denveco

Dziendoberek. Moim problemem jest hamowanie. Glownie problem polega na tym iz przy szybszej jezdzie i koniecznosci nacisniecia na pedal hamulca, jest on tak twardy jakbym deptal w cegle. Auto fakt zwalnia ale im predkosc jest mniejsza w trakcie zwalniania (nie chodzi o gwaltowne hamowanie by abs sie zalaczyl) tym czuc pod pedalem takie dziwne jakby przeskakiwanie po czym pedal wchodzi glebiej z chwila wiekszego zwaniania ale nie zeby dotknal podlogi i zanim auto stanie hamulec hamuje wlasciwie. I co to moze byc za przyczyna?? Plyn w normie, klocki takze. Czyzby serwo zdechlo (jak zweryfikowac czy jest sprawne)?? Czy moze to piorunstwo odpowiedzialne za abs moglo skonczyc zywot (jak takze i to zweryfikowac czy dziala jak nalezy)?? Czy to moze cos zupelnie innego?? Dziekuje za pomoc.

To 1/4 mili w szczecinie odwolana?? A juz ostrzylem zeby na wyscig. Co za pech.... ;(

Ja na tyle mam 235 na alu 7,5J i nie pododba mi sie to wogole, balonowato to wyglada. Troche sie zdupilem bo na przodzie mam 215/45/17 na tyl chcialem wrzucic tez 17 szerokosc 235 i profil ktory porownojac z przednia opona wygladal by identycznie, a wzialem 45. Profil niby ten sam ale roznica w wysokosciach opon jest. Moglem wziasc profil 40 wtedy by wygladaly identycznie. Mam nadzieje ze wiecie o co mi chodzi. A tak tylne gumy sa ciut wieksze od przednich. A tych alusow w komplecie 4 sztuk a dwa rozmiary (7,5J i 8,5J) to za cholere nie widze, na oczy rzucily mi sie tylko jedne ale kompletnie mi sie nie podobaly. Co za kibel ....

17" nie bede przeciez kupywal 8 alusow po to by uzyskac po dwie sztuki na kadzy z rozmiar opon. A jak juz sa to nie sprzedaja alu na sztuki tylko komplet 4 sztuk....

Ale jak by nie patrzec lepiej by taka opona wygladala niz na obecnie zalozonej 7,5J. A przejrzalem 70 stron allegro i nie znalazlem kompletu felg o dwoch roznych rozmiarach 7,5J i 8,5J tego samego wzoru Tak wiec kiepska sprawa.

Tak ale chodzi mi o to by jakos wyposrodkowac i dobrac felge ktora pasowala by na te dwa rozmiary opon 215 i 235. Teraz mam narazie zalozona 235 i 215 na 7,5J. Na tej feldze 215 wyglada idealnie, ale ta 235 na tej feldze wyglada strasznie. A dobrac felgi jednego rodzaju o rozmiarach 7,5J i 8,5J to raczej bedzie ciezko. Dlatego chce sie zorientowac czy opona 215 bedzie dobrze lezala na feldze 8J i czy na tej samej feldze bedze ladnie sie prezentowac opona 235??

A kiedy dokladnie mialy by to byc te spoty wyjazdowe?? Byle nie srodek tygodnia . Dzisiaj ladna pogoda to moze jakis spontan, powiedzmy godz 17 parking krematorium tak jak ostatnio tylko ze mnie wtedy nie bylo .... Kto byl by chetny??

Czyli reasumujac, dla opony 215 na alu 7,5J a opone 235 na alu 8J I wtedy wygladalo by najlepiej??

VVitam serdecznie, Auto mam takie jakie widac. Posiadam oponki na przodzie 215/45/17 a na tyle wczesniej mialem 225/45/17. Obecnie posiadam oponki 234/45/17. wszystkie te rozmiary lezaly na alu 7,5 cala szerokiej. Oponki 215 jak i 225 lezaly ladnie na aluskach. Natomiast te 235 wygladaja jakby balony nie o profilu 45 ale wygladaja lecz na 50 albo 55 . I moje pytanko, czy na aluskach 7,5 cala moga jeszcze lezec oponki 235 czy juz powinna byc alu 8 calowej szerokosci?? I czy gdybym dal 8 cali to czy mogly byc na nich oponki 215?? Dziekuje i pozdrawiam

