goldi
-
Postów
1610 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez goldi
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 124
-
u mnie przyczyną było popękane żeliwo w turbinie i też wszystko posprawdzałem jak ty
-
Trzeba było zostawić te turbo to w czasie prania bym ci je zmienił powodzenia
-
Również dzięki i miło było poznać pozdr
-
W poniedziałek wiozę swoję turbo do regeneracji mam to samo a co do gazu niech gazownik zrobi od nowa mapę gazu albo od nowa mapę benzyny i mapę gazu i będziesz miał spokój
-
Błąd P0299 brak mocy, proszę o analizę logów
goldi odpowiedział(a) na dziadutb temat w Audi A4 B6/B7
Mam to samo co ty podmienilem dv i n75 sprawdziłem szczelność dolotu w logach mam że turbina nie osiąga zadanego ciśnienia. Z TYM że umnie jest spory luz na wirniku od turbo poprzeczny i wzdluzny auto po programie na ponad 200 KM także w najbliższym czasie turbo pójdzie do regeneracji o ile nie jest popękane od środka -
Wróciliśmy z urlopy także wracamy z praniem zapraszam
-
Ze względu na urlop pierzemy do 13 lipca pózniej nas nie ma dwa tygodnie
-
Spot jest przeniesion na stadion z braku miejsca
-
sprawdz napiecie na bezpieczniku 28 od pompy paliwa jeśli nie ma napiecia przekaznik 614 nad nogami kierowcy lub drugi o tym samym oznaczeniu w ecu
-
Za czym zaczniesz cokolwiek robić sprawdz chłodnice oleju żebyś nie wyrzucił 2 tys na głowice kolektor sie odsuwa turbo nie trzeba wyjmować
-
Musisz się określić czy drugi wentylator się włącza test vagiem nic nie pokazał
-
Powoli ruszamy z Pranie w tym sezonie jakby ktoś potrzebował to zapraszam cennik z numerem tel na pierwszej stronie pozdr
-
Jesteśmy prawie co tydzień sledz temat lub spoty wrocławskie na fb
-
Adrian wszystko zależy od pogody teraz jak zima to spotykamy sie na orlim gniezdzie idziemy do baru a jak bedzie cieplej to wrócimy pod most albo stadion
-
koncówki wstaw oryginał a master sport robią w chinach już nie cieszą sie opinią ale mozesz kupić RTS ja po tym tygodniu napraw b5 b6 i a3 chwilowo odpuszczam naprawy za zimno
-
a o mnie to już zapomniałeś no ta fura kupiona to już sie nie pamięta o kolegach
-
jak to co pewnie chłodnica oleju była walnieta i puszczałą ciśnienie w zbiornik od płynu
-
sprawdz chłodnice oleju za czym wydasz 2 tyś na uszczelkę z remontem głowicy
-
a gdzie ja napisałem że kupuje febi za 70 zł to masz oryginał przez allegro
-
może cieknąć z krućca albo z termostatu lub zaślepki bloku silnika montowałem i oryginał oraz zamienniki nawet mam nowy jeden jeszcze w domu zamiennik nie było reklamacji
-
a czego nie korzystasz z etki online
-
ale na odpalonym jak pojezdziśz
-
a jak odkręcisz korek od zbiorniczka na rozgrzanym silniku wali ci ciśnienie umnie po zrobieniu głowicy wymianie uszczelki problem z parą sie skończył chyba że jest bardzo zimno to typowa para
-
U mnie przyczyna była uszczelka też powymieniałem wszystko krućiec z tyłu termostat wszystko w oryginale skończyło sie na wymianie uszczelki przy okazji nowy rozrząd i remont głowicy
-
ADR i AEB i może jeszcze ARG są na szerokim kanale olejowym i nie daj boże jeszcze będę miał jakieś kłopoty z moim bfb b7 to właśnie jedną z tych trzech głowic wpadnie
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 124