Lukaszxxx
-
Postów
1170 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Lukaszxxx
-
vokotibi numer konta na pw Ci podesłać??
-
Panowie jak myślicie, które bardziej beda do mnie pasować 18 cali:
-
no to teraz mi wytłumacz jak ja przestawic??
-
Twierdze ze sie nie ustawia pochylenia w a4(z wyjatkiem przesuniecia sanek), w a3 sie ustawia. zróbmy ankiete, heh albo załuż sie o stówe:D
-
Od kolesi mnie nie wyzywaj oke?? kolesi to masz tam u siebie! Nie dyskutuje wiecej bo szkoda mojego czasu i nie lubie ludzi nieustepliwych i nieumiejacych sie przyznac dobłędu.. Koniec bezsensownej rozmowy
-
No nie da sie nie rozumiesz?? przeciez w a3 masz swozen wachacza na 3 srubach i tam regulujesz pochyl, wlasnie sankami mozesz lekko negatywa z prawej na lewa np skorektorowac.. a wg ciebie w a3 jest nie regulowany a w golfie 4 mozna regulowac?? Przeciez to te same zawieszenia, identyczne wiec prosze cie nie kłuć sie na siłe tylko doczytaj
-
W golfie czy tam audi a3 masz sworzeń na srubach i ustawiasz pochylenia kół a w a4 czy passacie b5, superb masz wielowachacz i chyba o tym wiesz ze tam sa cale wachacze i tu nic nie rozwiercisz, jedynie mozna sankami ruszyc zawieche w prawo badz lewo..
-
hehe i dalej brniesz w to samo, Jasne ze nie mam sprzetu ale mam z kolei czwarte auto z stajni vw audi z wielowachaczówką i nie bedziesz mi gosciu wciskał ciemnoty ze można przestawić kąty kół z przodu! (nie ruszając sanek) wiedze... ty masz wiedze wiec pytap cie piaty raz: JAK USTAWIASZ KATY POCHYLENIA KÓŁ?? (nie ruszając sanek) bo powiedziałeś ze można przestawic..
-
Paa poczytał w necie i doszedł do wnisoku ze jednak sie nie ustawia
-
Chlopie.. daj se luz co?? Powiedz jak sie ustawia kąt?? no czemu jak jestes taki mądry nie odpowiesz na proste pytanie?? Bo nie masz o tym pojecia wiec cichutko przeproś panów i poczytaj dobrze a póżniej sie wypoawadaj oke??
-
czytaj ze zrozumieniem oke?? Powiedziałem ze się kątów nie da ustawic! Wiec pytam Cie po raz n jak ustawić kąty w audi a4?? Odpowiedz mi na to pytanie?? A że sie zbieżność sie nie przestawi po rozebraniu i złożeniu swojej zawiechy (nie wymiany na sportowe) to juz inna sprawa
-
chlopie nie szukaj luzów tylko powiedz mi gdzie sie ustawia kąt pochylenia kół w a4?? bo o tym rozmawiamy...Ja twierdze ze sie nie ustawia, (ewentualnie sankami) a ty mnie wysmiałeś więc powiedz gdzie wg ciebie sie ustawia?? ---------- Post dopisany at 03:11 ---------- Poprzedni post napisany at 03:04 ---------- i nie mów o autkach po dzwonie bo to calkiem inny temat... Powiedz mi gdzie sie ustawia pochylenie kola w a4?? lub lepiej szybko przyznaj sie do błędu że cie ponioslo:)
-
Mówisz do mnie?? Jeśli tak to prosze cie wytłumacz mi jak wg ciebie mozna ustawić kąt pochylenia koła w audi a4 1995-2008?? ---------- Post dopisany at 20:52 ---------- Poprzedni post napisany at 19:47 ---------- vokotibi co jest zawodowy mechaniku??
-
Jak zmienisz zawieche na nizsza to jasne ze jedz na geometrie bo kąty sie zmienia (chociaż i tak ich nie ustawią bo z przodu nie da sie ustawic, no chyba ze cale sanki przesunąć bo inaczej to nie ma opcji..)
-
Nie no jasne, wiec dam ci przykład... zbieżność miałem spoko, wymieniłem maglownice ( ci co robili to wiedza ze trzeba wykręcic zawieszenie od strony kierowcy, a bynajmniej amora z wachaczami górnymi) ja jednak odkreciłem calą zawieche od kierowcy i pojechałem na zbieżnośc i jak sie okazało zupełnie nie potrzebnie bo wszystko jest spoko wiec??
-
Fag skf spidan, A i Panowie obalam zasade ze jak jedziemy i lekko skręcamy w lewo i huczy to znaczy ze łożysko z prawej strony.. NIE PRAWDA!! kumpel ostatnio tak miał i pewno twierdzilismy ze to z prawej wiec wymienil a tu dalej huczy wiec pojechal do centrum napraw zawieszeń, rozpedzali po kolei kola i okazało się ze sypło się prawe..
-
Co wy za bzdury opowiadacie... Możecie całe zawieszenie ściągnąć( no oprócz drążków kierowniczych) i zbierzność sie nie przestawi bo niby co sie przestawi i w którym miejscu?? przecież na każdym awchaczu jest sworzen i wraca w swoje miejsce..
-
Witam wszystkich i prosze o pomoc, siadła mi wczoraj maglownica juz na amen tak ze olej wyciekający z drążka zrobił dziurę w oslonie drążka i autkiem nie dalo sie jechac bo po pół kilometra wywalało całkiem olej, przekładnia byla juz regenerowana i nie chce juz jej regenerowac(wytrzymała lekko ponad rok) i teraz pytanie czy moge założyć przekładnie firmy ZF czy musze Koyo - taka miałem fabrycznie, które są lepsze i czy musze szukać konkretny numer czy tylko sugerować sie zeby była od b6/b7?
-
Tiguan 143 km po wizycie u Rogala
Lukaszxxx odpowiedział(a) na Lukaszxxx temat w Wykresy po modyfikacjach
No ja Ci powiem ze właśnie jestem zadowolony z hamulców w tym autku.. masz od nowości czy używka? -
Tiguan 143 km po wizycie u Rogala
Lukaszxxx odpowiedział(a) na Lukaszxxx temat w Wykresy po modyfikacjach
2010, 4x4, bixenon, czyjniki przod tył, autko mojego Ojca.. -
Tiguan 143 km po wizycie u Rogala
Lukaszxxx odpowiedział(a) na Lukaszxxx temat w Wykresy po modyfikacjach
Yhm to musze podskoczyc do kumpla bo mój stary nie działa po Canie.. -
Tiguan 143 km po wizycie u Rogala
Lukaszxxx odpowiedział(a) na Lukaszxxx temat w Wykresy po modyfikacjach
Wiesz ze nawet nie wiem.. jak to sprawdzic?? -
Tiguan 143 km po wizycie u Rogala
Lukaszxxx odpowiedział(a) na Lukaszxxx temat w Wykresy po modyfikacjach
No możliwe...Rogal mówił ze spoko jest i bedzie jeżdzic bez problemowo bo tez wydawało mi sie sporo koksu..