ24. W tej chwili przejechane 18 tyś km, w tym szacuje na LPG z 16 tyś-zero, kompletnie zero problemów, dodatkowe koszty: przegląd techniczny 70 pln (na przeglądzie pan mówił, że fajna bryka, tylko, że spartoliłem ją gazem-już nie mogę się doczekać kolejnego przeglądu w styczniu, żeby mu powiedzieć: tak spartoliłem na ok. 5 tyś w kieszeni...), wymieniłem świece (81 plz) , kable (70 plz)-te dwie rzeczy profilaktycznie, bo równie dobrze mogłem to zrobić po 25 tyś km, filtry gazu (na przeglądzie 80 plz+wymiana własna 40 plz). Reasumując koszty dodatkowe na 16 tyś km LPG: ok. 200 plz, koszt instalacji 3000 plz, czyli jest ona w tej chwili prawie zwrócona, albo nawet już, obecnie przy mojej miejskiej jeździe (1300-1400), co miesiąc jestem ponad 300 plz na różnicy w kosztach paliwa, a ile są ludzie którzy jeżdżą o wiele więcej? Kto dba o instalację i nie skąpi na filtrach czy tankowaniu na flotowych stacjach ten nie ma problemów z jazdą na gazie Strach/lęk/niechęć do LPG wynika z: 1. instalacja wcześniejsze niż 4 generacji (instalka 4 generacji musi kosztować), 2. zakładana w "garażu pana Heńka"-żeby zaoszczędzić... 3. brak wiedzy czyli ignoranctwo/chęci do zdobywania wiedzy w zakresie LPG-ja od listopada czytam, czytam i jeszcze raz czytam wiele forum poświeconych LPG i wiem przynajmniej teoretycznie coraz więcej-nie dam sobie wcisnąć kitu... pozdrawiam

Tylko można się z tym zgodzić-jestem słaby z motoryzacji, ale dzieki czytaniu o LPG, na pewno już teraz nie dałbym sobie wcisnąć kitu... Chociaż do mojej instalacji mam zero zastrzeżeń

Ostatnio wyjechałem cały zbiornik LPG (wchodzi mi tak 42-43 ltr) na 420 km, odliczając powiedzmy z 10 km na rozruch na PB, to wynika, że na 43 ltr zrobiłem 410 km-czyli spalił 10,5 ltr-jazda 90% miasto. Jestem bardzo zadowolny . Z obserwacji wynikał, że pali mi tak 11-11,5 LPG, wiec z grubsza sie zgadza.

Czy ustawienie listwy wtryskowej w pionie badz poziomie ma jakies znaczenie? Sam mam listwe w poziomie-jeszce do gory nogami-ale auto chodzi eklegancko, na kilku forach czytalem, zeby przy montazu dopilnowac zamontowania listwy w pionie? Jak jest naprawde?

Witam Od listopada 2008 mam BRC Sequent 24 (BRC SQ24 MY07, BRC Genius MB 1500, wtryski BRC pomarańczowe), w tej chwili przejechane 17 tyś km i jestem bardzo zadowolony, zero problemów, tylko wymiana filtra FC i FL . Auto pali w miescie 11-11,5ltr LPG, trasa 10ltr LPG, PB pali 10ltr w mieście i 9ltr w trasie.

Sekwencja, sekwencja i jeszcze raz sekwencja Ja mam BRC SQ24 od listopada 2008 i po przejechaniu 16 tyś km jestem bardzo zadowolony :>[br]Dopisany: 06 Czerwiec 2009, 22:36_________________________________________________Witam Profilaktycznie kupiłem dzisiaj w sklepie (pewnie prze net jeszcze taniej) kilka rzeczy do auta, np. komplet świec NGK (dedykowanych do mojego auta)+komplet przewodów wysokiego napięcia kosztował zawrotną sumę 155 złotych ;-) , to jeszcze jeden "argument", przeciw montowaniu LPG w autach...-na każdym kroku przeciwnicy podkreślają jakie to horrendalne sumy trzeba dodatkowo wyłożyć na świece, kable-częsta wymiana (ja zrobiłem 16 tyś i zaraz wymienię), czy przegląd techniczny dodatkowo. Te 155 zł to u mnie 15 dni jeżdżenia na gazie przy obecnych cenach Pb i LPG :-) , a jeżdżę dosyć mało, w zasadzie tylko po Trójmieście.

