Lukaszxxx

vokotibi numer konta na pw Ci podesłać??

Panowie jak myślicie, które bardziej beda do mnie pasować 18 cali:

no to teraz mi wytłumacz jak ja przestawic??

Twierdze ze sie nie ustawia pochylenia w a4(z wyjatkiem przesuniecia sanek), w a3 sie ustawia. zróbmy ankiete, heh albo załuż sie o stówe:D

Od kolesi mnie nie wyzywaj oke?? kolesi to masz tam u siebie! Nie dyskutuje wiecej bo szkoda mojego czasu i nie lubie ludzi nieustepliwych i nieumiejacych sie przyznac dobłędu.. Koniec bezsensownej rozmowy

No nie da sie nie rozumiesz?? przeciez w a3 masz swozen wachacza na 3 srubach i tam regulujesz pochyl, wlasnie sankami mozesz lekko negatywa z prawej na lewa np skorektorowac.. a wg ciebie w a3 jest nie regulowany a w golfie 4 mozna regulowac?? Przeciez to te same zawieszenia, identyczne wiec prosze cie nie kłuć sie na siłe tylko doczytaj

W golfie czy tam audi a3 masz sworzeń na srubach i ustawiasz pochylenia kół a w a4 czy passacie b5, superb masz wielowachacz i chyba o tym wiesz ze tam sa cale wachacze i tu nic nie rozwiercisz, jedynie mozna sankami ruszyc zawieche w prawo badz lewo..

hehe i dalej brniesz w to samo, Jasne ze nie mam sprzetu ale mam z kolei czwarte auto z stajni vw audi z wielowachaczówką i nie bedziesz mi gosciu wciskał ciemnoty ze można przestawić kąty kół z przodu! (nie ruszając sanek) wiedze... ty masz wiedze wiec pytap cie piaty raz: JAK USTAWIASZ KATY POCHYLENIA KÓŁ?? (nie ruszając sanek) bo powiedziałeś ze można przestawic..

Paa poczytał w necie i doszedł do wnisoku ze jednak sie nie ustawia

Chlopie.. daj se luz co?? Powiedz jak sie ustawia kąt?? no czemu jak jestes taki mądry nie odpowiesz na proste pytanie?? Bo nie masz o tym pojecia wiec cichutko przeproś panów i poczytaj dobrze a póżniej sie wypoawadaj oke??

czytaj ze zrozumieniem oke?? Powiedziałem ze się kątów nie da ustawic! Wiec pytam Cie po raz n jak ustawić kąty w audi a4?? Odpowiedz mi na to pytanie?? A że sie zbieżność sie nie przestawi po rozebraniu i złożeniu swojej zawiechy (nie wymiany na sportowe) to juz inna sprawa

chlopie nie szukaj luzów tylko powiedz mi gdzie sie ustawia kąt pochylenia kół w a4?? bo o tym rozmawiamy...Ja twierdze ze sie nie ustawia, (ewentualnie sankami) a ty mnie wysmiałeś więc powiedz gdzie wg ciebie sie ustawia?? ---------- Post dopisany at 03:11 ---------- Poprzedni post napisany at 03:04 ---------- i nie mów o autkach po dzwonie bo to calkiem inny temat... Powiedz mi gdzie sie ustawia pochylenie kola w a4?? lub lepiej szybko przyznaj sie do błędu że cie ponioslo:)

Mówisz do mnie?? Jeśli tak to prosze cie wytłumacz mi jak wg ciebie mozna ustawić kąt pochylenia koła w audi a4 1995-2008?? ---------- Post dopisany at 20:52 ---------- Poprzedni post napisany at 19:47 ---------- vokotibi co jest zawodowy mechaniku??

Jak zmienisz zawieche na nizsza to jasne ze jedz na geometrie bo kąty sie zmienia (chociaż i tak ich nie ustawią bo z przodu nie da sie ustawic, no chyba ze cale sanki przesunąć bo inaczej to nie ma opcji..)

Tak właśnie bywa, Najlepiej to podjechac do kolesi co wyważają koła na aucie i wtedy słychac perfekcyjnie która strona..

Nie zawsze słychac, u tego kumpla tez zesmy tak próbowali...

Nie no jasne, wiec dam ci przykład... zbieżność miałem spoko, wymieniłem maglownice ( ci co robili to wiedza ze trzeba wykręcic zawieszenie od strony kierowcy, a bynajmniej amora z wachaczami górnymi) ja jednak odkreciłem calą zawieche od kierowcy i pojechałem na zbieżnośc i jak sie okazało zupełnie nie potrzebnie bo wszystko jest spoko wiec??

Fag skf spidan, A i Panowie obalam zasade ze jak jedziemy i lekko skręcamy w lewo i huczy to znaczy ze łożysko z prawej strony.. NIE PRAWDA!! kumpel ostatnio tak miał i pewno twierdzilismy ze to z prawej wiec wymienil a tu dalej huczy wiec pojechal do centrum napraw zawieszeń, rozpedzali po kolei kola i okazało się ze sypło się prawe..

Co wy za bzdury opowiadacie... Możecie całe zawieszenie ściągnąć( no oprócz drążków kierowniczych) i zbierzność sie nie przestawi bo niby co sie przestawi i w którym miejscu?? przecież na każdym awchaczu jest sworzen i wraca w swoje miejsce..

Witam wszystkich i prosze o pomoc, siadła mi wczoraj maglownica juz na amen tak ze olej wyciekający z drążka zrobił dziurę w oslonie drążka i autkiem nie dalo sie jechac bo po pół kilometra wywalało całkiem olej, przekładnia byla juz regenerowana i nie chce juz jej regenerowac(wytrzymała lekko ponad rok) i teraz pytanie czy moge założyć przekładnie firmy ZF czy musze Koyo - taka miałem fabrycznie, które są lepsze i czy musze szukać konkretny numer czy tylko sugerować sie zeby była od b6/b7?

No ja Ci powiem ze właśnie jestem zadowolony z hamulców w tym autku.. masz od nowości czy używka?

2010, 4x4, bixenon, czyjniki przod tył, autko mojego Ojca..

Yhm to musze podskoczyc do kumpla bo mój stary nie działa po Canie..

Wiesz ze nawet nie wiem.. jak to sprawdzic??

No możliwe...Rogal mówił ze spoko jest i bedzie jeżdzic bez problemowo bo tez wydawało mi sie sporo koksu..