Vitam. mam pytanko, mam do nabycia fotele kubelkowe w przyzwoitym stanie. Problem jaki jest to wystrzelona poduszka w fotelu kierowcy, ale to mozna bez problemu zaszyc i drugi problem to kolor tapicerki, w starych fotelach byl on grafitowy, w kubelkach jest on popielaty. Czy istnieje mozliwosc jakiegos przefarbowania kubelkow by byly one mniej wiecej pod kolor moich starych foteli, czy nie ma takiej opcji i pozostaje obszycie nowym welurem, jaki byl by tego koszt obszycia dwoch kubelkow?? I jak sciegnac tapicerke oparcia fotela kierowcy by moc zaszyc rozprucie po wystrzale poduchy?? Dziekuje za odp na moje pytanka. Pozdrawiam

Ja zajechalem o 19 bo nie wiedzialem na ktora byl w koncu spot ustalony, ale nikogo nie bylo, a ja musialem łamac sie łamańcem zeby wyjechac z tej uliczki spowrotem na Europejska. A nie bylem swoja bestia tylko FH12 . Mam nadzieje ze nastepnym razem bedzie to weekend :gwizdanie:.

Ja tu proponuje 5-go wrzesnia prawie dwa tygodnie przed by kazdy mogl sobie jakos zorganizowac troche czasu, a tu ni z gruszki ni z pietruszki ktos wyskakuje ze sroda. za***iście. Organizacja po ch....u, nie ma co i to jeszcze srodek tygodnia. VVybieracie chyba specjalnie taka pore zebym ja nie mogl byc. Mi do spotow pasuja tylko weekendy i zadne inne wtorki, piatki, srody, poniedzialki czy czwartki. Tylko i wylacznie soboty lub niedziele!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! I jak tu mozna pojawic sie na spocie jak wybieraja srodek tygodnia jak by weekendow od tego nie bylo gdzie kazdy wolny od pracy Nie chcecie mnie ja, to wiem ;(

Panowie, cos klubowe spotkania przymarly. Co myslicie o powrocie do comiesiecznych pierwszo niedzielnych spotach w wybranym miejscu szczecina?? Proponowal bym 5 wrzesien godz 17. Co o tym sadzicie??

Ja takze moge zawitac na tą łasztownie... tylko na ktorą konkretnie?? 1. Cornek 2. denveco

Jesli chodzi o efekty uboczne tego rozwiazania to tak jak wspomnialem wczsniej, lampki odbijaja sie w lusterku w calkowitej ciemnosci. Tego efektu mozna pozbyc sie przyslaniajac przyslonke ktora jest nad lusterkiem, albo dobierajac wiekszy opornik. Ale cos kosztem czegos. Diody swieca na tyle mocno ze w aucie jest fajny polmrok i nie tylko tunel jest oswietlony lecz cala przednia czesc auta lacznie z kierowca i pasazerem. Mi to osobiscie nie przeszkadza sposob w jaki to swieci. Do wszystkiego idzie sie przyzwyczaic. A sporzytkowalem niewykozystane fabrycznie miejsce. A koszty sa tego groszowe (dwie diody niecale 2 zl, dwa oporniki 10 groszy, i jakies 2 metry kabla [ktore ja juz mialem], moze wszystko zamknelo by sie w 5 zl a moze i nawet nie)