Witam W listopadzie 2008 zamontowałem do auta sekwencje-kupione auto od kolegi. Teraz przejechane już 16 tyś na gazie i obecnie duży uśmiech przy tankowaniu . Nie martw się za bardzo, tylko wybierz odpowiednia instalacje, ja mam akurat BRC Sequent 24, póki co nie narzekam, spalanie w mieście 11,5 ltr przy spokojnej jeździe, trasa 10ltr. Od czasu do czasu przejedz się na Pb. Nie znam się kompletnie na samochodach, ale tankuję LPG na firmowych stacjach (Statoil, BP, Shell), wymiana filtrów fazy ciekłej i lotnej po 15 tyś (I przegląd gwarancyjny) i leci. Nie oszczędzaj na oleju-wymieniam po 10 tyś (polecam valvoline maxlife 10W-40), filtrach . Poczytaj w necie na forach o LPG jakie ludzie polecają instalacje i gdzie je zamontować-tak naprawdę najważniejsza sprawa to montaż, no i nie daj sobie wcisnąć żadnego badziewia-sekwencja IV generacji musi trochę kosztować (jak byłem na przeglądzie to moja teraz kosztuje 4 tyś, ja na szczęście płaciłem znacznie mniej). Poza tym już wybierzesz instalkę i komponenty nie daj się wkręcić, że jak czegoś nie ma i że w zamian włożą to i to (chyba że wiesz co to i jest lepsze od zestawu który proponowali-łatwo to sprawdzić w necie)-jak nie ma, to niech zamówią, a jak nie chcą to papa i jedziesz gdzie indziej montować... Całe zestawy montażowe są na stronie MEGAPOLU-popatrz, zastanów się i czytaj, czytaj! Jedynym moim problemem-pisałem już o tym jest to, że jak auto jest ciepłe to musi pokręcić 2-3 sekundy zanim zapali, na zimnym na dotyk. pozdrawiam

Witam Jeżdżę tylko praktycznie w Trójmieście-pali mi teraz (zima) 11 ltr gazu na 100km-spokojna jazda i mnóstwo świateł. Zakładałem instalację w listopadzie i na początku gaz był po ok. 2,3 PLN, a benzyna szła ostro do dołu... Miałem mieszane uczucia, ale teraz przy cenie 1,65 PLN na stacjach firmowych jestem bardzo zadowolony . Mam sekwencje BRC 24. Ponieważ auto kupowałem od bardzo dobrego kumpla-to nie opowiadał bajek w stylu, że mu pali 6 czy 7 litrów benzyny i do tego w mieście-jak niektórzy jego znajomi przy takich autach-hehe, ale od razu powiedział, że latem bierze 9 litrów a zimą 10 ltr benzyny.

Witam, mam podobny problem. Instalacja BRC Sequent 24-założona 2 miesiące temu, tuż po kupnie przeze mnie. Auto od bardzo dobrego kumpla, więc nie ma lipy-jemu paliło na benzynie zawsze na dotyk, ja po założeniu gazu mam problemy: jak auto jest zimne to wszystko super-benzyna pali na dotyk, jednak jak jest ciepłe (po jeździe na gazie), to wtedy muszę sporo kręcić i bez dodania gazu zwykle gaśnie-a przecież automatycznie jest ustawione, że pali z benzyny? Już po zakupie założyłem autoalarm, dodatkowo auto posiada odcięcie paliwa. Jak włożę kluczyk w stacyjkę to zapala się żółta lampka immobilisera, która po chwili gaśnie.

Ja dzwoniłem o gościa i ustawiłem się jutro na 11, mówił, ze może ze względu na zmianę pogody mieszanka jest zbyt uboga-zobaczymy jutro. U mnie gaz jest bez zastrzeżeń,bo tankuję tylko na jednej renomowanej sieci stacji

Mam dokładnie ten sam problem. Wsiadam dzisiaj do auta rano, nie mogłem odpalić-co zapalił, to gasł, dopiero jak mocno przytrzymałem gaz przez jakieś 10 sekund, to odpalił (czy to może być kwestia akumulatora?), przejechałem na benzynie jakieś 7 km, przełączył się na gaz i zaczęły mocno falować obroty jak wrzuciłem na luz-od 1,5 tyś do 2,5 tyś. Z kolei na biegu jak zdjąłem nogę z gazu, to czułem takie lekkie szarpnięcia. Na chwilę falowanie zniknęło, ale zaraz znowu się pojawiło. Przełączyłem na benzynę i to samo. Mam brc sequent 24, założoną miesiąc temu, do dzisiaj nic się nie działo. Auto kupiłem od bardzo dobrego kumpla, on jeździł na benzynie i nigdy nie miał takich problemów. ps. przyjechałem do domu-30 km, wyłączyłem go, za chwilę włączyłem i nie było falowania???

Witam To właściwie mój pierwszy post na forum. 2 tygodnie temu założyłem gaz do mojego auta, Sequent 24 BRC. Na długi weekend pojechałem z Gdańska do Lublina i z powrotem-dzisiaj wróciłem koło południa, droga krajowa nr 7 i 17. Spalanie w trasie wyszło 9,5 ltr gazu na 100km-jazda spokojna (100-120 km/h). Fakt, że piękna pogoda i drogi prawie puste. W Trójmieście spalanie 12 ltr/100 km. Zobaczymy jak dalej będzie. pozdrowienia

Mam na imię Paweł, mieszkam w Gdyni, mam od niedawna Audi A4, 1.8 LPG pozdrowienia dla Wszystkich