Skocz do zawartości

Miszka82

Pasjonat
  • Postów

    953
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Miszka82

  1. bo ty ogolnie jestes zamulony
  2. niby ładna pogoda a jakaś zamułka mnie łapie
  3. przyznaj się, że Ci szkoda kasy a diesle tak mało palą....ponoć i 3,9 na trasie da się wykręcić :polew:
  4. ja podobnie objechałem śruby mocujące lampy, WD40 nie pomogło ale klucz żabka czy jakieś silne obcążki czy kombinerki (zawsze mi się mylą) i poszło, domyślam się, że te śruby od zderzaka są większe ale na tej samej zasadzie to działa więc powinno puścić
  5. a k**wa udało się 14:34 no Panowie pierwszy w pełni zapracowany dzień w nowej robicie i szansa na conieco Tzieland siemasz kiedy do Kato na spota wpadasz tym paściem swoim
  6. ja wyłączam kompa i stąd idę bo znów robota ucieknie wejdę dopiero jak skończę o 12:00
  7. przy 17-tce, 225/45 ET 35 będzie lepsze, felgi ogólnie fajne, o gumach Nankang słyszałem też, że są OK ale 350zł za szt to drogo coś mu wychodzi bo ta guma kosztuje ok 250 max 300 zł
  8. Kolego po zalozeniu kompletu takich wahaczy wrocisz do mechanika za 2 miesiace z rozwalonym zawieszeniem, a w najgorszym to ....... nie ryzykuj, naprawde nie warto. Jak to powiedzial moj mechanik, bałbym się jeździć na czymś takim. popieram, może na początku będziesz zadowolony, że masz całe nowe zawieszenie z przodu ale nie będzie to trwało długo, lepiej trochę dołożyć i mieć spokój na długo dłużej, zapytaj sprzedawcę co to za "renomowana firma" bo tak ma opisane te wahacze ale nazwy nie podał...ciekawe czemu
  9. tyle dał jeden kolega z forum i nie dorzucał swoich więc olej temat
  10. WD40 w razie czego to rozwiązanie na krótki czas, problem i tak powróci
  11. a Ty przez 3 górki jechałeś ? :gwizdanie: k**wa na spocie mnie wyzywacie od gejów a później pytacie czy przez 3 górki jechałem
  12. JA dotarłem
  13. ATE SL6 to DOT-4 a tu masz nr. 03.9901-6402.2 wszystko jasne dzięki
  14. to tam też coś trzeba kręcić ?
  15. a gdzie się wtedy podłączam z kompem ? tam gdzie normalnie przy Vag'u czy gdzieś indziej
  16. dzięki, a co oznacza, że przez interfejs(słabo się znam) ?
  17. to chyba powinno być w dziale wnętrze a skutecznym sposobem jest ściąganie butów przed wejściem do auta a na poważnie to nie ma metody zawsze to upaćkasz, ja mam identycznie i nie zmienisz tego, możesz często czyścić ten plastik swoją drogą durny temat
  18. Mam pytanie do Was w jaki sposób zmienić temperaturę przełączania się z PB na LPG, czy musi to robić fachura gazownik czy można to zrobić jakoś samemu, czy regulacja jest manualna czy raczej elektroniczna. Pytam bo wyczytałem w kilku wątkach, że innym klubowiczom przełącza się przy temperaturze ok 35-40 stopni. W moim przypadku to 60stopni i już drugą zimę cisnąłem praktycznie na samej PB bo pokonuję krótkie odcinki. W skrócie jaka powinna być temperatura przełączania się z PB na LPG i jak ją zmienić.Mam sekwencje BRC Z góry dzięki.
  19. a powiedz mi jeszcze taką rzeczy, czy przed tymi czynnościami które opisałeś powyżej coś jeszcze trzeba zrobić ? auto ma być na PB czy na LPG ? czy jak odepnę przewody to gaz nie wycieknie, nie wybuchnie itp ? bo rozumiem, że chodzi o te filtry które są na zdjęciu poniżej pytam bo nie chcę wybuchnąć
  20. ja i tak będę u Ciebie, szoruj bumy
  21. adresuję koperty :good: 0.006 zl za kopertę i idzie się dorobić ale po pierwszym milionie zaadresowanym płacą 0,007zł
  22. adresuję koperty
  23. nie mamy jeszcze biura więc home office [br]Dopisany: 23 Marzec 2010, 10:05_________________________________________________ lepiej nie poruszaj tematu :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...