witam wszystkich zainteresowanych owym tematem. w swojej bestji na podsufitce posiadam lampke do oswietlenia wnetrza stalego badz po otwarciu drzwi. Nie posiadam jednak oswietlenia do czytania zarowno dla kierowcy jak i pasazera sterowane dla kazdego oddzielnym wlacznikiem. Czyli jednym slowem, zamiast 3 punktow swietlnych mam tylko 1 a pozostale 2 mam "nieczynne". Niektore modele te chyba poliftowe posiadaja tzw pakiet oswietlenia. Jako ze moje auto jest przed liftem i nie ma takiego bajeru, to postanowilem sobie taki pakiet zrobic. VV tym celu wykorzystalem miejsce w ktorych nie mam lampek do czytania. Tym samym uniknalem wiercenia, dziurawienia itd. VVymontowalem cala obudowe i zataszczylem do domu. Nastepnie wybralem kolor diod pod kolor podswietlenia czyli czerwone. Pod dwie diody podlaczylem dwa oporniki (1 kohm) kazdy. Diody zeszlifowalem by nie skupialy ale rozpraszaly swiatlo. Umocowalem je, przyklejajac klejem na goraco odpowiednio kierujac wiazke swiatla tak, by po obu stronach swiatlo bylo identyczne. Calosc zanioslem spowrotem do samochodu, lampke zamontowalem, kabelek poprowadzilem pod podsufitka w okolicach lewego slupka pod deska rozdzielcza wprost do kostki ktora znajduje sie miedzy zegarami a kierownica. Jeden kabelek podlaczylem do masy drugi do miejsca w kostce ktory daje prad po wlaczeniu swiatem w pozycyjne i mijanie. Przewodu w kostce ktory by podawal prad szukalem zwyczajna probowka. Podlaczylem i ladnie swieci. Plusy tego rozwiazania; puste wykorzystane miejsce, ladny efekt (moim zdaniem). Minusy; komus moze jak zwykle sie nie spododbac bo to nie ORI, w nocy przy calkowitej ciemnosci swiatlo odbija sie w lusterku wstecznym ale natezenie swiatla mozna wyregulowac dodajac kolejny opornik na przewodzie zasilajacym lub przyslaniajac oslonka ktora jest nad lusterkiem.

Ja u siebie wymienilem prawe lusterko na duze, dorwalem nawet w tym samym kolorze. Ale tego pierscienia za cholere nie moge wyciagnac ze tego starego lusterka, dlatego jak narazie jezdze z minimalnie zlozonym lusterkiem, nie wyglada to za ciekawie, i co jakis czas jak pasazerka zamknie drzwi to lusterko wskakuje na swoje wlasciwe miejsce. NIe moge sobie z tym poradzic. A nawet prawe szklo mam z ta kreska i widze martwe pole takze kwestia przyzwyczajenia z oddalaniem / przyblizaniem szkla.

Czyli siem mineli A Tych jednosladow tam troche bylo wiec napewno byl by problem z rozpoznaniem klubowicza A4 a ten zapewne na jednosladzie wlepki klubowej na pupie nie ma

Jakies tam audice byly, na plac wjechaly 3 audice, jedna a4 taka zielona zciemnymi swiatlami a dwie jakies kombi ale chyba c6 czy cos podobnego. Dokladnie jak pisze CORNEK moj pojazd troche rzuca sie w oczy, wystarczylo wskoczyc na relingi auta i rozejrzec sie po placu. Troche szkoda ze sie minelismy, tak czy inaczej bylo ciekawie. Ale jeszcze nie raz bedzie okazja.

Jak dla mnie bylo fajnie. Tylko szkoda ze jakos malo ludzi z tych co sie zadeklarowali. A cos podobnego ma byc w szczecinie we wrzesniu. CORNEK wiesz kiedy co i jak??

Nie problem, tylko kwestia zgrania sie,tj. gdzie dokladnie przed zlotem??

Na nas ?? Jak nas bedzie tylko ja, raczej ja ze szczecina, bo nikogo wiecej tu nie widze ;(

Co u licha (??) ze szczecina tylko ja bede jechal?? Moze by tak ustalic jakies miejce przed wjazdem na kluczewo aby wjechac razem na impreze?? Co wy na to?? Proponowal bym placyk gdzie staja dziweksy. Jadac od szczecina przed samym lotniskiem jest odbicie na Gdansk / swinoujscie w prawo. Mysle zeby wjechac na ten wjazd i zaraz po wjezdzie po prawej bedzie chyba odbicie na VVielgowo o ile sie nie myle i tam jest kawalek miejsca. Chyba ze macie inna propozycje. Bylo by fajnie wjechac sznureczkiem reprezentacyjnie na imprezke. Tak o 9:30 zeby sie umowic. Jak by co to tel do mnie 503 692 182.

Ja kupilem centralke, dotego przekaznik podlaczylem pod jeden kabelek w kostce i szybki ida do gory i szyber sie takze mi zamyka. Fajna sprawa i bardzo wygodna. Alarm mam niefabryczny ale podlaczylem to bez problemu.

Ja kluczewo lece napewno. Ale nie bede do konca ze wzgledu na urodzinki ojczulka. 1. MartineZ z terrorystkami 2. denveco "bestia"