goldi

Mam takie pytanko koledzy u mnie czasami występują drgania przy ruszaniu na pierwszym biegu ale tylko przy włączonej klimatyzacji normalnie bez klimy nic takiego nie odczuwam autko spisuje się rewelacyjnie od roku czasu

U mnie rocznik 97 niby 185 tyś jak kupowałem po kierownicy widać że troszkę więcej ale moje autko ponad trzy lata stało za czym ktoś je kupił pierwsza rejestracja w 2000 i jedyny właściciel w Niemczech ale oleju nie bierze to najważniejsze

Może ze standardami to i tak jest.... Ale ja nie słyszałem, żeby ktos miał problemy z termostatami Wahlera czytałeś co pisałem wyżej odnośnie termostatu Wachlera

Koledzy wczoraj po założeniu oryginalnego termostatu z ASO i wcześniej po przetestowaniu dwóch termostatów firm Wachler decyzja jest jednoznaczna Wachlera nie polecam oryginalny termostat dzisiaj jadąc o piątej rano do pracy ustawiłem klimatronika na 25 ciepła i autko nagrzało się po 6 Kilometrach do 90 stopni także rewelacja muszę tego drugiego Wachlera też zareklamować także nie ma co oszczędzać

Dlatego wziąłem Neostradę 2Mb za 78 zł ale już tylko na rok po roku ceny spadną

A ja napiszę w ten sposób kupiłem już dwa termostaty firmy wachler i według mnie oba są do bani jeden zareklamowałem auto długo się grzeje ale dochodzi do tych 90 stopni i trzyma temperaturę jak jadę rano do pracy i ustawię na klimatroniku 25 ciepła to audiczka nagrzewa się do 90 stopni jakieś 12-15 kilometrów i w końcu dzisiaj zakupiłem oryginalny termostat w ASO koszt we Wrocławiu to 130 zł także jak będzie pogoda to zmienię i napiszę po przetestowaniu jak jest.Dodam jeszcze że autko nie jest zapowietrzone i ma nową pompę wody po zmianie rozrządu.Jeszcze dodam że mam termostat w audi 80 taki sam Wachlera i tam jest wszystko ok tylko że to jest benzyna chyba zależy jak się trafi ale ja już nie mam przekonania do wachlera jak to mówią tanie mięso to psy jedzą :>

Mnie zastanawia tylko jedna rzecz założyłem termostat wahler silnik AFN i teraz po kolei temperaturę trzyma 90 stopni układ jest odpowietrzony pompa wody przy wymianie rozrządu nowa.Problem polega na tym że autko bardzo długo się nagrzewa w granicach 12 kilometrów do 90 stopni a jak śmigam rano do pracy i ustawie na klimatroniku 25 stopni ciepła to jeszcze dłużej się grzeje czy może wymienić termostat na oryginalny z ASO koszt we wrocku 130 zł co sądzicie

Te trzy świece żarowe grzeją chyba tylko jak włączysz nawiew na przednią szybę

Miałem tak pęknięte pod opaską i też szukałem dość długo gdzie zasysa powietrze zdjęcie Michała

Koledzy co wy się sprzeczacie castrol da radę nie da rady wszyscy polecacie olej Motul to wytłumaczcie mi dlaczego na korku wlewu oleju nowego Volkswagena jest napis Castrol i co mi odpowiecie :>

Z tym Wahlerem to różnie bywa mam w audi 80 w benzynie tam jest wszystko idealnie natomiast taki sam założyłem do mojego AFN i jest tak temperaturę trzyma 90 stopni nie spada jak stoi na wolnych obrotach tylko wydaje mi się że coś długo się nagrzewa .Jeśli na dworze jest 10 stopni na plusie i ustawie w autku temperaturę na klimatroniku 25 stopni to żeby nagrzał się do tych 90 stopni potrzeba jakieś 12-15 kilometrów ja wiem że klekoty się dłużej grzeją ale aż tak długo powiedzcie czy to normalne a co dopiero będzie zimą jak będzie mróz :>

Wrocław 120 -150 zł czas nabicia i sprawdzenia wszystkiego około godzinki

Nie trzeba ale jak już będziesz miał rozebrane to wymień przy okazji koszt nie jest duży a spokój na długi czas

Świece do sprawdzenia i kąt wtrysku

Jeśli autko miało mocniejszego dzwona i są założone nowe elementy blacharskie np. maska błotniki ,to czujnik lakieru pokarze że autko nie było malowane i tu się przyda fachowa pomoc lakiernika który pozna po lakierze i innych szczegółach czy jest nowy lakier

Witam co 10 tyś i ani kilometra więcej

Dodam jeszcze od siebie dzisiaj wymieniałem kostkę stacyjki i zaopatrzcie się w dłuższy torx żeby odkręcić poduszkę i i jeszcze jedno w 97 roku w maju była zmiana kostki także jak będzie się zaopatrywać w kostkę to podajcie dokładną datę produkcji autka

Mateusz w staw do garażu na dzień i dodaj środek który jest wyżej na zdjęciu i podstawwa rzecz tankuj na dobrej sprawdzonej stacji np .shell

Podstawowa sprawa świece i kąt wtrysku do sprawdzenia oczywiście filtr paliwa wymieniony przed zimą

Mój AFN grzeje się do temperatury 90 stopni około 10 kilometrów i przy włączonym klimatroniku i jak diagnozowałem swoje auto vagiem komputer pokazał 80 stopni także myślę że masz do wymiany termostat

Według mojego skromnego zdania jeśli z autkiem się nic nie dzieje ciągnie normalnie to nie ma się czym przejmować u mnie też troszkę gwizda a jest w bardzo dobrym stanie

Prawdo podobnie czujnik N75 jest do wymiany ale bez diagnozy Vagiem się nie obejdzie dziwne że vag nic nie pokazuje

ogólnie ładna może to początek 98 roku i dlatego wszystko jeszcze starego typu

Powiem w ten sposób co do spalania silnika 110 KM AFN teraz w okresie zimowym w miescie około 6,5 na sto kilometrów i jakbym miał jeszcze raz kupować A4 choć dopiero co kupiłem to bym się zdecydował no model po pełnym liftingu ale na pompie wtryskowej a nie na pompo wtryskiwaczach ze względu że nasze autka maja już troszkę przejechane prędzej czy pózniej trzeba będzie coś robić a pompo wtryskiwacze to już podobno drogi wydatek

Przyjemnego szumu w głowie Wygodnego miejsca w rowie, no i może jeszcze potem spokojnego snu pod płotem. Żeby pies z kulawą nogą Was nie oblał idąc droga. Dużo czadu i uroku w nadchodzącym Nowym Roku 2009! Wszytskiego dobrego Koledzy i Koleżanki