goldi
-
Postów
1610 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez goldi
-
Witam ruszamy z reaktywacja spotów Wrocławskich jutro 12.06 godz 16 Parking Liroy na Granicznej pozdr goldi
-
Ekipa stała zawsze jest trza by tylko wskrzesić spoty od nowa
-
Mam a4b8 190 KM CNHA od 15 lat siedzę w audi a autko z profilu to 1.8 T
-
Ja mam dokladnie tak samo miasto 330 km trasa dłuższą 700 km
-
Faktycznie troszkę umarło wszystko nie wiem czy PJ nie ma czasu a tymczasem za tydzień widzimy sie na zlocie ogólnopolskim
-
150 zł robocizna ja tyle kasuje jest trochę pracy a przyjechał do mnie klijent któremu za wymiane powiedzieli mechanicy 800 zł bo trzeba skrzynie biegów wyjąć żeby to zrobić ręce opadają
-
vagtune lub ecuproject
-
Na 10 tyś km pół litra oleju to max
-
Piotr te wszystkie koszta to łącznie z pracą mechaników ? Ja w swojego przez prawie 45 tys km może włożyłem 30 % twojej kwoty tylko że wszystko robie sam
-
słuchaj Łukasza wie co mówi popraw ustawienie rozrządu i problem z odpalaniem zniknie też jakis czas temu poprawiłem rozrząd po mechanikach i jak ręką odjął
-
Na sprzedaż alufelgi z audi wzór RS w rozmiarze 19 stki 5x1128.5J X 19 ET 43 produkcji WłoskiejFelgi sprzedaje z oponami letnimi 245/40/19 ale opony są słabeAlufelgi są w oryginalnym lakierze stan widoczny jak na zdjęciachOdbiór osobisty nie wysyłam cena 1500 zł Sprzedane
-
Udrożnienie odpływu klimatyzacji - Audi A4 B5
goldi opublikował(a) manual w Manuale A4 B5 (1994-2001)
Jeżeli masz problem z zatkanym odpływem klimatyzacji w Audi A4 B5, to ten krótki manual pozwoli Ci w krótkim czasie poradzić sobie z tym problemem. Ściągamy osłonę śrub trzymających schowek Jak widać na zdjęciu, lejek jest przymocowany do nadwozia na dwie nakrętki. Klucz 10-tka i o ile jedna nakrętka jest na wierzchu, czyli jest do niej dojście, to z drugą nakrętką już nie jest tak fajnie. Jest z drugiej strony wyżej i trzeba się nagimnastykować żeby ją odkręcić. Bardzo przeszkadza wykładzina. Po zdemontowaniu lejka, przepychamy otwór prętem żeby był drożny i gotowe. Mam nadzieję, że pomogłem. Autor manuala dokłada starań, aby publikowane w tym poradniku treści były rzetelne i pomocne, jednakże nie ponosi żadnej odpowiedzialności za skutki działań podejmowanych w oparciu o te treści. Kopiowanie, cytowanie, przerabianie/edycja tekstu oraz dalsza dystrybucja są zabronione. Wykorzystywanie go w innych miejscach, bez podania źródła (link do manuala), będzie traktowane jako naruszenie praw autorskich i praw do własności intelektualnej. Copyright © Audi A4 Klub Polska. Wszelkie prawa zastrzeżone. -
Powiem tak trochę aut u niego obejrzałem i żadnej bym nie kupił ale i tak wszystkie sprzedał także spytaj szczurka może pamieta własciciela i auto było zadbane a jak nie to miernik kompiuter w dłoń i oglądać
-
Trza by pytać szczurka on jest młody i ma pamieć lepszą ode mnie a reszta jak piszesz w rekach handlarza dobrze nam znanego a przynajnmiej mi
-
Do naszej oferty prania dołączyło ozonowanie
-
para wodna czym zimniej tym wieksza jeśli nie ubywa płynu to nie ma sie czym przejmować
-
To jest elektryk a nie elektronik
-
Zapomnieliście dodać że jak stamtąd się poci a wymiana oringów nic nie pomogła to ucieka ciśnienie spod wtrysku robiąc test szczelności o co za tym idzie autko może być słabsze troszkę
-
A ja mam takie pytanie czy po usuniecie ezektor i zaworka zwrotnego i podpięcie bezpośrednio pod kolektor czy podciśnienie nie rozszczelni serwa hamulcowego bo z takim przypadkiem spotkałem się. Zrobiłem taka czystke u siebie
-
ja mam u siebie w czarnym połysku może za jakiś czas bede sprzedawał
-
a jakie koszta tak z ciekawości
-
kup używkę nie ma sprawdzonej firmy we wrocku ja przez te ich regeneracje trzy maglownice w byłej b5 wymieniłem .Kupiłem używkę i spokój sprzedałem auto i do dziś kolega śmiga
-
tak jak koledzy napisali 3-5 kilometrów delikatna jazda bo zimny ogrzewanie na 21 w środku
