Skocz do zawartości

goldi

Pasjonat
  • Postów

    1610
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez goldi

  1. Witaj na forum
  2. Witaj na forum
  3. kąt wtrysku do regulacji skoro auto słabo przyspiesza dlaczego nie wrzucisz logów dynamicznych
  4. Na początek uzupełnij profil jak możesz podmień przepływomierz słabo mierzy wrzuć log gr o bs zobaczymy kąt wtrysku według błedu wynika że jest po za regulacją
  5. To podmien n75 u ciebie nie ma zmiennej geometri w turbo
  6. Uzupełnij profil o jaki silnik chodzi oznaczenie moc cokolwiek
  7. Wygląda na to że łopatki sie przycinają w zakresie 2058 obr a 2500
  8. Wszystko dobrze podpioles bo zadane ciśnienie powinno być 1948 a jest 1744 czyli te ciśnienie co zadaje ecu
  9. Jak zrobisz logi to zobaczę
  10. Jak już wyczyścisz to zaloguj gr 11 i wrzuć
  11. goldi

    Czyszczenie turbiny ajm

    Jak nie wlaczysz zapłonu to błędów nie będzie
  12. wyjmij całkowicie na zewnątrz ten wężyk i przedmuchaj go
  13. tak od rury dolotowej do ecu
  14. chwila odkręcania jest ale zacząłbym od tego wężyka i zob jeszcze jedno zdejmij węzyk z gruszki turbo i zakładaj popatrz jaki jest skok sztangi ma być około 2 cm masz film w dziale jak ma wyglądać skok
  15. goldi

    Czyszczenie turbiny ajm

    w dziale warsztat masz opis jak wyjać i wyczyścić turbo żadnych kluczy dynamometrycznych ani podnoszenia silnika jak robisz pierwszy raz to z dwie godziny ci zajmie samo wyjęcie o ile śruby sie rusza i nie obrobią parę problemów możesz napotkać na swojej drodze np. czy turbo się rozdzieli częc gorąca jak nie to zostaje palnik i czy śruby trzymające tależyk z łopatkami sie ruszą a nie obrobią lub ukręcą.Będziesz potrzebował nową uszczelkę pod spływ oleju od spodu
  16. Dlatego ci napisałem zacznij od sprawdzenia wężyka trzeba wyjąć ecu i odpiąć wężyk z dolotu i przedmuchać w dół
  17. Witam i zapraszam na spoty wrocławskie
  18. Witaj
  19. Witaj na forum
  20. Witaj na forum
  21. Witamy
  22. Witaj na forum
  23. Witamy na forum
×
×
  • Dodaj nową pozycję...